Remington Steele's latest activity

Min tolkning A350 kommer finnas kvar och det finns potential för fler från AF/KLM ordern. A330 - ca 15-25 plan fram till drygt 2030...

Några tankar: Mycket positivt med denna order (trist, som sagt, inga A350). Hade trott att SAS även skulle beställa fler A321 LR, eller...

Inte gamla, utan några av de nya A330-900neos. AFKL har stora problem med kapacitet i AMS/CDG (slots) så en expansion via SAS och CPH...

AF/KLM håller på och fasar ut dom få A330's dom har i flottan (Enligt wikipedia). Känns rätt långsökt att dom ska ta över ännu några...

Hade nästan räknat med att SAS tar emot ett x antal av AFKLs A350'or från den stora beställningen och att några av dessa A330s går till...

Jaha, det är ju kul med en massa nya flygplan och nya flyglinjer, men jag kan ändå inte låta bli att känna lite av ett antiklimax. Jag...

Tycker det är oklart om de begagnade A330-300 ska komma från Airbus eller från någon annan, någon som blev klok på det? Kan det vara...

Nya destinationer som jag hoppas på: - Vancouver - Denver - Dallas - Sao Paolo - Singapore - Shanghai - Hong Kong - Ho Chi Minh -...

Precis så.

Det är ett ganska förenklat resonemang för att skjuta ned kritik. Det sitter ju inte bara danskar i flyget CPH-LAX, utan det och övriga...

Riktigt kul med så många nya long haul. Lite trist att det inte blir fler A350 dock och bedrövligt för Sverige som land att det...

En stor fördel med en beställning av 330neo är att Airbus har mindre backlog och kan leverera många år tidigare jämfört med 350

Detta är ju helt fantastiskt, ett bolag som ”alltid” haft ca 10 widebodies går plötsligt 40!

– Vi kommer fortsätta med det vi gör från Arlanda, men Köpenhamn blir hubben för de nya långdistansflygen, säger Anko van der Werff...

Inga A350 ryker.