Senaste material av Johan F

R Jag ändrade mitt namn hos SAS så istället för enbart tilltalsnamn så har jag mitt första namn + tilltalsnamn (som det står i passet). Slipper allt strul men lite ovant att bli tilltalad ett med ett namn som man inte är van vid

Dessutom börjar Stockholms sportlov 21/22:a feb så den veckan är ju per definition dyr. Jag gissar också att alla som bokade plus när biljetterna släpptes nu sitter i business och det bidrar till att det drar iväg

Hur var maten i ditt tycke? Jag åker CPH-ICN på höstlovet (hem med AF) och funderar på att buda, minsta bud ligger i skrivande stund på 7,500 SEK per person men det tycker jag är i saftigaste laget

Vet inte om det glädjer någon men det finns en hel del platser till bla Calgary i början av feb med avgång från både GOT och ARN, både eco och business. Så vill man åka lite skidor i vinter kan det vara värt att kolla om man hittar något. Jag lyckades dessutom boka direkt på hemsidan utan att...

Tack för intressant rapport och fina bilder!

Jag antar att Salt Lake inte är ett alternativ? PDX finns ut från AMS 10:e juni samt hem 30:e juni, för 4 vuxna Dock enbart eco om det är ett alternativ

Kunde heller inte välja säte på en ren SAS flygning men det visade sig att EB numret inte låg inne. Kolla det först Är EBD

Det mailet som kom igår gällde revenuebiljetter, ingenting annat, och info finns bla i appen. Släpp av bonusbiljetter är en from förhoppning. Eller missförstod jag ditt inlägg?

Fast tittar du på den längre trenden och mönstret så är det ju bara Plus som har fått en kraftig nedgång - både Business och Go följer nu någon form av säsongsvariation. Sen finns ju en viss förskjutning men skulle nog vilja ha lite mer datapunkter

Vet inte riktigt hur jag skall tolka det här men om SAS nu behöver någon som flyger turboprop åt dem så borde väl BRA vara intresserade

Bara idag? SAS har IT-strul läste jag så kanske fungerar senare när det är löst?!?

Såg precis detta också, vem vet - kanske positivt för ARN?!?

AirPlus är en betalningslösning som har sitt ursprung i LH-gruppen och nu köpt av EuroCard. Har svårt att se att det skall påverka privatkunder alls utan jag läser in att SEB vill äga hela kedjan

Nu skall jag inte vara den som är den och en surpelle men hade jag fått den uppgraderingen är jag tveksam till om jag varit glad; byta ett gångsäte till ett mittensäte på en sån kort flygning i utbyte mot öl och något att tugga på… nja… Gång mot gång javisst men gång mot mitt… Men glad för din skull

Hittade ingen bättre tråd, men det har ju skrivits lite redan i tråden om värdet på bonusprgrammen - mod får flytta om så önskas För er som inte kan läsa SvD så handlar artikeln om att (amerikanska) flygbolag tjänar pengarna på lojalitetsprogrammen (via tex kreditkorten) förvisso pratar SvD...