You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Det är lite så det går när BA jobbar stenhårt på att försämra sina produkter.Berglund skrev:May you live in interesting times...Wow, det här måste ju ändå vara lite av ett landmärke?Klicka för att utvidga...
En av få kvarvarande reliker. Faktiskt förvånande att det fortfarande finns kvar på långrutter. Ge det några år så.Canadien skrev:Man kan ju hoppas att det sätter lite press på legacy att gå bort från roundtripbiljetter och lördagsnattsregler.Klicka för att utvidga...
H
Homer
Guest
Norwegian operates 16 routes from three airports in the New York City area –
John F. Kennedy International Airport, Newark Liberty International and Stewart International Airport to:
Amsterdam; Barcelona; Belfast; Bergen; Copenhagen; Dublin; Edinburgh; Guadeloupe; London; Madrid; Martinique; Oslo; Paris; Rome; Shannon; and Stockholm.
John F. Kennedy International Airport, Newark Liberty International and Stewart International Airport to:
Amsterdam; Barcelona; Belfast; Bergen; Copenhagen; Dublin; Edinburgh; Guadeloupe; London; Madrid; Martinique; Oslo; Paris; Rome; Shannon; and Stockholm.
H
Homer
Guest
agehall skrev:Det är lite så det går när BA jobbar stenhårt på att försämra sina produkter.Klicka för att utvidga...
Jag trodde att slippa byta på Heathrow var en faktor som hade större betydelse data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Ja det blir ju faktiskt lite att jämföra äpplen och päron. Norwegian med 16 rutter är alltså aningens större än British Airways är på en rutt.Homer skrev:Norwegian operates 16 routes from three airports in the New York City area –
John F. Kennedy International Airport, Newark Liberty International and Stewart International Airport to:
Amsterdam; Barcelona; Belfast; Bergen; Copenhagen; Dublin; Edinburgh; Guadeloupe; London; Madrid; Martinique; Oslo; Paris; Rome; Shannon; and Stockholm. Klicka för att utvidga...
H
Homer
Guest
mha321 skrev:Ja det blir ju faktiskt lite att jämföra äpplen och päron. Norwegian med 16 rutter är alltså aningens större än British Airways är påenrutt.Klicka för att utvidga...
Det är väl 3-4st LGW/LCY/LHR - EWR/JFK
Vet inte om Norwegian har något liknande?Homer skrev:Det är väl 3-4st LGW/LCY/LHR - EWR/JFKKlicka för att utvidga...
Hursom, ersätt "rutter" med "city pairs" så stämmer det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
H
Homer
Guest
mha321 skrev:Vet inte om Norwegian har något liknande?Hursom, ersätt "rutter" med "city pairs" så stämmer detKlicka för att utvidga...
Fast det handlade ju om att transportera passagerare till/från NYC,
lång ifrån alla BA:s passagerare har London som slutdestination.
H
Homer
Guest
SK1989 skrev:Skall inte trådens titel vara "från" New York?Klicka för att utvidga...
isåfall "till och från"
LONDON (Reuters) - Norwegian Air Shuttle (NWC.OL) has overtaken British Airways as the biggest non-U.S. airline on
transatlantic routes to and from the New York area,
Homer skrev:Jag trodde att slippa byta på Heathrow var en faktor som hade större betydelseKlicka för att utvidga...
VAAAA, och missa att få dricka champagne i First Galleriesdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Norwegian har ju också passagerare med anslutning, så det måste ju gälla även dem? BA har säkert en högre procentandel, men man måste fortfarande skilja på de sakerna, och den enda siffra som presenterats är de som faktiskt flyger på den direkta linjen oberoende av anslutningar.Homer skrev:Fast det handlade ju om att transportera passagerare till/från NYC,lång ifrån alla BA:s passagerare har London som slutdestination.Klicka för att utvidga...
F
fcx
Guest
Homer skrev:Jag trodde att slippa byta på Heathrow var en faktor som hade större betydelseKlicka för att utvidga...
Vet inte vad som är viktigast: att slippa byta på Heathrow eller att slippa byta på Gatwick...
Nja, inte riktigt.Voyageur skrev:Måste vara ett hårt slag mot British Airways då London - New York räknas som världens mest trafikerade rutt.Klicka för att utvidga...
Seoul-Jeju är mest trafikerade rutt, följt av Melbourne-Sydney.
World's busiest airline flight routes: Melbourne-Sydney now world's second busiest
H
Homer
Guest
Voyageur skrev:Måste vara ett hårt slag mot British Airways då London - New York räknas som världens mest trafikerade rutt.Men som sagt, skala allt för mycket från äpplet och till sist har du bara skrutten kvar BA.....Klicka för att utvidga...
Lönsammaste, eller snarare - rutten med de högsta intäkterna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 This Airline Route Makes $1 Billion Annually
Dr. Miles skrev:Nja, inte riktigt.Seoul-Jeju är mest trafikerade rutt, följt av Melbourne-Sydney.World's busiest airline flight routes: Melbourne-Sydney now world's second busiestKlicka för att utvidga...
Stämmer.