Sökresultat

  1. A

    Snart kommer SAS nya långlinjer - vilka destinationer blir det?

    ... och dessutom skapar möjligheter för underhåll, reservdelar, utbildning osv. Sedan kommer man behöva ha crew med olika typbehörigheter absolut, men så pass många A350 har man inte att man inte skulle kunna ha lika många 787/777X i en expansiv plan.
  2. A

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Kolla pris, rykte och om/hur de tar saker till domstol (och om det påverkar kostnaderna). Om det finns någon med profil mot icke-EU bolag, kanske det är värd det. Jag har tidigare t.ex. valt flightright i ärende mot LH-gruppen pga att de är en tysk firma.
  3. A

    SAS har köpt 45+10 nya Embraer, leverans från 2027

    Aerolopa skriver följande om SAS A32N: Row pitch: 28" to 30" Rows 2 to 10: 30"; row 11: 34"; row 12: 33"; rows 14 to 29: 29"; rows 30 and 31: 28.0"
  4. A

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Juridik är bara en påtvungen kompetens för min del. Jag har dock valt att överlämna mitt Swiss ärende direkt efter nekande. Det var faktiskt samma flygnummer och rutt som nu är på tal. Där förseningen börjar i Schweiz. Det tog flightright flera år och en vända i domstol trots liknande solklar...
  5. A

    Snart kommer SAS nya långlinjer - vilka destinationer blir det?

    DWC upplevde jag ganska ok när jag åkte med Norwegian förra året. Längre från gamla Dubai men närmare Abu Dhabi och Marina området mfl. Var i princip ingen annan trafik på tiderna vi åkte så noll kö någonstans. Red-eye på A320 kräver dubbla extra säte, som LH kallar sleepers row… Jag undrar...
  6. A

    SAS Eurobonus Conscious Traveller (från 2024)

    Nu har jag bara köpt ett paket någonsin och använder det främst på resor för handtvätt men jag har ett förskolebarn hemma och med på många resor. Min erfarenhet hittills är klart mer positiv än testet, även vid lättare fläckar eller annat smuts.
  7. A

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    yes, nu var min tvekan om Schweiz följer den rättspraxisen eller om de bara följer egen.
  8. A

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Edit: gick lite fort, du kan ha rätt vid 3 timmar, men kan bli svårare att få igenom. Hmm nu tittade jag upp din flight LX242. Den åkte ZRH-DXB, vilket är 4773km. Således kan det krävas 4 tim försening innan du har rätt till kompensation. Article 6 Delay 1. When an operating air carrier...
  9. A

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Swiss har inte som princip att följa ARN. De har redan skrivit att deras svar är ”final” så varken complaints form eller ARN kommer ändra på det. Driv det som ett FT-mål själv eller anlita online-byrå.
  10. A

    Bästa vägen från ARN/P56 till KLM incheckning

    Ytterligare ett alternativ är att gå mellan Comfort och kontorshuset bredvid i riktning T4. Ta gång/cykeltunneln mot P46, gå in i P41 och komma in i T4. Kanske inte roligt i snöslask, men annars hamnar man inomhus en bra del närmare och slipper onödiga upp och ner inomhus. Jag har gått det...
  11. A

    Snart kommer SAS nya långlinjer - vilka destinationer blir det?

    Ni nämner flitigt Emirates frekvens som dessutom är helårs men de har betydande transfer trafik också. Jag tror att inte ens hälften av kapaciteten på Emirates har UAE som mål. Norwegian flyger vinter trafik från december till mars och erbjuder anslutningar från sina övriga linjer. Jag tror...
  12. A

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    EU261 ger ingen rätt till ersättning. Reseförsäkringen kan ha viss skydd.
  13. A

    Arlanda - Los Angeles i Premium

    PS. Informationen som har publicerats är dock formulerad på ett sätt som säger att även om du åker i business kabin Arlanda-Kastrup och omvänd, så ingår inte SAS lounge. Du skriver att du vill slippa vanliga lounger. Beroende på budget finns det Arlandas VIP terminal och säkert något...
  14. A

    Radisson Blu Resort, Maldives köper omdömen

    Jag läser alltid 3 stjärniga omdömen. Oftast människor som ser båda sidorna av myntet.
  15. A

    Arlanda - Los Angeles i Premium

    Loungetillgång ingår inte längre i Premium (economy) som hette Plus. Dock ingår det i business. Om du bokar en premium biljett från Arlanda via Köpenhamn, placeras du i business på anslutningen. Jag gissar därmed att lounge tillgång ingår på utresan från Arlanda men inte i Köpenhamn. Omvänd på...
  16. A

    Minimum Connection Time (MCT) Suvarnabhumi flygplats

    Förenklat finns det två alternativ: du hinner trots allt (flyg är även tidiga ibland) eller du missar din anslutning. Jag åkte genom Newark i höstas, ankom med SAS på bonusbiljett och vidare på United betalbiljett. Jag hade flexbiljett på United flyget och ett till United flyg morgonen därpå. Nu...
  17. A

    SAS Webshopping

    Be elbolaget att skjuta på startdatum en månad. Jag gjorde samma.
  18. A

    Har du blivit uppgraderad på Strawberry hotell?

    Jag har haft några vistelser på Hobo och upplevt störst variation där (At Six därefter). Frukosten hade bättre kvalitet för 2år sedan, även om urvalet redan var begränsat.
  19. A

    SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

    Jag minns att någon nämnde att försäljning skulle börja, men inte sett någon rapportera... Numera kan man köpa SAS business class mugg i eurobonusshoppen: https://www.saseurobonusshop.com/se/mugg-sas
  20. A

    Ge bort guldkort som Eurobonus Diamond

    Jag behöver lite tolkningshjälp utifrån era erfarenheter. Jag har gett bort ett silverkort till min mor. Våra perioder är samma (nov-okt). Hennes status går ut nu i slutet på januari (slutet på grace). Vilken förmån dras när jag skickar statusinbjudan sista januari men hon accepterar först 1a feb?
Toppen