Minskat resande till USA p.g.a. läget där?
- Thread starter Tomas E
- Startdatum
Också funderat på hur SAS strategi kommer att påverkas av läget framöver. Utöver minskad semesterpopularitet lär affärsresandet också påverkas. Åtminstone i det halvlånga perspektivet. I ett längre (långt) perspektiv skulle det kunna öka om de ”lyckas”, dvs om företag nu vallfärdar för att bygga fabriker och utveckla verksamheter i USA för att slippa tullarna. Chansen/risken för det är väl dock inte överhängande om jag förstår expertisen rätt.
Frågan är vad SAS skall göra med sin långdistansflotta?? Försöka hitta fler små men nischade destinationer och rotera? Tex San Jose som det talats om, håller väl knappast för sju dagar i veckan men någon enstaka som kombineras med ett antal till. Blir väl svårt att få ekonomi i det med tanke komplexiteten men något måste de ju antagligen göra. BA, AF, KLM och andra stora borde väl ha några sådana situationer med tanke på deras små kolonier de är ”tvingade” att flyga till. Görs väl inte sju dagar i veckan(?)
I övrigt är det intressant att läsa i tråden om USA som destination. Nu bor jag här och hatälskar verkligen stället men jag tänker ofta på att jag inte alls förstår vad jag skulle uppskatta som turist. I yngre år och boendes i ”DDR-Sverige” var det verkligen annorlunda med tanke på utbudet som inte fanns hemma (och Levis 501 till vrakpris), allt man bara sett ”på tv”, skyskrapor, bilarna, maten, drive through, take away osv osv. Numera när det mesta finns överallt och världen är alltmer kulturellt utsmetad (och ålder ) blir jag bara ständigt besviken och irriterad. Fruktansvärt otillgängligt (med få undantag), för mycket folk och trafik överallt, sönderexploaterat, fruktansvärt fult, osmakligt och överlag överskattat, över kommersialiserat, zombies på gatorna, dyrt/oprisvärt, ständiga ljud (är det inte någon som sitter och skriker när de ”pratar” eller för hög musik är det någon AC från 70-talet som står och går), maten (för att inte tala om att ständigt behöva äta med och på plast). Upplever också att folk inte alls är lika öppna och trevliga längre. Inser att jag låter som och till viss är en ”självgod europé” men jag tycker ”museet Europa” är överlägset precis allt ifråga om resmål.
Frågan är vad SAS skall göra med sin långdistansflotta?? Försöka hitta fler små men nischade destinationer och rotera? Tex San Jose som det talats om, håller väl knappast för sju dagar i veckan men någon enstaka som kombineras med ett antal till. Blir väl svårt att få ekonomi i det med tanke komplexiteten men något måste de ju antagligen göra. BA, AF, KLM och andra stora borde väl ha några sådana situationer med tanke på deras små kolonier de är ”tvingade” att flyga till. Görs väl inte sju dagar i veckan(?)
I övrigt är det intressant att läsa i tråden om USA som destination. Nu bor jag här och hatälskar verkligen stället men jag tänker ofta på att jag inte alls förstår vad jag skulle uppskatta som turist. I yngre år och boendes i ”DDR-Sverige” var det verkligen annorlunda med tanke på utbudet som inte fanns hemma (och Levis 501 till vrakpris), allt man bara sett ”på tv”, skyskrapor, bilarna, maten, drive through, take away osv osv. Numera när det mesta finns överallt och världen är alltmer kulturellt utsmetad (och ålder ) blir jag bara ständigt besviken och irriterad. Fruktansvärt otillgängligt (med få undantag), för mycket folk och trafik överallt, sönderexploaterat, fruktansvärt fult, osmakligt och överlag överskattat, över kommersialiserat, zombies på gatorna, dyrt/oprisvärt, ständiga ljud (är det inte någon som sitter och skriker när de ”pratar” eller för hög musik är det någon AC från 70-talet som står och går), maten (för att inte tala om att ständigt behöva äta med och på plast). Upplever också att folk inte alls är lika öppna och trevliga längre. Inser att jag låter som och till viss är en ”självgod europé” men jag tycker ”museet Europa” är överlägset precis allt ifråga om resmål.
RobHK
Medlem
Tror folk uppskattar USA just för att de är så annorlunda, sen är de lite lagom annorlunda, man vill ju inte ha totalt annan planet. T.ex. samma för Asien gillar ju svensken Thailand och Japan, båda är man väl bekant med maten och de är levererar en väldigt annorlunda produkt än livet i Sverige, men lite lagom sådär, en välstädat storstad där alla är trevliga eller sandstränder och fina resorter där man fortfarande kan få korvstroganoff på svensk krogen på gatan i Phuket. Spännande men med lite livlina. På så sätt är ju USA perfekt, finns även fina naturupplevelser och så många olika delar av landet som är annorlunda och knasigt på sina sätt.
Jämför med att åka till typ Fillipinerna och kuska runt eller se alla häftiga delar av Kina, det drar sig ju de flesta för, där är livlinan borta utan då är det äventyr på riktigt.
Håller med om att Europa egentligen är mest "kvalite" vad den nu innebär, men det är för lika livet i Sverige att dra ner till Amsterdam, det blir ingen spänning.
Jämför med att åka till typ Fillipinerna och kuska runt eller se alla häftiga delar av Kina, det drar sig ju de flesta för, där är livlinan borta utan då är det äventyr på riktigt.
Håller med om att Europa egentligen är mest "kvalite" vad den nu innebär, men det är för lika livet i Sverige att dra ner till Amsterdam, det blir ingen spänning.
intuition
Medlem
Man kan spekulera om handel och andra samarbeten ökar mellan Kanada och Europa - då finns det säkert massor av bra destinationer på ungefär samma avstånd att flytta kapacitet till. Men även det kommer att ta tid, säkert åratal.
Svensken är snål och gillar billig dollar.
Jannes
Medlem
Dessutom tror jag det finns en hel del människor som sedan länge väljer att inte resa till UAE, Turkiet, Saudiarabien, Nordkorea, Kina för diverse orsaker var de sen politiska eller säkerhetsaspekter, och ändå till någon nivå få förståelse. Jag bojkottar redan massor med länder. Men när folk gör samma sak med USA, då ska det mitt i allt försvaras och whataboutas....
Men jag instämmer att vi ska försöka hålla möjliga ändringar i resemönster som grunden till diskussionen, istället för att fokusera på orsakerna till det eller ifall det är rättfärdigat att bojkotta USA.
Och just vad gäller vad SAS ska göra ifall man tappar 10, 20, 30 eller mer procent av kundunderlaget till just USA, så vore det intressant att se vad man börjar erbjuda istället. Lättast är att erbjuda hyfsat liknande rese-upplevelse, till resemål som redan existerar och då är Toronto ett starkt alternativ, speciellt sommartid. Sen är det att välja ifall man utökar avgångar till Asien, eller kanske slänger på avgångar till t.ex. Vancouver istället för SEA. PR vinst, men kunde också kanske få in pax som ändå måste till Seattle.
M.K
Medlem
USD fortsätter ner och företag som vårt Volvo flyttar produktion dit idag. Vem vet, kanske vi får starta en ny tråd vartefter var SAS kan tänkas starta nya USA linjer med sina kommande A350 tack vare ökad inhemsk produktion där med fler företag? Dessutom mer turism bla tack vare svagare USD!
Håkan Hansson
Medlem
Jag tror precis tvärtom. En stärkt krona är inte alls bra för vår exportindustri och kommer att leda till minskad konkurrenskraft och högre arbetslöshet om den står sig. Dessutom innebär tullarna som USA inför nu och de som övriga världen väntas införa, en högre inflation. Vi kan dock anta att EU gör en mer finmaskig plan för tullarna som mest drabbar tillverkning av produkter i USA som säljs direkt till konsumenter inom EU (vin, motorcyklar etc), dvs inte sånt som krävs för vår egen tillverkning. Förstärkningen av kronan kommer därför med all säkerhet att ätas upp av de prisökningar som kommer i USA. En liten valuta som svenska kronan är väldigt utsatt framförallt mot dollarn just nu och för att minska en långsiktig påverkan anser vissa bedömare att regering och riksdag kan tvingas byta till Euro i Sverige redan i år. All denna osäkerhet i ekonomin blir ganska snart förödande för turismen, inte bara till USA utan globalt. Skulle gissa att SAS går i konkurs inom ett år om detta håller i sig.
Tomas E
Medlem
Fast även om efterfrågan skulle minska lär det väl inte bli en halvering eller mer? Och startläget är väl att SAS gärna hade haft några long haul-flygplan till utöver sina 12 widebodies (som ska bli 14) och 3 A321LR? De är ju ett mellanstort flygbolag där long haul-verksamheten är ganska viktig, men inte lika viktig som för de största europeiska drakarna. Så om SAS behöver styra om flottan talar vi kanske inte om mer än att flytta något/några enstaka flygplan bort från USA och till andra destinationer - t.ex. Kanada och Ost/sydostasien? I värsta fall får de väl sätta in en A330 till Kanarieöarna.
Det är nog farligare för SAS om Trumps handelskrig leder till en ny global lågkonjunktur med minskat resande (och kanske pressade priser på flygresor p.g.a. ökad konkurrens mellan flygbolagen - just nu råder ju viss flygplansbrist p.g.a. lång kö hos både Airbus och Boeing), än om efterfrågan på resande minskar specifikt till USA.