Sökresultat

Det troliga är väl att "resor" visas om det är 2 eller fler

Och då i början på sitt prio-år för att få förmåner i nästan två år.

Man får inga segment med månadskort

Sorry ser nu att det var webben som appen öppnat åt mig. https://www.sj.se/min-sida

De började väl räknas ganska sent under 2024. Jag ser en reseräknare i appen (android).

Finns vana resenärer har koll på om det brukar bli fullbokat, de kan köpa en sen avgång till mindre än halva priset och sen kan de byta så fort det går.

Den är 95% samma som för återbetalningsbara biljetter och borde egentligen varit på plats från start i det nya biljettsystemet.

På svart ja, men 10000-kronorspoängfrågan är väl om den är kvar på Prio Premium som bara kräver 18000 poäng.

De har bara en ny snabbtågmodell på gång, Delta brukar nämnas men jag antar att det egentligen bara är ett projektnamn. Vy kör Malmö-Oslo redan i sommar och de vill också köra till Köpenhamn. Och DSB har också pratat Köpenhamn-Oslo här och här. Helt plötsligt 3 intresserade bolag på en sträcka...

Ska de nu satsa så måste det i princip vara en buss till varje tåg i Svedala med undantag för express-tågen. Ö-tåg är väl det som går bäst, de är kanske t.o.m är lönsamma. Bussarna tror jag har sämst kostnadstäckning.

Hittills har ju Västerås och Skavsta varit de givna alternativen för fritid och Bromma för affärer. Affärsresenärerna kommer inte tillbaka och därmed inte heller Bromma. Och är det fullt i peak-tider så kan man flyga utanför peak.

Konkurs var nog enda alternativet till avtalet och det är ju inget som behöver annonseras i förväg. https://www.konkurrensverket.se/globalassets/dokument/konkurrens/beslut/avskrivningsbeslut/24-0740.pdf .

Politikerna vill göra ett nytt försök med buss mellan Sturup och Svedala station från sommaren 2026. Tåg Svedala-Lund tar 42 minuter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/regionstyret-hoppas-busslinje-ska-radda-malmo-airport

Nä, det gör man knappast. Jag tror sista orenoverade tåget i reguljär trafik till Danmark har avgått, nästa tåg blir antingen renoverat eller nyinköpt.

14:e februari är det dags

Fram till att stora kunden kommer och förhandlar bort det igen.

Hade varit intressant att se statistiken för hur många ankomster som är typ 2h sena för båda trafikslagen. Eller inom vilken tid 95% ankommer.

Borde ju vara smartare att byta på Triangeln, särskilt söderut, men även norrut borde det vara en fördel.

Men tajt om man har bagage och om SAS är hårda med 40 min.

Borttagandet av stora viktiga förmåner borde informeras två år i förväg för att täcka både intjäningsåret och året man tänker använda förmånen.