Kan man ringa och boka flyg hos SAS utan att ha tillgång till internet? Hur fungerar i sådana fall betalningen?
De få gånger jag har haft att göra med chatt-bokning etc har jag behövt fylla i kortuppgifter någonstans på internet. Blev mest nyfiken på om de har ett alternativ för folk som inte...
Spontant tänker jag mig man försöker fånga vissa longhaul-kunder med denna typ av matchning? Då är ju nio flyg helt plötsligt inte lika få.
Edit, såg din kommentar kring existerande status först nu. Men ja, det var så jag tänkte. Kunder som idag når hög status genom att mellanlanda (eller utgå)...
Frost, som flyger flygplanet, är baserade på Malmö flygplats sedan tidigare förresten. https://en.wikipedia.org/wiki/Frost_Air Och Grafair som är baserade på Bromma går in som delägare.
Ändå vågat att dra igång direkt med åtta avgångar dagligen.
SAS har idag ungefär sex avgångar dagligen MMX-ARN samt ungefär 12 avgångar från CPH-ARN. Norwegian ytterligare 4-5 avgångar CPH-ARN.
Inte själva numret, men står i mailet hur många poäng jag kommer tjäna. Försökte ladda upp en screenshot men forumet låter mig tyvärr inte nu.
Hemsidan har alltid varit buggig men fått poäng ändå
Slarvigt av mig, men jag sökte på Elgigaten på saseurobonusshop.com och fick upp Zupergift. Tog då för givet att Elgiganten fortfarande finns där så köpte presentkort för några tusen. Inser nu efteråt att de inte alls finns kvar som en del av Zupergift (vilket också är noterat i denna tråd)...
Fick också poäng idag. Hade en vistelse där jag checkat in före 6/2 men checkat ut efter det, så idag var väl den första 'utbetalningsdagen' som är aktuell för den bokningen. Poäng bakdaterade till incheckningsdatum.
Tänkte bara som bekräftelse att det fungerar så även för mig. Tillför ingen ny...
Reste till USA och uppgraderade från premium till business. Då fick jag bara dubbla poäng för premium och sedan vanlig mängd poäng för uppgraderingen.
Skulle därmed *gissa* att din situation inte fungerar, men kan inte säga säkert eftersom det inte är exakt samma situation.
Jag kan inget om detta så blir lite nyfiken. Piloten har ju själv inte varit på marken så jag antar att bedömningen kring halka denne gör är baserad på information piloten får från flygplatsen + eventuell allmän meteorologisk information kring närområdet?
För mig är det bara konstigt att...
Ärlig talat inte helt orimligt att rycka en nödutgång i en sådan situation heller. Då har man dessutom fördelen att hamna i en situation som det finns rutiner för, behöver man inte diskutera huruvida passagerare får promenera själva etc.
Själv har jag stått och letat i en väska efter ”organiskt material” en gång när säkerhetskontrollen reagerade. Kunde inte komma på vad det skulle vara. Visade sig till slut att vara en ost som hamnat i packningen.
Inga problem att ta med den när vi hade rett ut det dock.
Jag har fått poäng när jag har handlat i appen också. Gått genom portalen, tryckt på länken, och så har appen öppnats.
Exakt vad som gäller här, t.ex. om man skulle få poäng om jag startar om appen, osv. kan jag däremot inte svara på.
Exakt hur man går minns jag inte, men det finns skyltar att följa. På den anländande sidan vid E står det också på själva gränskontroll-båsen att vore de stängda när man anländer ska man promenera bort till C-gates.
Vad är den definitionen då? Jag har också använt MPC med nytt ESTA och behövt lämna fingeravtryck, men då har jag tidigare haft både ESTA och däremellan ett riktigt visum. Inlägget du svarade på var nytt ESTA, inte att han aldrig haft ESTA förut.
Edit, nu när jag läser inlägget igen förstår jag...