Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Priority Boarding med SAS

Dr. Miles skrev:
Bangkok flygplats och Singapore flygplats har liknande system (registrera boardingkort för att komma in i väntesalen vid gaten) men personalerna på de flygplatserna bryr sig om att Priority Boarding efterlevs. Det är där skillnaden ligger.
Klicka för att utvidga...

Jo, det stämmer, men i BKK har de även två dörrar/köer för att komma ut till planet.

För övrigt så tyckte jag att kvinnan i utgången brydde sig och gjorde vad hon kunde. Hon skickade faktiskt bort personer från kön, men med dålig struktur och ordning så gör man det onödigt svårt. Ett faktum som jag tror bidrar till att personalen ibland ger upp.
 
olo skrev:
Det är en bra idé! Skulle underlätta mycket. Samtidigt så är det inte så svårt att titta på ett boardingkort igen. Vid dagens avgång från ARN-EWR fungerade det. Först business och sedan Plus + *G. Personalen tittade på alla kort och stoppade de som försökte smita förbi. Så med lite organisation och läskunnighet kommer man också långt, utan att behöva bygga om.
Klicka för att utvidga...
Härligt när ytterligare nya varianter av prioboarding införs, nu när man tagit fram fina skyltar och allt! Det är ju inte direkt den ordningen som anges på skyltarna...
 
toer00 skrev:
Och de är just nu inte så motiverade i sina jobb..SGH är föremål för försäljning. Swedavia tog över på de regionala flygplatserna, men av konkurrensskäl kan de inte göra de på de större. Så nu väntar SAS på ett bra bud från någon annan aktör och i väntan på det, så orkar personalen inte bry sig, de är bara "oroliga" för hur det skall gå med sen...
Klicka för att utvidga...
Der förklarar dock inte att det fungerar bättre med tex Lufthansa på Arlanda som också använder SGH. Det funkar visserligen inte bra där heller, men betydligt mindre dåligt.
 
mha321 skrev:
Der förklarar dock inte att det fungerar bättre med tex Lufthansa på Arlanda som också använder SGH. Det funkar visserligen inte bra där heller, men betydligt mindre dåligt.
Klicka för att utvidga...
och som jag har skrivit några gånger, Priority boarding av SAS avgångar från Hamburg sköts dåligt trots att samma handlingsbolags personal hanterar Priority boarding av Finnairs avgångar utmärkt.
 
Dr. Miles skrev:
och som jag har skrivit några gånger, Priority boarding av SAS avgångar från Hamburg sköts dåligt trots att samma handlingsbolags personal hanterar Priority boarding av Finnairs avgångar utmärkt.
Klicka för att utvidga...
Beror troligtvis på lama formuleringar i instruktionerna från uppdragsgivaren. Sen följs det nog inte upp heller... Känner tyvärr igen mönstret när arbetsgivaren skär okontrollerat och på fel ställen för att minska personalkostnader...
 
Klockren prio på 903 idag. Dessutom Business först, och *inte* gold/Diamond. Vi som trots Diamond flög med övriga i plus fick glatt vänta till omgång 2 (och ja, folk blev avvisade).

Även om jag själv fick vänta, så tycker jag det är helt rätt att boarda business före gold/diamond på longhaul.
 
toer00 skrev:
Mer avvisningar av passagerare...
Inför ytterligare en grupp för status (dvs prio grupper som i USA)
Klicka för att utvidga...
Prio grupper vore utmärkt.

Som gold/diamond har jag ju ingen poäng att boarda före/ihop med Business. Jag kan ju ändå inte lägga prylar i den overhead:en, vilket åtminstone för mig är den viktigaste anledningen till prio boarding.
 
Last edited by a moderator:
mha321 skrev:
Prio grupper vore utmärkt.

Som gold/diamond har jag ju ingen poäng att boarda före/ihop med Business. Jag kan ju ändå inte lägga prylar i den overhead:en, vilket åtminstone för mig är den viktigaste anledningen till prio boarding.
Klicka för att utvidga...

Beror väl på hur prio ser ut, inrikes i USA går F före status pax tror jag, har alltid fått grupp 1 med F iaf och det brukar inte vara andra än F pax i den.
 
You must log in or register to reply here.
Toppen