Sökresultat

Vill minnas att jag fått fulla Y miles på mitt EB hos både TK,LH och SN

Inget svar på den livsviktiga frågan: Vilken lounge kommer de använda?. Bygga egen?

J biljetter får man väl alltid det eller?

Ett av de fåställen man aldrig varit på efter 10år i Cargoflyg....Kul!!, ta gärna lite bilder. Hört att det är jättefint där.

Tror du spikade det precis på din sista mening. Dubai trafiken kommer säkerligen minska. Sedan kan det ju också vara så att de ser i historiken att de har en kabin faktor på 70-80% så att plockabort 51stolar så får man upp siffran till 100%

Så jäkla roligt!!!. * Logiskt med tanke på att det kommer finnas 787 tekniker på platts (för DY). * Måste stickut från konkuransen för EK och optimera kostnaderna. Kommer bli svårt för DY att hålla DXB trafiken i vinter?,

Stockholm - Miami är jag förvånad över att det inte finns. Men NYC är väl en så självsäljande destination så inte mycket marknadsföring behövs.

Kul att se A343 på ARN. inte ofta man ser sådant...

Kul att se A343 på ARN. inte ofta man ser sådant...

Inte alls lika ofta som man kanske kan tro. Ofta får man "bara" den bättre stolen i den klassen man var bokad och mat från First. Vissa bolag är omöjliga. När jag jobbade på EK så vägrade de sätta mig i F även fast den var tom.... Bästa upgrade möjligheterna har man om man bokar biljetten privat...

gillar när uniformerna stickerut lite. Personligen är jag grymt avis på Virgin America piloterna som har svarta shorter...snygg satan.

Upgrades? Hej. Tänkte höra hur ofta ni blir uppgradera från Y till J?...eller kanske till F? När jag pendlade mellan ARN-AMS så blev jag i princip uppgraderad varje flygning. På longhaul hände det kanske 2 av 10 att jag blev från J till F hos BA eller AF.

Skärmen var bra. Men du har rätt. Var svårt att stuvaundan skor, dator etcetc. Och jag satt på platts D, så hur man än vände på det så var jag tvungen att hoppa över någon om jag skulle gå på muggen mitt i natten. Dock var det ju en liten glipa mellan D och G så där kunde man ställa lite saker.

Detta var 2-4-2 och andra raden var omvänd.

Du har rätt, är ju inte ett resereportag men visste inte riktigt vart jag skulle parkera det.

Var på deras 744 SFO-FRA

Kamrater Tänkte bara höra om det är någon av er som har någon åsikt om united "nya" businessclass? Jag har aldrig varit på den tidigare föränn nu. Hade relocation flight med UA900 från SFO. Personlig åsikt var att man satt ju ganska trångt.

Fick fundera en stund. Men tror det har hänt att personen som sitter på jumpseat har tagit en fördrink och kanske druckit vin till middagen. Jag kan inte minnas att vi har några regler mot detta. Måste dock gå till employee handbook för att kontrollera känner jag.

Ops, såg inte du hade svarat på den. My bad. aja, en klassisk dubbel post har väl ingen dött av :)

23:45 i morgon tex.... kolla deras schema på Emirates Skycargo