SAS Eurobonus eller Thai Airways Royal Orchid Plus?

J

jtq

New member
Vad tror ni, ska jag stanna i Eurobonus eller gå med i Royal orchid istället? Kanske är jag lite för insnöad på Thai men jag gillar dem på sträckan ARN-DPS.




Min situation ser ut såhär:


Har ett Statoil Mastercard (ej guld), handlar för ca 8-10k/månad men har precis skaffat ett Eurobonus Mastercard som jag tänkte använda istället för Statoilkortet i fortsättningen.




Ska försöka boka lägsta poängivande klass på varje resa om inte priskillnaden blir omotiverat stor.




Kvalificeringsperiod i Eurobonus feb 2012 - jan 2013, har just nu 1275 baspoäng




Genomförda poängivande flygningar 2012


1x DPS-BKK i C och BKK-ARN i U med Thai (poäng till eurobonus men syns ej på kontot ännu)




Planerade flyg resten av 2012


2x ARN-BKK-DPS t/r med Thai


1x ARN-BKK t/r med Thai


2x BMA-BRU-BJL t/r med Brussels airlines




Mål:


Lounge access


Samla poäng för att uppgardera från Economy till Premium economy eller bonusresor med Thai


Mer bagagevikt på ARN-DPS vore trevligt men inte avgörande.




Tacksam för era åsikter.
 
Kan inte RO så bra men med de nya intjäningsreglerna med EB på SK så skulle jag överväga att flyga ARN-CPH-BKK med SK och sen TG till DPS, då skulle då kunna bli EBG redan nuvarande period.
 
Men varför skaffade du inte Amex eller Dinerskort samtidigt eller istället för? Villmdu ha poäng så är ju skillnaden stor..?
 
A380*G skrev:Kan inte RO så bra men med de nya intjäningsreglerna med EB på SK så skulle jag överväga att flyga ARN-CPH-BKK med SK och sen TG till DPS, då skulle då kunna bli EBG redan nuvarande period.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



EDIT:


Välkommen till businessclass.se jtq
 
jtq skrev:Mål:Lounge accessSamla poäng för att uppgardera från Economy till Premium economy eller bonusresor med ThaiMer bagagevikt på ARN-DPS vore trevligt men inte avgörande.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kan inget om RO alls, men tyvärr har jag svårt att se hur du skulle uppnå loungeaccess. Möjligen kan du fixa det ifall du krediterar till Aegan, men med de resor du har planerade under 2012 så får du inte ihop i närheten av 50k poäng hos EB. (RO verkar också kräva 50k fö) Vad jag kan se get CPH-BKK ca 5400 poäng vid 100% intjäning så om du har 6 legs på den sträckan är det bara strax över 30k. Sedan tillkommer förstås lite anslutningar, men det blir inte supermycket poäng.



Du kan nog nå silver vilket bör ge mer bagage och bättre poängintjäning, men inte jättemycket mer.
 
jtq skrev:Kvalificeringsperiod i Eurobonus feb 2012 - jan 2013, har just nu 1275 baspoängGenomförda poängivande flygningar 20121x DPS-BKK i C och BKK-ARN i U med Thai (poäng till eurobonus men syns ej på kontot ännu)Planerade flyg resten av 20122x ARN-BKK-DPS t/r med Thai1x ARN-BKK t/r med Thai2x BMA-BRU-BJL t/r med Brussels airlinesKlicka för att utvidga...
Click to expand...


1x DPS-BKK i C och BKK-ARN i U med Thai


Bör ge ca: 1200 + 5200 = 6400 med TG



2x ARN-BKK-DPS t/r med Thai


Bör ge ca: 600+5400+600 * 2 * 2 = 26400 (två r/t via CPH/BKK med SK till BKK sedan TG till DPS)



1x ARN-BKK t/r med Thai


Bör ge ca: 600+5400 * 2 = 12000 (en r/t via CPH med SK)



2x BMA-BRU-BJL t/r med Brussels airlines


Bör ge åtminstonde 3000 enkel, dvs 6000 r/t * 2 = 12000




Jag kan inte se hur du inte ska kunna bli EBG om du väljer SK på dessa resor. Det blir tight men det bör gå, speciellt eftersom du får 15% extra (på SK) som EBS (om du inte redan är det?).




OBS poängen är ungefärliga har inte kollat upp exakt men med 100% intjäning på SK från maj är det inga problem som jag ser det.
 
Tack för alla era svar, det uppskattas.



Då guld inte varit inom räckhåll för mig tidigare så har jag inte brytt mig om att aktivt samla poäng men efter sänkningen så borde jag kunna nå guld om jag köper biljetter i Q på Thai istället för W som jag tidigare alltid gjort. Jag vet att man får 100% i Q på Thai med EB på stäckan ARN-BKK-DPS (5200+1900).



Jag gillar verkligen Thai på sträckan ARN-DPS då det endast blir 17 timmar och 50 minuter flytid inkl. stopp i BKK, dock lite längre på vägen tillbaka men med lounge access i BKK så blir det mer uthärdligt.



Såhär har jag vägt fördelarna mellan EB och RO.



Eurobonus

+ Får poäng på inköp med EB-Mastercard alt. AMEX eller Diner.

+ Har redan 1275 baspoäng samt minst 7100 baspoäng på väg in från senaste resan för att nå guld.



Royal orchid

+ Större chans att bli väl omhändertagen av Thai vid strul.

+ Billigare uppgraderingar på Thai med RO- än EB-poäng (Economy till Premium economy 25000p. med RO eller 50000p. med EB om jag fattat det rätt).
 
Med EB kan du inte uppgradera till PE på TG, där har du ett incitament att köra RO. Själv hade jag dock gått för EBG.
 
Jag var RO Gold för några år sedan men TG hade rätt dålig intjäning om man flög

med andra *A i Business. Att det är "billigare" awards på TG tror jag beror på att det

är sämre intjäning. TG har en fördel i att de brukar vara smidiga med up-grades via

Stockholmskontoret.
 
Största fördelen med Royal Orchid är väl också deras bokningsgaranti, dvs om man köper en fullpris biljett i Y på ett fullbokat flyg så hamnar man alltid i C.
 
Jonas C skrev:Största fördelen med Royal Orchid är väl också deras bokningsgaranti, dvs om man köper en fullpris biljett i Y på ett fullbokat flyg så hamnar man alltid i C.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det inte billigare att köpa en C-biljett direkt då? Y-biljetter brukar ju inte vara gratis direkt...
 
agehall skrev:Är det inte billigare att köpa en C-biljett direkt då? Y-biljetter brukar ju inte vara gratis direkt...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tjaa när man bokar tätt inpå brukar C biljetterna även de kosta en bra bit mer än Y. Är Y kabinen full så hamnar man direkt i C, ett mer rättvist sätt att hantera överbokningar än op-ups, då den som blir uppgraderad har köpt en dyr biljett.
 
Finns det någon rättvisa när det gäller op-ups? Det tvivlar iaf jag på... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Eurobonus eller Royal orchid?



Ibland (när man själv får) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Återigen tack för alla svar, inte helt lätt detta...



I mitt fall verkar det stå mellan hur jag värderar EB-guldstatus mot awards på Thai. Jag blir nog kvar i EB då guldstatus lockar mer.



Nedan några prisexempel på awards och uppgraderingar som är intressanta för mig om jag fattat rätt hur man läser awardtabellerna korrekt.



Med EB-poäng:

- Uppgradera enkel resa från economy med Y eller B till business för 50000p på ARN-BKK med Thai.

- Uppgradera enkel resa från economy med Y eller B till business för 10000p på BKK-DPS med Thai.

- Köpa en bonusresa ARN-BKK t/r i economy med Thai för 90000p eller business för 135000p.

- Köpa bonusresa på BKK-DPS t/r i economy för 30000p eller business för 45000p.





Med ROP-poäng:

- Uppgradera från economy Q till premium economy enkel resa på ARN-BKK för 25000p.

- Uppgradera från economy Q till business enkel resa på BKK-DPS för 25000p

- Köpa bonusresa ARN-BKK t/r i economy för 70000p eller premium economy för 90000p

- Köpa bonusresa BKK-DPS t/r i economy för 35000p eller business för 55000p



Prisuppgifterna till exemplen ovan har jag hittat här:

EB award chart hos andra Star alliance

EB upgrade award chart hos andra Star alliance



ROP round trip award chart på Thai

ROP upgrade award chart på Thai



Och som någon sa så betalar Thai dåligt hos andra bolag inom Star alliance, t.ex 0% i W på Brussels airways som är intressant för mig.



Några frågor.

Kan man betala bara en av sträckorna med EB- eller ROP-poäng på samma biljett som har flera sträckor, t.ex ARN-BKK-DPS?

Kan man t.ex boka ARN-BKK-DPS och sedan bara uppgradera en av sträckorna eller måste man uppgradera båda sträckorna?

Ger en biljett uppgraderad till business med EB eller ROP lounge access?
 
Jag vet att man hos t.ex. LH kan uppgradera bara en av sträckorna. Jag brukar

passa på att uppgradera långsträckorna medan FRA-ARN eller MUC-ARN får

gå i Economy.

Håller med om att en nackdel med övriga *A är att man inte kan uppgradera

till TG Premium Economy utan man måste gå hela steget upp till Business.
 
jtq skrev:Kan man betala bara en av sträckorna med EB- eller ROP-poäng på samma biljett som har flera sträckor, t.ex ARN-BKK-DPS?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Uppgradering är per sträcka.




jtq skrev:Kan man t.ex boka ARN-BKK-DPS och sedan bara uppgradera en av sträckorna eller måste man uppgradera båda sträckorna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du vill uppgradera Stockholm-Bangkok-Denpasar, behöver du betala för två sträckor. Men som jag skrev ovan, man betalar per sträcka och du behöver inte uppgradera alla sträckor.




jtq skrev:Ger en biljett uppgraderad till business med EB eller ROP lounge access?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bekräftad upgrade, ja.
 
jtq skrev:Nedan några prisexempel på awards och uppgraderingar som är intressanta för mig om jag fattat rätt hur man läser awardtabellerna korrekt.Med EB-poäng:...- Köpa en bonusresa ARN-BKK enkel resa i economy med Thai för 90000p eller business för 135000p.- Köpa bonusresa på BKK-DPS enkel resa i economy för 30000p eller business för 45000p.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där är poängkostnader för t/r, inte enkel.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top