Gnopps
Medlem
Deltas inrikesflyg i USA har tre klasser: First, Comfort, Economy. Comfort är en ekonomi plus-klass med bättre benutrymme och fri dricka. För tillfället placeras resenärer med SAS Premium i denna Comfort-klass på anslutningsflyg med Delta (dessa anslutningsflyg kan vara upp till 6-8 timmar långa). Från och med 1 oktober i år, kommer SAS resenärer i Premium istället placeras i ekonomiklass på anslutningsflyg med Delta.
SAS själva säger att denna ändring är för att:
Med denna logik borde man inte heller placera SAS resenärer i affärsklass i First, eftersom First har ännu färre säten per flygplan än Comfort.
Vidare säger SAS:
Detta stämmer (även om SAS här är betydligt bättre och har egna anslutningsflyg i affärsklass), men gäller då det finns två klasser på anslutningsflyget - i detta fall finns det tre klasser där en klass motsvarar precis SAS Premium - så inte heller det här argumentet håller.
Kanske skulle man kunna ha en regel i biljettvillkoren att om Comfort är fullbokat, kan man placera resenären i ekonomi? Så är problemet löst, men kan finnas någon teknisk block mot detta, som jag inte känner till.
Det här är snarare en ren kostnadsbesparing från SAS, där vi resenärer drabbas.
SAS själva säger att denna ändring är för att:
SAS skrev:Reason for the change Delta offers only two booking classes in Delta Comfort, and the number of seats is often limited (approximately 18 seats on A320 aircraft and 36 seats on B737 aircraft). This results in limited availability and higher fares."
Med denna logik borde man inte heller placera SAS resenärer i affärsklass i First, eftersom First har ännu färre säten per flygplan än Comfort.
Vidare säger SAS:
SAS skrev:It is also industry standard that passengers travelling in Premium Economy on long-haul flights may travel in Economy on short-haul connecting segments
Detta stämmer (även om SAS här är betydligt bättre och har egna anslutningsflyg i affärsklass), men gäller då det finns två klasser på anslutningsflyget - i detta fall finns det tre klasser där en klass motsvarar precis SAS Premium - så inte heller det här argumentet håller.
Kanske skulle man kunna ha en regel i biljettvillkoren att om Comfort är fullbokat, kan man placera resenären i ekonomi? Så är problemet löst, men kan finnas någon teknisk block mot detta, som jag inte känner till.
Det här är snarare en ren kostnadsbesparing från SAS, där vi resenärer drabbas.
Last edited: