Senaste material av Link

Transavia flyger ORY till ARN för 2000 per person, svårt att hjälpa när du ger lite luddiga förutsättningar. Hur många är ni? Vad är budget?

Svårt att få med en dunk flygplansbränsle på flyget med.

://www.cph.dk/en/cph-business/aviation Scrolla ner lite: "Easy transfer at CPH Copenhagen Airport offers a fast and convenient transfer product to airlines. Our minimum connecting time (MCT) is just 45 min. All of our gates are located under the same roof, making for short walking distances...

Tyskar.. Ordnung muss sein. Jobbat i många år på ett tyskt företag och det kryper nästan i skinnet när man läser sånt här. Högsta hönset måste få bestämma, men när kvällen kommer åker han (alltid en han) hem och då händer inget innan morgondagen. När allt fungerar är det praktisk och skönt, men...

Jag hade krävt SAS på mellanskillnaden i efterhand. Du ska kunna lita på vad person på kundtjänst säger, samtalet finns säkert inspelat någonstans och kan inte SAS hänvisa till att de har sagt något annat så borde det vara en promenadseger genom ARN eller tingsrätt. Dessutom så hade det gett...

SE-ROM är väl dessutom den första individen med Starlink?

Emirates har byggt hela sitt nätverk på A380 och har varit ganska tydliga mot Airbus att de vill se en Neo med diverse uppgraderingar för att sänka förbrukningen. Airbus har vägrat pga bristande kapacitet och kostnaden, varpå Emirates hade kontrat med "säg ett pris så skriver vi en check". Så...

Det är ju även det mest klassiska greppet man kan använda i en förhandling, man vill jättegärna köpa produkt märke A, men ser till att information om att märke B är intressant. Både märke A och B kommer ju då självklart göra det de kan för att vinna kunden. SAS förlorar inget men har mycket att...

Har dykt upp en del Melbourne från Sydkorea med Garuda Indonesia innan, och till Sydkorea kan du ta KLM från Amsterdam.

Det sitter vinterdäck på nästan alla bilar. Har hört rykte om att de brukar ha några få utan och om man bråkar för mycket och vägrar betala så får man en med sommardäck, Låter som en skröna, men samtidigt så är de ju danskar så ;)

Nu senast var det rätt mycket öppet till Sydkorea (ICN) från AMS, eventuellt från Paris med. Därifrån flyger Garuda till Indonesien med vidare flygningar mot de större flygplatserna i Asien.

Det ser likadant överallt, nu senaste resan när jag flög hem från Bali så var det lite dribblande med diverse flygbolag. Slutade med Vietnam Airlines, Bali via Ho Chi Minh till Köpenhamn hamnade på dryga 20' för två i Biz, Ho Chi Minh till Köpenhamn direkt kostade 36'.

Danskar är rikare än svenskar, då beräknar datormodellerna att de är villiga att betala mer för samma resa. Samma med Finnair, billigare att boka ARN-HEL-Destination än direkt från HEL.

Resebyrå likt lastminute och liknande är tyvärr ett recept på ständigt strul. Ibland visar det sig att den genomgående biljetten i själva verket är två separata biljetter. Det märker man först när det strular till sig. China Airways och British Airways har ett interline-avtal vilket betyder att...

Hur köptes biljetten? Via resebyrå eller via flygbolag, vilket i så fall?