@Cristoffer Cedergren, men då blir detta ju en avsomnande tråd. Ingen fajt mellan Norrköping och Linköping. Tråkigt att du lämnar forumet. Men ha det så bra oavsett vad du tänker ta dej för.
Ja om jag får säga vad jag tycker så har jag gett upp för många år sedan. Vi har som enda reguljärtrafik en osäker linje till Munchen en gång av dagen som passar dåligt till exv USA anslutningar. Det är inte mycket att hänga i julgranen. Men vi har en massa charter för de som kan tänka sig att transportera sig till semesterplatserna på detta vis. Om man är islandshäst har vi också bra förbindelse från Reykjavik, men bara enkel resa, en häst som lämnat Island lär inte få åka tillbaka igen.
Däremot ger nog inte våra lokala politiker upp, dessa kör vidare oavsett förlustsiffrorna.
I kväll och i morgon bitti välkomnas KLM:s Linköpings-resenärer till Norrköping, dit det blir divert i afton med KL1183 pga strul med ström till banan på LPI. Nästan lite busy-airport känsla på NRK då! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nej alla passagerare åkte buss. Det här var innan avgång och det var den andra bussen. Den första var helt full.
Passagerare från Norrköping fick snällt ta sig till LPI och sedan åka buss de med. Inte rimligt i mina ögonon men så var det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Norrköpings flygplats i all ära, men den har aldrig varit lika bra som Linköpings flygplats är nu.
Dock ett kul inslag i vardagen och det funkade fint!
Passagerare från Norrköping fick snällt ta sig till LPI och sedan åka buss de med. Inte rimligt i mina ögonon men så var det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Norrköpings flygplats i all ära, men den har aldrig varit lika bra som Linköpings flygplats är nu.
Dock ett kul inslag i vardagen och det funkade fint!
Det verkar inte rimligt att åka via Linköping och sedan buss. Kan förstås vara bra om man tar bilen, då är den på rätt flygplats.
Håller med dej, det är tragiskt att se Norrköping ”förfalla” till nästan enbart en charterflygplats. När man har upplevt storhetstiden med SAS till CPH med fyra turer om dagen känns det sorgligt. Hade våra två flygplatser kunnat samarbeta hade vi troligen haft bättre utbud från båda platserna.
Även lunch-kärran idag hamnar i Norrköping, och man har ingen prognos på när det är fixat.
Flygplatsen är fortfarande stängd - Linköping - Corren.se - Nyheter Linköping Östergötland
Vad gäller att man måste till Linköping ändå kan det ju ha att göra med ev olika inchecknings-system. Det i Norrköping kanske inte lirar med KLM:s.
Flygplatsen är fortfarande stängd - Linköping - Corren.se - Nyheter Linköping Östergötland
Vad gäller att man måste till Linköping ändå kan det ju ha att göra med ev olika inchecknings-system. Det i Norrköping kanske inte lirar med KLM:s.
unicornone
New member
Jo o hade inte folket i Norsholmstrakten varit så negativa kanske vi hade haft en fin gemensam flygplats som gjort någon form av avtryck.
Fiskade upp ett gammalt inlägg. Nu har regeringen idag satt ner foten och sagt definitivt att det inte blir Ostlänken med stopp varken i Nyköping eller på Skavsta. Bara bibanor... dvs längre restid med ev byte..
Oavsett vilket har jag aldrig förstått ”hypen” kring Skavsta som Arlandas alternativ eller Östgötars förstaval, varken nyss, nu eller i framtiden. Deras enda fördel jämte NRK och LPI är banlängden. Punkt. Man har enl mig byggt in sig med dålig infrastruktur i några osb-lador med mkt tydlig low-cost känsla. Dessutom är man mer väder-utsatt än de andra två flygplatserna.
Varför skulle östgötar och norr-smålänningar åka till Sörmland för att flyga?
Låt Ryan och Wizz harva där. Bäst förutsättningar för utbyggnad finns i NRK. Banan kan förlängas 500m utan problem, plats finns för ny/utbyggd terminal samt frakt-utrymmen. Nu kommer Ostlänken få stopp i Norrköping så de som bor i Stockholm tar sig dit på en timme i framtiden.
Skavsta är bra när man vill flyga billigt och kan tänka sig att ”plågas” lite extra med resväg och bekvämlighet. Men som fungerande flygplats för ”vanligt” flyg och affärsflyg ligger den fel, både geografiskt och i tanken.
Tycker jag i alla fall. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7