Sökresultat

Personligen uppskattar jag att det "svarta hålet" stressar folk. Det gör att de mindre rutinerade resenärerna uppmärksammas på att de tar för lång tid på sig! Jag inbillar mig att de på så vis förhoppningsvis blir lite snabbare tills nästa gång. Håller dock med om att bandet efter kontrollen är...

Jag har tyvärr aldrig varit inne på Xara Palace. Men jag har bara hört positivt om hotellet från de få jag känner som har bott där. Personligt, speciellt och "äkta". Hotellet får ju inte bara Westin, utan alla de 5-stjärniga hotellen i St Julians att framstå som opersonliga. ;) Det är dock...

Jag har av förklarliga skäl inte bott på Westin Malta. Men däremot spenderat en del tid på hotellet. Även om det inte skulle vara mitt förstahandsval så är det ändå ett helt OK hotell. Värt att veta är att hotellet ligger lite ensamt och avsides till. Det är dock bara några hundra meter till...

Om det stämmer så vet vi i alla fall vem/vilka som bör se sig om efter jobb där de inte ansvarar över andras säkerhet! Hellre en go-around för mycket än en för lite. Även om avstånden kanske var OK så finns det ju alltid en risk att planet från Aerolineas Argentineas av någon anledning hade...

Även om allt inte gick helt rätt till så ser ju händelsen i sig inte särskilt dramatisk ut. En normal go-around som man förväntar sig av uppmärksamma piloter. Snarare visar ju händelsen att flygsäkerheten fungerar även när den brister på en eller två punkter. Jag undrar om det var tornet eller...

Kul att se vad man tyckte för 1.5 år sedan. Tiderna förändras. Idag skulle jag säga att skillnaden mellan Air Canada och SAS i ekonomiklass är betydligt större än den var då. Självklart till Air Canadas fördel. :D

Gärna C för min del även om B också är mycket intressant.

WOW!! Qatar Airways verkar ha insett värdet av att kompensera sina kunder när man inte kan leverera vad som utlovats! Att de gör det med råge är ju bara att applådera! Snyggt! :D Att dömma av era bilder ser det ut som att min mor och far kommer att få en trevlig resa att se fram emot ombord...

I vilken klass?? I ekonomi skulle jag säga att Air Malta förvånande nog har lyckats riktigt bra tillsammans med Do&Co. I business skulle jag nog säga Austrian eller Swiss.

Jag håller med helt och hållet. Helt onödigt att sätta epitet på företagsledare och andra företagsrepresentanter. Gör de ett dåligt jobb är det ju bättre att uppmärksamma vad som görs dåligt istället för att mynta nya epitet. Min fråga är om vi bör hålla samma måttstock för t.ex. herrarna Kjos...

Kul! Hoppas att du kommer att trivas bra i Hamburg och Tyskland!

Dina fördomar mot LCC, unga piloter, asiatiska piloter etc visar, som alla former av fördomar, mer din egen okunskap än deras brister. Trist inställning. Alla har vi någon gång varit nya på jobbet! Självklart ger övning färdighet. Men det betyder inte att yngre piloter per automatik är sämre...

Kul! Det är ju såna där små gester som oftast gör den största skillnaden. Den där oväntade extraservicen som inte kostar någon någonting mer än ett leende och lite omtanke om kunden.

Här kan du läsa en hel del argument för varför det kan vara bra att tänka till en extra gång innan man bokar in en resa på Norwegian Longhaul. http://www.businessclass.se/forum/ovriga-nordiska-flygbolag/13990-dreamlinerelaendet-foer-norwegian-verkar-aldrig-ta-slut.html

Självklart är det så. Men samma resonnemang går ju att föra rörande mindre avvikelser. Även dessa kan orsakas av tredje part. Inte heller det säger då mycket om flygbolagets säkerhet. När det gäller flygbolag som t.ex. Air France och Turkish Airlines så har utredningar visat att flera...

Om du kommer att ha resorna bokade på separata PNR (bokningsnummer) så har United inget ansvar alls för er anslutning på EWR. Blir ni sena är det i så fall ren good-will om United hjälper er vidare. Det är alltså viktigt att ha gott om tid mellan flygen när man reser på olika PNR. Handlar det...

Då är det något som har blivit fel. Extrapoängen kommer samtidigt som baspoäng, statuspoäng och övriga poäng. Allt klumpas ihop i totalsumman för varje "stay" men redovisas på egna rader om man klickar på "expand" på aktuell post i "past stay" listan.

Det du säger är just bara ett påstående och ren spekulation. Vare sig du, jag eller någon annan vet med säkerhet hur mycket eller lite som Ryanairs (m.fl.) piloter låter bli att rapportera. Faktum kvarstår dock att det är direkt felaktigt att antyda att Ryanair och Norwegian skulle vara...

Källa på det påståendet? Själv förutsätter jag att samtliga piloter (oavsett om de jobbar på LCC eller ej) som inte är suicida vill göra ett bra jobb och själva komma hem helskinnade efter varje pass.

Hur det är i Sthlm vet jag inte. Men i NYC kör de flesta (om inte alla) Uberförare för fler taxibolag än Uber. Nu senast berättade föraren stolt om att han körde för 3 olika taxibolag. Under hela vår resa ut till Newark var han mycket upptagen med att fixa en ny körning tillbaks till stan för...