Senaste material av Scanwing

Kul med ny destination och att SAS satsar. Men vad är det för hemsk tidtabell? Landa 01:30 i Mumbai och avgång 06:00 därifrån.

Startdatum har ändrat till 26maj dock inträffar då både blockad och strejk från det datumet. Förhoppningsvis är det positivt med att det är senarelagt och de kan nå en lösning innan dess. https://www.transport.se/avtal2025/varsel-kabinavtalet

Strejkhot för kabinpersonalen hos alla svenska bolag. https://www.tn.se/article/42806/facket-varslar-om-strejk-pa-flyget-vill-ha-mer-an-market/ https://news.cision.com/se/transportarbetareforbundet/r/transport-varslar-om-strejk-och-blockad-inom-kabin,c4149191

https://www.sas.se/reseinfo/biljetter/biljettyper/ Fd Plus får alltså olika namn om det inrikes eller Europaflygningar. Intressant med bättre säten. Ska några rader få bättre säten då på deras shorthaul och som då på Europaflygningar har mittsätet blockat ? Eller har de bara glömt lägga in...

Måste bli ett tak på hur många säte/rader som kommer vara business på shorthaul när det väl införs. Nu känns Plus många gånger som i en av scenerna i den fantastiska ”Come fly with me” om speedy bordingcards.

Lite i smyg har SAS laddat upp sin årsredovisning https://www.sasgroup.net/files/documents/financial-reports/2024/SAS-Ars-och-hallbarhetsredovisning-2023-2024.pdf

Kolla LinkedIn länken

Spara hotellnatt på hemresan … Fast på utresan är det högst troligen behov av att boka hotellet på Island ett dygn tidigt ändå. Landa 00:10 säg att man är på 1,5h senare och checkar in runt kl 02:00. Tidtabellen är uppenbarligen gjort för att använda ett flygplan som annars hade varit på...

Hoppas SAS tar in linjer till och från Visby som BRA tidigare flugit

Kul med rabatt ombord också. Fast alla här åker väl i Plus eller C hela tiden så gäller ju bara för de längre bak

Jet Time är ett nordiskt bolag. Tror gemene man värderar det mer än säg ett Baltiskt… Dock märkligt att SAS behöver göra detta, räknat fel? Eller finns det så pass mycket pengar på bordet under sommaren att det lönar sig att år efter år hyra in viss ACMI.

Med risk för att F24s data inte är korrekt så flög de på 36000f och på 7min tappade de ca 9000f (2750m) i höjd. Där det var som värst var ett dropp på ca -2400fpm (730m eller 12m/s). Att de går till CPH istället för någonstans i Canada eller Island talar väl ändå för att ingen är allvarligt...

Från SAS Instagram

Dagligen Toronto från CPH. Frågan om det betyder en utökning på Toronto på totalen, eller att det är avgångarna från ARN som är historia till nästa säsong.

Oj vilken nyhet detta är! Hoppas SAS ser värdet i att flyga till Visby från fler orter än Stockholm i högsommaren. Gotland behöver alla linjer de kan få