Sökresultat

Skulle du lyckas brygga gapet med menykortet kan du prova igen på måndag när utmaningens svårighetsgrad mer än dubblas :D :

SAS sänkte ju nyligen bagagegränsen på Plus Smart och verkar vara förändringar på poängintjäningen nu, se exempel under på ARN-PMI t/r 5-14 oktober 2022. Har inte noterat detta tidigare och har inte sett någon diskussion om det vad jag kan minnas. Verkar bara gälla på intra-Europa eller så har...

Skulle killgissa på nej, inte ens om SAS skulle konkursa. Eurobonus ligger i ett eget bolag och har en enorm massa lojala kunder och partners vars upparbetade relationer med all sannolikhet är mer värd än poängskulden. Eurobonus skulle nog fortsätta leva även om SAS kursade och försvann för...

Detta, fick precis ZRH-ARN-legget i en bonusresa inställt i sommar, är nog fler drabbade här på forumet.

En till +1 på Amex Platinum isåfall. Bonusresor i Business/First på long haul är det man i huvudsak jagar om man vill ha bra valuta för pengarna på SAS Eurobonus och de flesta andra bonusprogram. Bor du i Stockholm är Amex brett accepterat och på Arlanda kommer du in på Pontus som är bättre än...

Finns ingen quick fix för att få tjänsterna du eftersöker, alternativen (med reservation för att jag missat nåt :)) är: - Köpa till dem genom biljetten (åk SAS Plus och Business med andra bolag) - Betala för lounge (eller skaffa Priority Pass och/eller LoungeKey), betala för Wifi och lev med...

A321LR har 4 000nm räckvidd CPH-SEA = 4,230 nm ARN-SEA = 4,101 nm OSL-SEA = 3,970 nm Med lite marginaler i specarna inräknade, lite mer premiumtung kabin och riktigt jäkla fulltankad tank så kan det nog gå från alla SAS-hubbarna :) Men det kan ju såklart vara frakt och widebody som är...

Nu är Thais long haul-tillgänglighet fixad i SAS *A-kalender och hos andra som kör SAS API, typ Awardhacks. Torsdagen den 12:e maj är sista dagen med awards nu när jag kollar idag den 12:e februari. Dvs släpp är 89 dagar innan. Inga mer obokningsbara biljetter.

@Håkan Kjellman Det lät ju som att du var nöjd med att få en voucher på avbokningen. Då kan du alltid köpa ett presentkort på Giftcard | SAS nu under 2x-helgen (och inte lämna tillbaka det!) för framtida resor. Då åstadkommer du samma sak som att avboka och ta voucher. Det är varken manufactured...

Vet vi om det är 89 eller 90 dagar som gäller? Ser lite konfliktande info både här på BC och på nätet. Synligheten i SAS *A-kalender säger ju som sagt fel för THAI C och vet inte om jag vågar ge mig in på att boka på test :)

Med all sannolikhet. Tror de bara kollar blint på inkommande poäng rapporterade av SAS utan att bry sig om ifall källan är flygresor, poängköp, Coopväxling, Amexspend eller annat.

Det svider ju ännu mer. 90 000 extrapoäng som det kommer kosta är nästan 2st t/r till Asien i SAS Business med en 2-4-1 voucher. o_O Men visst, ibland har man mycket poäng över som närmar sig expiry och alla har inte Amex. :)

Korrekt @011430121 - man tjänar poäng enligt sin nya (kabin)klass enligt tabellen under rubriken SAS UPGRADE på denna sida: SAS – tjäna och använd poäng | SAS Samma tabell som finalcall.travel fick tag på och postade tidigare i tråden. Den enda förbättringen är att man nu faktiskt även får...

Du behöver klara det under februari i o m att kampanjen tar slut 1/3. Från SAS MC:s hemsida: Eftersom resemöjligheterna under pandemin har varit begränsade så minskar vi kravet för Fly Premium med 50% från 1 mars 2021 till 28 februari 2022. Därefter kommer de ordinarie Fly Premium nivåer att...

Intressant med baspoängstillägg på cashuppgraderade bonusbiljetter. Känns dock som en rätt klen tröst eftersom long haul C (och F) där man normalt får mest värde inte kan uppgraderas. Inom Europa är väl många (iaf BC:iter) ändå FlyPremium-uppgraderade till Plus. @FlyHi Har SAS sagt något om...

Riktigt tråkig utveckling över hela linjen. Minst drabbade (procentuellt) blir väl de som plusgradar med cash Plus->Biz till östkusten i USA. De tappar bara 500p per väg, medan slakten är brutal på de som köper F&F- eller lightbiljetter long haul i ekonomi för 2000-2500kr och plusgradar med...

Några killgissningar från mitt håll angående ändringarna i Plusgrade ToS: Man kommer inte bli av med hela poängintjäningen vid lyckad plusgrade, det är bara en dålig formulering "no EuroBonus points will be earned". Det som avses är såklart de ytterligare poäng man får med nya bokningsklassen...

Vid 9 imorse var det ingen kö till security och väldigt lite kö vid incheckningsdiskarna. SAS guldlounge var det en del tryck på däremot. Fanns inga lediga sittgrupper i huvudlokalen.

Samma säte, fast bredare: (spola till 6:12 i videon, BC tvingar på en inbäddad youtubespelare som ignorerar tidsstämpeln i URL:en)

Datapunkt idag annandag jul, sen morgon. Mycket folk på T5 men inte extremt. 10 min väntan på incheckning (specialbagage). Ca 40 min väntetid på security (5D) men skyltarna pendlade vilt mellan 15-30min. Ingen kö i fasttracken.