Bokad resa och flyghistorik

S

stefan-s%C3%B6derqvist

New member
Nu är det så att jag har en award bokad från CPH-MIA i Sas business den 15/5, tyvärr kommer jag flyga på separat Bokning från GBG på morgonen och kommer ha ganska god tid i CPH samt att för mig går ytterligare ett plan efter som jag skulle hinna med vid en eventuell cancelering av flight, men min flickvän flyger från Stuttgart och hennes flight ska landa 07.30 i CPH. Planet mot MIA skall avgå 09.40. Även hennes bokning är på separat bokning så vi är lite nojiga över resväskorna.

Alla flygningar sker med SAS och SAS själva sa att dom troligtvis kan checka in väskorna hela vägen även på delade bokningar men inga garantier.



Nu undrar jag om ni har några tips för hur jag ”säkrast” kan få dom att checka in väskorna hela vägen, spelar det någon roll om vi checkar in online på flighten mot MIA innan vi lämnar väskorna på flighten från GBG resp. Stuttgart? Eller spelar det ingen roll?



Sen undrar jag om ni har några tips ang. Var man kan hitta avgångshistorik mm på särskilda avgångar ett tag tillbaka i tiden, jag vet att min flight till CPH vanligtvis går i tid och inte är sen medans hennes från Stuttgart (Sk668) är jag osäker på om den brukar bli försenad osv och skulle gärna vilja se över detta för att vara på den säkra sidan att det inte blir för ont om tid för henne vid bytet.

Tror ni det kan bli problem eller är jag bara nojig? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Oavsett så förstår jag att varje flyg är eget och vad som helst alltid kan hända men vore ändå skönt att se att det vanligtvis rullar på bra på linjen utan större förseningar då kundtjänst sa att blir någon flight försenad så är det vårt problem om vi missat planet till MIA oavsett.



Tack på förhand för tips och råd och tyvärr kan vi inte ta oss till CPH tidigare eller kvällen innan.
 
Sök på flighnummer så hittar du statistiken.



När du checkar in online så kan du välja att tigga till anslutningsflyg, fungerar det där så bör det gå bra.
 
Tack!



Kollade lite snabbt och det verkar som att det iaf funkat okej de flesta dagar det senaste vilket höjer mitt hopp att det ska gå vägen..



Hoppas även på hjälpsam inchecknings personal så att vi slipper plocka ut väskorna och checka in igen..
 
SAS i Göteborg har alltid varit tillmötesgående mot mig när jag checkat in bagage på separata bokningar, de flesta gångerna jag gjort så har varit för vidare flyg med Qatar Airways från Stockholm så om ni enbart har SAS flyg borde det inte vara några problem.
 
Borde inte vara några problem att checka in hela vägen. Har alltid fått bra hjälp med detta oavsett flygplats i världen, så länge jag rest med Star Alliance på samtliga sträckor.



Ibland får man hjälpa till med bokningref. Men eftersom att ni verkar flyga SAS hela vägen ska det verkligen inte vara några problem.
 
Helt ärligt: jag skulle flyga in kvällen innan istället och bo på hotell på CPH istället om ni har morgonavgång.



Riskkalkylen för mig brukar se ut såhär:

1) Är det ut- eller hemresa? Utresa är ju extra jobbigt att missa eftersom man riskerar att bli av med även hemresa om man missar utresan

2) Klass? Businessbiljetter blir ganska dyra att ersätta med kort varsel om man blir försenad.

3) Kostnad att minimera risk? Här får ni ju avgöra själva såklart, men för mig är ju 1500 eller en drös hotellpoäng för övernattningen oftast värt det för att minska risken att sumpa en bokning/biljetter som potentiellt kostar 50k+ SEK att ersätta.



Med det sagt; troligtvis kommer ju allt gå jättebra.
 
nollbit skrev:Helt ärligt: jag skulle flyga in kvällen innan istället och bo på hotell på CPH istället om ni har morgonavgång.Riskkalkylen för mig brukar se ut såhär:1) Är det ut- eller hemresa? Utresa är ju extra jobbigt att missa eftersom man riskerar att bli av med även hemresa om man missar utresan2) Klass? Businessbiljetter blir ganska dyra att ersätta med kort varsel om man blir försenad.3) Kostnad att minimera risk? Här får ni ju avgöra själva såklart, men för mig är ju 1500 eller en drös hotellpoäng för övernattningen oftast värt det för att minska risken att sumpa en bokning/biljetter som potentiellt kostar 50k+ SEK att ersätta.Med det sagt; troligtvis kommer ju allt gå jättebra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag håller med och hade vi haft möjlighet så skulle även jag sett till att vi kom dit kvällen innan men tyvärr pga jobb och möten så har min flickvän ingen möjlighet att vara på en flygplats i tillräckligt god tid för att kunna flyga in kvällen före.



Sen vill jag tro att med 2 timmars marginal mellan landning och avgång skall vara tillräckligt även om vi behöver ta ut och checka in bagage igen med fast track osv.

Men det känns alltid bättre att ha det på samma bokning då SAS i detta fallet hade fått boka om oss på ett annat flyg istället för att vi måste betala för ytterligare en i värsta fall...
 
Ni får det inte på samma bokning bara för att de checkar bagaget hela vägen. Däremot så får ju SAS reda på att de har anslutande resenärer, och kan välja att vänta in din filckvän om det inte är allför många minuter och du "hotar" med att inte åka du heller - då måste ju isåfall ditt bagage lastas av och det är en procedur de gärna undviker om det går.
 
Canadien skrev:Ni får det inte på samma bokning bara för att de checkar bagaget hela vägen. Däremot så får ju SAS reda på att de har anslutande resenärer, och kan välja att vänta in din filckvän om det inte är allför många minuter och du "hotar" med att inte åka du heller - då måste ju isåfall ditt bagage lastas av och det är en procedur de gärna undviker om det går.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för förtydligandet och har kikat lite på historiken för SK668 och den verkar vara i relativt bra tid, om någon har tillgång till historik mer än 10 dagar tillbaka i någon betaltjänst så tar jag ödmjukast emot den i PM eller liknande isf data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Stefan Söderqvist skrev:Tack för förtydligandet och har kikat lite på historiken för SK668 och den verkar vara i relativt bra tid, om någon har tillgång till historik mer än 10 dagar tillbaka i någon betaltjänst så tar jag ödmjukast emot den i PM eller liknande isfKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Du kan inte bedöma risken för en försening genom att titta på mer historik. Det enda du egentligen kan se i historiken är ifall det finns ett systematiskt problem med linjen, vilket inte är jättevanligt i EU. Annars beror nästan alla förseningar på omständigheter som uppstått och kan uppstå närsomhelst.
 
agehall skrev:Du kan inte bedöma risken för en försening genom att titta på mer historik. Det enda du egentligen kan se i historiken är ifall det finns ett systematiskt problem med linjen, vilket inte är jättevanligt i EU. Annars beror nästan alla förseningar på omständigheter som uppstått och kan uppstå närsomhelst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja så är det självklart, men det känns iaf för mig tryggare att ha statistiken på min sida även om det alltid kan hända saker. Men jag tar hellre risken med en flight som har ett bra record för att hålla tider och inte cancelleras än en flight som kanske presterar betydligt sämre och som brukar strula desto mer.
 
Stefan Söderqvist skrev:Ja så är det självklart, men det känns iaf för mig tryggare att ha statistiken på min sida även om det alltid kan hända saker. Men jag tar hellre risken med en flight som har ett bra record för att hålla tider och inte cancelleras än en flight som kanske presterar betydligt sämre och som brukar strula desto mer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kollade Flightradar24 precis. Kikade hela 2018, totalt 10 försenade flighter. Dock bara två där jag tror ni riskerar att missa flighten.



Vi har en genomgående bokning ARN-CPH-MIA där connection time på CPH är 40 min. Så förutsatt att ni landar med mer än 40 min kvar lär dom vänta då det säkerligen finns anslutande passagerare med så pass connection time.
 
bankb skrev:Så förutsatt att ni landar med mer än 40 min kvar lär dom vänta då det säkerligen finns anslutande passagerare med så pass connection time.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ett antagande man inte ska göra. Finns många orsaker till varför det inte går ihop.
 
bankb skrev:Kollade Flightradar24 precis. Kikade hela 2018, totalt 10 försenade flighter. Dock bara två där jag tror ni riskerar att missa flighten.Vi har en genomgående bokning ARN-CPH-MIA där connection time på CPH är 40 min. Så förutsatt att ni landar med mer än 40 min kvar lär dom vänta då det säkerligen finns anslutande passagerare med så pass connection time.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


En av orsakerna till att jag älskar detta forum! Stort tack för svaret och hjälpen och på den statistiken så behåller jag planen som den är och hopps att allt går vägen.
 
Stefan Söderqvist skrev:En av orsakerna till att jag älskar detta forum! Stort tack för svaret och hjälpen och på den statistiken så behåller jag planen som den är och hopps att allt går vägen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kul att kunna hjälpa till när man själv fått så mycket hjälp här på forumet.



Ha en riktigt skön resa till USA!
 
agehall skrev:Det är ett antagande man inte ska göra. Finns många orsaker till varför det inte går ihop.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Finns såklart saker som kan hända, men vill nog vidhålla att risken är liten att de missar en flight om de har mer än den connection time som gäller för flygplatsen, även om det såklart inte finns några 100% garantier. Men om det skulle vara underlaget för att kunna ge råd så hade man inte kunnat ge råd om så mycket saker. Inte så mycket i världen som är 100%-igt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



I det här fallet är jag törs jag sätta min högerhand på att det finns anslutande Pax från Arlanda med genomgående bokning. Blev faktiskt lite förvånad över att de tillät så kort tid för flygplansbytet. Men när jag reser med familjen försöker jag minimera tiden på flygplatsen. Inte riktigt samma grej att hänga i loungen med två små barn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Du missar poängen. Minimim connection time har inget att göra med om man hinner med sitt byte eller inte att göra. Det är en påhittad tid som avgör om du kan boka en genomgående biljett eller inte (och därmed få flygbolaget att ta ansvar om du missar din anslutning. ).



Därför ska man inte blanda ihop tider för byten med tid mellan två flighter. Det är liksom inte samma sak.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top