Sökresultat

Var i Al Safwa First Class idag. Ingen Krug men väl Comtes -06

På årets vinresa i Piemonte. Barbaresco avklarad, nu väntar Barolo.

Detta var en business fare (I-klass) men jag misstänker att ett av flygen var nollade i I-klass och då fick jag plats i Y istället vilket jag missade på sista sidan innan betalning. Hur som helst, tur att jag upptäckte det innan 24h så det gick att avboka och ändra datum.

Jag bokade den på aa.com Det är en multisegmentresa (MAD-GIG-MIA-CDG) och jag klickade i First/Business. På sista sidan så visade det sig att ett av flygen (MIA-GIG) var i economy. Naturligtvis ska jag dubbelkolla det innan betalning men flygen står som "Business standard/Business cabin" på...

Nu har jag för andra gången bokat en biljett i business men blivit seatad på en av fligheterna i main cabin. Förra gången var det på en kort flight (2,5 tim) men den här gången var det på en 9-timmars flight. Den här gången ringde jag American. Som tur är har de 24 tim avbokning trots att jag...

Varifrån vill du börja din resa? MAD Var är din destination? GIG När vill/behöver du resa ut? Slutet av juni, 25:e eller senare När vill/behöver du komma hem? Inte viktigt, runt 10 juli Hur länge vill du vara borta? --- Hur många personer som skall resa? 1 I vilken kabinklass? Business Med vilka...

Det är jag säker på att den inte gör. Är säker på att det inte var DUB-MIA. Är som sagt lite osäker på hur biljetten var konstruerad. Kanske två one way fares men det var hur som helst ett PNR.

Det var en biljett. Jag kommer inte ihåg vad det var för biljett eftersom jag inte var ute och sökte efter en MR utan jag skulle till MIA och då kom den här upp på AA.com och det var då jag bestämde mig för att skoja till det lite.

Själv körde jag DUB-LHR-JFK-PHX-LAS-MIA-LAS-PHX-JFK-LHR-DUB som gav 1320 TP och den biljetten kostade ungefär samma som SXM-dealen. Någon tusenlapp högre tror jag.

Nej, bor i Fuengirola (mot Marbella). Nerja ligger en knapp timme (åt andra hållet).

Jag har åkt en del till Malaga och bor sedan 2015 20 minuter från flygplatsen. Det mesta tyder på att efterfrågan på platser hit ökar snabbare än vad flygbolagen klarar att öka antalet säten. Har för mig att jag läste att Malagas flygplats ökare med 15% under 2015 och förväntar en liknande...

Samma här, har bokat day rate många gånger. Aldrig fått vare sig poäng, night eller stay.

Sheraton Bucharest. Uppgraderad från billigaste rummet till Club Suite.

Håller med även om jag tycker att det är bättre nu efter att de har installerat APC's (åtminstone om man får lappen utskriven utan kryss).

Som svar på din fråga #1 (eller prognos rättare sagt): så här ser statistiken för immigration ut under Februari mellan kl 1900-2000 på Miami North Terminal som BA använder: Max väntetid: 46 min på snabbaste dagen, 147 minuter på långsammaste dagen. 89 minuter i snitt under månaden...

Har ingen riktig koll på vilken klass som genererar bäst uppgraderingschans trots många besök i MIA. Som Gold 5 Star så åker du direkt ner till bilarna och din bil står färdig för dig. Väldigt smidigt. Det finns också ett Gold 5 Star-kontor på nedervåningen där man kan gå in och be om annan bil...

AA Flagship på JFK är mycket bra. Både mat, snacks och fika.

Värt att tänka på vid long haul är att om man köper en biljett i en klass (t.ex. World Traveller), sedan uppgraderar med Avios till nästa klass (WTP) och därefter på MMB eller flygplatsen uppgraderar med pengar (till CW) så får man TP och Avios enligt World Traveller.

Var där häromdagen. Ha inte för höga förväntningar. Det handlar egentligen bara om att byta någon matta och byta ut stolar som har blivit nersuttna under lång tid. Rejält ansiktslyft - nja.....

Det är väl bara rad 1 på long haul som kräver BEAC Gold?