Traffiksiffor Köpenhamn, Oslo, Stockholm 2025

[Lynx]

Och hela 2025 års resultat:

CPH: 32.433.694 pax

Vækst på 8,5% og 2.551.141 flere pax

OSL: 27.072.860 pax

Vækst på 2,4% og 632.845 flere pax

ARN: 24.294.277 pax

Vækst på 6,8% og 1.556.303 flere pax

 

[Lynx]

Lite sen på bollen men siffror fram t o m mars:

De skandinaviske trafiktal for 2026 Year-to-Date (JAN-MAR):

CPH: 7.026.571 pax

Vækst på 14,0% og 860.370 flere pax

OSL: 5.833.698 pax

Vækst på 3,1% og 178.301 flere pax

ARN: 5.120.981 pax

Vækst på 6,5% og 312.756 flere pax

 

[Lynx]

Och för mars månad


De skandinaviska trafiksiffrorna för mars 2026:

CPH: 2.590.346 resenärer

Tillväxt på 16,1% och 359.825 fler resenärer

OSL: 2.171.964 resenärer

Tillväxt på 3,2% och 67.938 fler resenärer

ARN: 1.882.390 resenärer

Tillväxt på 5,1% och 92.094 fler resenärer

 

[Lynx]

De skandinaviske trafiktal løbende 12-måneder (JUN25-MAJ26):

CPH: 33.662.341 pax

Vækst på 9,8% og 2.995.071 flere pax

OSL: 27.287.747 pax

Vækst på 1,9% og 517.406 flere pax

ARN: 24.271.447 pax

Vækst på 7,0% og 1.619.054 flere pax

 

[Lynx]

Och …

De skandinaviske trafiktal for 2026 Year-to-Date (JAN-MAJ):

CPH: 12.965.241 pax

Vækst på 10,5% og 1.228.647 flere pax

OSL: 10.387.733 pax

Vækst på 2,1% og 211.396 flere pax

ARN: 9.396.464 pax

Vækst på 4,8% og 427.170 flere pax

 

[Lynx]

Även denna från CPHspotlight - utvecklingen i trafiken hos SAS från 2015 till 2026 baserat på avgående passagerare fördelat på de tre skandinaviska länderna.

 

[Tomas E]

Även denna från CPHspotlight - utvecklingen i trafiken hos SAS från 2015 till 2026 baserat på avgående passagerare fördelat på de tre skandinaviska länderna.

Visa bifogad bild 175815

Ska man vara petig visar siffrorna erbjuden kapacitet, ej antal passagerare, som övriga inlägg i den här tråden. (ASK = available seat kilometers.) Men intressant att se att kapaciteten ökade mer i Danmark än SE/NO redan 2023.

 

[Mr Basic]

Även denna från CPHspotlight - utvecklingen i trafiken hos SAS från 2015 till 2026 baserat på avgående passagerare fördelat på de tre skandinaviska länderna.

Visa bifogad bild 175815

Tänker jag fel när jag tänker att kabinfaktorn är högst från ARN?

Edit. i jämförelse med CPH/OSL.

 

[Tomas E]

Tänker jag fel när jag tänker att kabinfaktorn är högst från ARN?

Edit. i jämförelse med CPH/OSL.

Det finns ingen information i diagrammet som gör det möjligt att beräkna kabinfaktorn. Dividerar du ASK med antal erbjudna säten så får du den genomsnittliga längden (i kilometer) av de erbjudna rutterna. Den siffran är säkert något olika mellan flygplatserna, och har varierat lite mellan åren (lägre andel long haul under covid).