Lauda 777's latest activity

Ja precid, A350 frigörs när fler A330 kan trafikera JFK, ORD, BOS, ATL osv

Bangkok har dom inte räckvidd för i nuvarande världsläge. Däremot kan dom ju frigöra a350 från andra destinationer.

Exakt detta. Det är en otroligt dålig produkt. Ingen vits med fönsterplats och det man ser är andra resenärers fötter. Det borde aldrig...

A321-stolen är betydligt bättre än coffin class.

Ändå smart av SAS att, för att kunna växla upp verksamheten snabbt, ta in gamla maskiner och sätta dom i drift direkt. Sedan tar man en...

Nu har jag inte åkt SAS BC longhaul på riktigt länge, men denna hårda produkt är väl många steg upp ifrån Virgins? Är det inte denna SAS...

Högst troligt ja... Tills dom bygger om kabinerna. En riktig konstig produkt. Intressant är också att dessa A330 är så pass gamla att...

Coffin class... Fem nya RKP :eek: :cool:

Jag skulle nog säga att toleransen nog är lite högre på rutter "charterdestinationer". :cool:

Imponerande installationstakt ändå!

Då borde du testa Cebu Pacific, 459 säten. Men dom kör 3-3-3.

Oklart om detta är ragebait, je suis Morgan Alling stöd eller all of the above. Hursomhelst är det underhållande att se hur dom äter Sushi

Absolut inte säkert skulle jag säga. Ingen såg nog Anko som ett alternativ innan han tillträdde. Jag tror och hopas att SAS väljer...

Tja, eftersom SAS ju inte fått igång CPH-BOM (trots att det gått över en månad) så finns det väl en A330 "över" för annat nästan varje...

Har inte denna tråden blivit väldigt OT - kanske en egen tråd om tågen över sundet? (Även om jag finner den intressant då det är...