D
Deleted member 30163
Guest
Norwegian Air kommer att hålla presskonferens på fredagen klockan 14.30, där Jacob Schram kommer att uppdatera om hur coronavirussituationen påverkar bolaget, enligt en presskommuniké.
Diskussion om Norwegians aktiekurs
- Thread starter 011430121
- Start date
H
Homer
Guest
Pressebriefingen gjennomføres via videolink ettersom konsernsjefen er i karantene etter en reise til London, opplyses det.
Marknaden tror på räddningspaket. +23% vid lunchtid.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/3df6a1fa-252c-4b9e-b433-34c4c7bb833f-png.107506/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/3df6a1fa-252c-4b9e-b433-34c4c7bb833f-png.107506/
Gårdagskvällens pressmeddelande (i urval)
NewsWeb
"40 percent of long-haul capacity to be cancelled
From March 13th to March 29th, we will cancel the majority of our long-haul flights to the U.S. from Amsterdam, Madrid, Oslo, Stockholm, Barcelona and Paris.
From March 13th to the end of May, all flights between Rome and the U.S. will be cancelled.
From March 29th until the end of April, all flights from Paris, Barcelona, Madrid, Amsterdam, Athens and Oslo to the U.S. will be cancelled.
All routes between London Gatwick and the U.S. will continue to operate as normal. Our goal is to reroute as many of our customers as possible through London during this difficult period.
The short-haul network heavily impacted Norwegian will also cancel a large share of its domestic flights in Norway and flights within Scandinavia, such as Oslo-Copenhagen and Oslo-Stockholm. Flights to Italy will also be cancelled. Domestic and intra-Scandinavian flights will be combined to re-protect our customers. "
NewsWeb
"40 percent of long-haul capacity to be cancelled
From March 13th to March 29th, we will cancel the majority of our long-haul flights to the U.S. from Amsterdam, Madrid, Oslo, Stockholm, Barcelona and Paris.
From March 13th to the end of May, all flights between Rome and the U.S. will be cancelled.
From March 29th until the end of April, all flights from Paris, Barcelona, Madrid, Amsterdam, Athens and Oslo to the U.S. will be cancelled.
All routes between London Gatwick and the U.S. will continue to operate as normal. Our goal is to reroute as many of our customers as possible through London during this difficult period.
The short-haul network heavily impacted Norwegian will also cancel a large share of its domestic flights in Norway and flights within Scandinavia, such as Oslo-Copenhagen and Oslo-Stockholm. Flights to Italy will also be cancelled. Domestic and intra-Scandinavian flights will be combined to re-protect our customers. "
wavycrockett
New member
Veckor från konkurs och hälften av alla anställda permitteras
Källa: svt
Källa: svt
Ja, om så är fallet, so be it. Tanken med alla räddningspaket som riksbanker, regeringar osv pytsar ut är ju för att rädda starka företag från att gå under i en extrem situation. Nog för att Norwegian är i en extrem siutation som alla andra men starkt kan det inte anses vara. På ett sätt är ju denna kris en eventuell räddningsplanka... dvs att nu kan staten kliva in utan diskussioner, något som inte skulle gått under normala förhållanden.
Problemet är att flyget är systemkritiskt. Jag säger inte att världen går under utan Norwegian, men det får stora följdverkningar om flera stora flygbolag lägger ned. Det blir som när Lehman Brothers gick under. Nu idag talar vi inte om då när kapital stoppades, vi pratar om någon mycket viktigare: människors rörelsefrihet. Och då ter sig finanskrisen som en petitess i jämförelse.
Absolut känsligt läge utan givna svar men finns det en enda linje där Norwegian är ensamma eller fyller en samhällskritisk funktion? Hela flygbranschen är ju mer eller mindre trasig med en betydlig överkapacitet där Norwegian är svagare än många konkurrenter som borde stå före i kön att räddas.
Vet inte om det har informerats tidigare
Norwegian ställer 14 st Boeing 787 på backen
Källa Simpleflying.com
Norwegian Grounds 14 Boeing 787 Dreamliners - Simple Flying
Norwegian ställer 14 st Boeing 787 på backen
Källa Simpleflying.com
Norwegian Grounds 14 Boeing 787 Dreamliners - Simple Flying
ekstromchris
New member
Risken är när stora bolag, som NAS, går under så är det risk att de drar med sig kreditgivare i fallet. Och börjar bankerna att skaka...
Finns en anledning till att Riksbanken går ut och lovar 500 mdr i billiga krediter här i Sverige.
Att det måste in Stora pengar, och det snabbt, i Norwegian är helt klart.
Ska bli intressant att se vad "Norge" hittar på. Norska staten har, vad jag vet, inget ägande i Norwegian. Det finns kanske inte åka tid, eller möjlighet, att hålla en extra bolagsstämma där man beslutar om nyemission. Eller långa förhandlingar med kreditgivare. En fet riktad nyemission mot oljefonden skulle väl sitta fint kan man tänka. Fast det lutar väl åt nåt statligt lån som omvandlas till eget kapital senare.
Ska bli intressant att se vad "Norge" hittar på. Norska staten har, vad jag vet, inget ägande i Norwegian. Det finns kanske inte åka tid, eller möjlighet, att hålla en extra bolagsstämma där man beslutar om nyemission. Eller långa förhandlingar med kreditgivare. En fet riktad nyemission mot oljefonden skulle väl sitta fint kan man tänka. Fast det lutar väl åt nåt statligt lån som omvandlas till eget kapital senare.
F
fcx
Guest
Hur stort norskt intresse finns det verkligen i norwegian? Hur stor verksamhet har de verkligen i norge? Hur många norrmän jobbar där? Hur mycket skatt betalar de i norge? Hur många kritiska rutter flyger de, där andra bolag inte skulle täcka upp på marknadsmässiga villkor?
Är de verkligen "too big to fail?
gjohansson
New member
Det finns ju ganska många större fordringsägare så du lär inte få ut nåt. Kön lär vara lång.
Cashpoints skulle nog klassas som de lägst oprioriterade fordringar, vilket vid en eventuell konkurs har konkursboet inte tillgångar nog för att utbetala dessa.
Prioriterade fordringar är konkursförvaltarens kostnader, skatter, långivare, arbetstagare, o dyl. Kunders fordringar är oprioriterade.