Sökresultat

Måste blivit någon lucka i planeringen eller något avtal(?)

Jag vet inte men jag hoppas, och tror, ändå inte att SAS medvetet jävlas med de de som vill utnyttja sina poäng. Vad skulle motivet vara, att de hoppas att de skall gå ut för folk? Väldigt kortsiktigt och minst sagt tveksamt beteende. Sen absolut att det inte är högst på deras priolista att göra...

Kan hålla med om att upplägget kanske inte är så upphetsande men smaken har oftast varit bra. Åtminstone inte på något sämre än andra. Har haft några riktiga bottennapp (Air China, LOT, COPA, Avianca, Turkish (ett par varma, kalla alltid topp)) medans andra, i min mening och såvitt jag kommer...

Värt att notera, som nämnts, är att SAS presentkort inte räknas som SAS-köp med Mastercard utan ger poäng som ett vanligt köp.

Ja, Flygbussarna är grymma på MMX. Kommit försenad, ibland flera timmar, med sista flyget från ARN och ändå har de stått där 01:00 och väntat in de som vill med. Ibland har det dock blivit tjafs eftersom det är andra som skall med ett tåg från centralstation och räknat med att bussen går enligt...

För att inte tala om alla efterblivna som på högsta volym sitter och flippar TikTok-klipp. Iof ett problem redan idag men lär väl knappast minska. Får hoppas att de även inför i sitt utrop att tänka på sina ”fellow passengers”. Det gör United men hjälper föga.

Helt rätt prioritering. Har ALDRIG varit kö när jag flugit själv vilket varit ett antal ggr senaste åren. Givetvis trevligt men med antalet pax förstår jag mer än väl beslutet. Cafeloungen blev ju inte heller långvarig, pandemin dödade väl den men tvivlar på att den skulle varit kvar ändå.

Någon som har erfarenhet av Gameshop? Köpte ett PS5 i julklapp och det har inte registrerats på kommande än, anmälde för ett par, tre veckor sedan. Blir vansinnig när man valt en återförsäljare enbart för att det ger poäng och sen skall det tjafsas. Kunde ju köpt detta på hundratals andra...

Kan bli lite ofrivilliga justeringar i framtiden men iof är handlar detta mer om de som inte har trafik just nu, allra minst med BRA/SAS. Ett fall på 39% är ett rejält tapp. https://www.di.se/nyheter/nedlaggning-hotar-regionala-flygplatser/

Tackar, problem att hitta samma pris men hyfsat ok ändå. Dock hade jag hoppats att försöka få in lite mer nivåpoäng och åka via Atlanta eller Los Angeles. Har lyckats boka om så ett par ggr förut. Vill ha 15-20’ för att göra det ”by the book”.

Har en bokning Denver-Stockholm via ATL och EWR. Nu har benet, ATL-EWR fått flyttad avgång fem minuter. Således samma avgång och ankomst totalt sätt. När jag skall göra en ändring (vill ändra avresedag) får jag upp dialogruta om att antingen acceptera eller avbeställa om mer än en timme så ej...

Sant att jag inte har en blekaste om hur avtalen ser ut men det känns som att det finns bred marginal för att hitta någon acceptabel slot för en långlinje om ett bolag verkligen vill öppna en linje till ARN. Kanske inte exakt det de vill ha eller 110% optimal men tror det är långt kvar tills...

Skulle Swedavia inte lyckas disponera om, eller på något sätt tillmötesgå ANA eller för delen SIA, Korean eller vad det nu må vara för att en av 10 flighter till Visby står i vägen har de större problem än jag trodde. Det finns också en anledning till att situationen nu är som den är och det är...

Vad talar för att trafiken kommer att bli så mycket större i vår del av världen närmaste 10-20 åren? Politiken har på många sätt uttalat mål om radikal motsats. Europa är allmänt på dekis befolkningsmässigt, ekonomiskt och politiskt. Affärsflyget kommer knappast att stå för några större...

Efter att ha sett filmen och läst kommentarer tycker jag verkligen stora frågan är vad muren gör så nära banan..?! https://www.expressen.se/nyheter/varlden/experten-om-flygkraschen-i-sydkorea-hur-kan-man-bygga-en-mur-dar/

Håller med, ser inget som helst positivt som kund (visst, långsökt att SAS drar in mer pengar och lan erbjuda bättre utbud och produkt). Att folk är villiga att lägga 200’ poäng för en uppgradering tror jag enbart gör att priset kan gå upp generellt över hela linjen samt sämre awardutbud. Ok att...

Var väl tyvärr precis en för någon vecka sedan. Drygt 9000 tor till Asien och USA. Kanske inte att betrakta som ett supererbjudande och var nog för tidigt att boka sep 25 i vilket fall. Annars tycker jag inte PLUS erbjudanden är något direkt återkommande utan dyker upp då och då. Bästa är nog...

Suger ordentligt. Inkonsekvent, rörigt ock direkt dåligt. Får bara konstatera att SkyTeam-övergången är det pris vi resenärer har fått betala för att ha SAS kvar öht. Off topic men har inte en enda positiv erfarenhet. Får väl se den dagen jag har en lightbiljett. Då skall man väl tydligen kunna...

Har alltid varit intressant att följa SAS siffror varje månad gällande antal pax, beläggning osv. Går det att se detta någonstans nu när de inte är på börsen och ur ch11? Känslan är ju att det går bra men ens egna fulla flighter och magkänsla kan ju vara allt annat än representativt…

Kollat en del på Afrika, som nämnts finns det lite halvt till Nairobi så lutar väl åt det.