Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

[lucasd]

Har SAS problem med någon A350 för tillfället? A330 har sporadiskt fått ersätta en A350 den senaste veckan på SFO, ATL, och IAD - som vanligtvis flygs med A350 endast under sommarhalvåret. Se t ex LN-RKR.

Visa bifogad bild 176811

Kanske de passar på att genomföra visst underhåll efter en annan plan när de har en ”extra 330”, den som skulle flugit BOM. Eller laga saker som annars hade skrivits upp i loggboken som behövde hanteras senare?

SE-RSE verkar exempelvis inte ha flugit 1 augusti. SE-RSC stod den 29 juli, SE-RSG stod 28 juli. Den 29 juli var ex. SK925 försenad med 3h, så kanske var något fel SE-RSC då?

 

[nissefalk]

SE-RSF som SK983 till Tokyo fick vända över Polen idag efter motorproblem

SAS Airbus A350 to Tokyo Haneda returned to Copenhagen after in-flight engine shutdown

A Scandinavian Airlines System long-haul flight bound for Tokyo was forced to turn back to Copenhagen Airport following an in-flight engine problem over Poland.

airlive.net

 

[JAM(1)777]

Kanske de passar på att genomföra visst underhåll efter en annan plan när de har en ”extra 330”, den som skulle flugit BOM. Eller laga saker som annars hade skrivits upp i loggboken som behövde hanteras senare?

SE-RSE verkar exempelvis inte ha flugit 1 augusti. SE-RSC stod den 29 juli, SE-RSG stod 28 juli. Den 29 juli var ex. SK925 försenad med 3h, så kanske var något fel SE-RSC då?

Åkte med SK925 29/7, fick byta flyg pga strul med hydrauliken. De plockade fram en A350 som avgick cirka 2.35h efter utsatt avgång.

 

[Roger007]

Ska precis åka till IAD för att komma hem med SAS men inkommande plan är omdirigerat till Boston. Oklart vad som händer nu.

 

[aruba1]

Ska precis åka till IAD för att komma hem med SAS men inkommande plan är omdirigerat till Boston. Oklart vad som händer nu.

Det är väl bara att åka till flygplatsen. SK926 är väl inte inställd? Blir din flight inställd så lär du bokas om av SAS Operations. Tills dess får du hoppas att SK925 flyger vidare från BOS till IAD. SK926 förefaller just nu vara försenad och beräknas avgå 21:40

 

[Roger007]

Det är väl bara att åka till flygplatsen. SK926 är väl inte inställd? Blir din flight inställd så lär du bokas om av SAS Operations. Tills dess får du hoppas att SK925 flyger vidare från BOS till IAD. SK926 förefaller just nu vara försenad och beräknas avgå 21:40

ja, nu sitter vi här och väntar. Fyra i familjen så kan inte gästa in alla i AF-loungen. Men goda burgare. Tack!

 

[Mr Basic]

ja, nu sitter vi här och väntar. Fyra i familjen så kan inte gästa in alla i AF-loungen. Men goda burgare. Tack!

Verkar bero på tidigare åskoväder (som nu drabbat DCA). Såg att BA landade i Baltimore tidigare och nyss ”hoppade” över till IAD.

Edit. SAS925 är på G, landar ca 21.45 lokal tid.

 

[Morten Schultz]

Anyone who knows why SE-RSC ended up with an additional night in Tokyo?
Arrived Aug 7 at HND one hour late, normally SK984 returns a few hours later, but it is now scheduled for Aug 8…
It impacted our flight from ICN that also got cancelled for Aug 8. Normally SK984 continues as SK987 CPH-ICN -> SK988 ICN-CPH…

I am a bit surprised that they did not have any other opportunities to solve it, especially with the cancelled Mumbai route

 

[lucasd]

Anyone who knows why SE-RSC ended up with an additional night in Tokyo?
Arrived Aug 7 at HND one hour late, normally SK984 returns a few hours later, but it is now scheduled for Aug 8…
It impacted our flight from ICN that also got cancelled for Aug 8. Normally SK984 continues as SK987 CPH-ICN -> SK988 ICN-CPH…

I am a bit surprised that they did not have any other opportunities to solve it, especially with the cancelled Mumbai route

Since it was present in Tokyo, my guess is that there was something technical. Also, it looks like it returned to the gate on August 7th, and now has departed on August 8th - when there's usually no flight from HND to CPH.

I think it was too late for SAS to find a solution that could work practically. All other A350s were planned for a US-departure on August 7th, and it's not always that easy to just swap an A350 for an A330 due to booking figures or even pilots since there are different qualifications (I think some pilots have both, not sure how many etc). And if I'm not wrong, ICN would require crew to be away an extra day, which people may say no to. Other than this, neither LN-RKS nor LN-RKU flew yesterday - why, I don't know.

An example to the above, if they would've taken the A350 from, let's say IAD and sent it to ICN instead. Then they'd probably need to switch the pilots for CPH-IAD to A330-qualified, and then also have A350-qualified pilots on that flight since the return would've been with an A350. Also, the crew in IAD probably didn't have A330 qualification which would've cancelled the rotation back anyway and made an A330 to have to overnight in IAD. And the plane that flies IAD usually continues to SFO the same day it arrives back in CPH, if it was in ICN then it would create other difficulties there.

 

[Davvelavve]

SE-RSF som SK983 till Tokyo fick vända över Polen idag efter motorproblem

SAS Airbus A350 to Tokyo Haneda returned to Copenhagen after in-flight engine shutdown

A Scandinavian Airlines System long-haul flight bound for Tokyo was forced to turn back to Copenhagen Airport following an in-flight engine problem over Poland.

airlive.net

Det får vi tacka gudarna för eftersom de bokade om mig på ANA The Room på NH211 plus 600 euro som plåster på såren. Vad jag läst var det tekniskt fel på ena motorn.