Senaste material av LS_sthlm

Liten update från dagens äventyr: - har utresa arn-ams-las - hittade hemresa med Virgin lax-lhr på sas.se - ringde sas (på samma nummer jag gjort otaliga gånger förut) o får svaret att jag ska ringa ett annat nr - ringer det andra numret o får svaret att jag måste ringa ett annat nummer, som...

Tack, uppskattar svaret.

Vilka hubbar ska jag söka för att boka tur och retur end of schedule? Seriöst nyfiken. Hittade inte mycket till Atlanta, Detroit, Minneapolis etc som väl är Skyteam-hubbar? (Har dock köpt biz-biljetter med SAS till ATL på senast f&f :) ) Inte för att bråka, men vill tillägga att ”boka...

Senaste 18 mån har jag bokat/åkt *A i business hela vägen t o r från ARN till SEA, DEN, AUS, DFW, IAH, SLC, MIA, LAX och SFO på datum som passade toppenbra. Inga problem alls. Ska till DFW nu snart med LH.

Jobbar du också för Finnairs trollarme? ;) Skönt att slippa vara ensam :) Jag skickade alla 17 till SAS/Amex samt på PM till en i tråden här samt min bekanta Erik M här på forumet. Tycker det räcker. Det jag primärt letar efter är en passande retur från LAS, SLC, PHX, LAX, SFO eller DEN, med...

1. Jag tror att vi får agree to disagree, men jag tycker att mitt gnäll här är relevant och på rätt plats. Att SAS överlevde betyder - i min värld - inte att man inte får ta upp relevant kritik. 2. Jag antar att vi har haft väldigt olika boknings- och resemönster. För mig har det alltid varit...

Yes, tack. Menade bara Skyteam, inte SAS - men visst, den tanken har slagit mig också ;) Min poäng var mer generell - att det är oerhört svårt att hitta biljetter nu jämfört med *A (och de första veckorna med ST). (Säkert någon temporär bugg med MEX för mig, jag laddade om sidan och fick upp...

PS, intressant nog får jag 0 träffar i business till MEX 28/1. Kanske någon som hann före :) Aja, nu tar jag kväll.

Sorry om jag var otydlig - jag menade inte att det inte finns nåt alls till någon destination, jag menade att vi har sökt 17 destinationer som vi vill åka till/från (och som var någotsånär lätta med *A) och för dessa 17 är det i praktiken kört med Skyteam. Dessa ger sammanlagt 0 träffar på...

Bra med feederflights-tillägget. Situationen är fortsatt katastrofal dock. Frun och jag har lagt otaliga timmar nu på att söka från 17 olika destinationer till Arlanda hela 2025 och hittar typ fyra dagar som man kan boka nåt. Finns en del ut men inget på hemvägen i business. (Har även bombat...

Tack för input! Inom EU lär ”SAS Business” bli en överraskning för oinsatta AF/KLM-kunder ;) PS, är Virgin Atlantic borta nu också? Jag har jämfört deras award-verktyg med SAS och det har tidigare visat samma, nu hittar jag inget hos SAS samma dagar som Virgin säger att de har awards i business…?

Ni som är mer insatta i hur det brukar funka med Skyteam - brukar det vara svårt att få tag på (rimligt prissatta) awards i business även inom Europa? Min bild var att det ALLTID gick att hitta i princip obegränsat med awards i busines inom Europa med *A vart man än var på väg, men nu har jag...

Det var flera år sen jag tog en award på SK också, pga: - rätt svårt att hitta bra platser generellt IMHO och omöjligt eller näst intill över sommar, påsk och jul (då vi alltid är bortresta) - medan a350n är bra i business är a330n en chansning med stolarnas ofta-trasiga luftuppblåsning och...

Håller tummarna :) (Skulle dock inte säga att det är ”utan svårighet” från vår sida, och att poängen blivit omöjliga att använda tycker jag inte är att ”göra en höna av en fjäder”, men förstår din poäng.)

Horribelt. Och inte lär det bli bättre tillgänglighet när Virgin går till dynamisk prissättning inom kort (visst var det slutet av oktober eller nåt sånt). Jag o frun kollar tillgänglighet var o varannan dag och det är ju ett skämt. Det är så illa att jag bokstavligt talat avrådde en person som...