Norwegian kapar nästan alla långlinjer från Skandinavien

[Hachans]

Och flyttar linjerna så att de istället avgår från ett annat land med flygskatt.

Ssssch... det är ingen som kollar upp sånt!

 

[Andrew]

Och flyttar linjerna så att de istället avgår från ett annat land med flygskatt.

Flygskatten har (kanske) större negativ effekt på antalet resenärer i Sverige än vad det har i UK. Sverige har också alla nyblivna klimathjältar och Greta-fans som "stannar på marken".

 

[M.K]

@Andrew Lite kul blir det ändå när trendsvensken ledsnat på sena tåg och hoppar på nästa trend. Då ska det knytas nävar och startas klagogrupper på facebook över att lokala flygplatsen lagt ner med lång bilresa till närmsta nu dyra monopollinje som resultat. Dessutom med byte ner till utländsk hubb pga skattens konsekvenser.

 

[Canadien]

Flygskatten har (kanske) större negativ effekt på antalet resenärer i Sverige än vad det har i UK. Sverige har också alla nyblivna klimathjältar och Greta-fans som "stannar på marken".

Men det är flygskam och inte flygskatt. Den ena kan uppstå utan den andra. Psykologi versus ekonomi.

 

[Andrew]

Men det är flygskam och inte flygskatt. Den ena kan uppstå utan den andra. Psykologi versus ekonomi.

Det ena kan uppstå utan det andra, men de jobbar i symbios. Båda delarna bidrar och gör situationen ännu sämre.

 

[Mikael S]

Verkar som om infon stämde:
Norwegian drar in direktflyg till USA på obestämd tid - Travel News

 

[mtlmr]

Sämre för de som flyger, bättre för klimatet.

Det ena kan uppstå utan det andra, men de jobbar i symbios. Båda delarna bidrar och gör situationen ännu sämre.

 

[Mikael S]

Sämre för de som flyger, bättre för klimatet.

Tveksamt att det gör ngn större skillnad, tror inte folk reser minde pga avsaknaden av direktlinjer. Däremot tror jag resandet kommer att minska framöver, men då pga lågkonjunktur. Inrikesflyget brukar vara en bra indikator på konjunkturen.

 

[anjak]

Förvånad att Köpenhamn-New York och Stockholm-New York läggs ner, en av dom linjer jag trodde var lättast att sälja biljetter på. Eller är konkurrensen för hög så det inte finns någon lönsamhet med allt för billiga biljetter.

 

[Canadien]

Sämre för de som flyger, bättre för klimatet.

Troligem inte, Norwegians plan var rätt moderna och drog mindre bränsle än tex Airbus330/340.

Vi fick inte miljövänliga tåg p g a att folk slutade resa med ånglok, utan för att branschen utvecklades.