O
olo
Guest
De kör väl bara Rotari..? I alla fall senast året.
SAS - det här har ni gjort bra™!
- Thread starter agehall
- Start date
storsteffe
New member
16:39 i restid SDL-SAT, troligtvis bara för att jag klagat på orimligt långa väntetider i Chicagodata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 + även för att det blev domestic F på anslutningarna, så var det inte för några år sedan. Utdelar även ett par minus för priset och att man måste gå in på United(och AA, mer förståeligt dock) för att välja säte, något som man inom *A borde fixa till.
rollingstone
New member
Bokade en ToR Stockholm-New York i torsdags kväll på vip-rean. Försökte sedan boka av den igår kväll inom 24h-gränsen men hemsidan strulade. Ringde SAS kundtjänst men blev fast i kö och kom aldrig fram innan de stängde. Provade att ringa kundtjänst idag på morgonen, förklarade läget för en väldigt trevlig kille som efter koll med deras IT-support bokade av resan utan kostnader. Kanonbra jobbat av SAS som på ett smidigt sätt lyckades vända min frustration med deras IT till en väldigt positiv kundupplevelse!
Ansökte om ersättning enligt EG 261/2004, 2 x 250 €, för inställt och ombokat flyg i somras. Efter en månads "semesterväntan" fick jag besked om att man skulle betala och några veckor senare (vilket jag tycker är normal tid för kundtjänster numera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) fick jag efter mejlväxling om konto- och biljettnummer lika vänligt besked om att pengarna satts in.
Inget jidder, trevlig ton och så snabbt som man kan förvänta sig. Bra jobbat SAS!
Inget jidder, trevlig ton och så snabbt som man kan förvänta sig. Bra jobbat SAS!
Underbar personal ombord SK2626 ikväll. Rutinerad purser som satte en sjukt hög nivå från början, de nya (3 mån enl. uppgift från purser) CC var inte sämre utan bjöd på sig själva.
Attention to detail... någonting som märks extra mycket när själva produkten är så simpel som den är.
Attention to detail... någonting som märks extra mycket när själva produkten är så simpel som den är.
Lade ner massa energi på utropet, typ en sak som att "om ni som sitter på vänster sida vrider på huvudet lite så kan ni se solnedgången" och en del annan "utfyllnad" jämfört med standardutropet som gjorde en (i alla fall mig) lite gladare helt enkelt.
Plockade lådan riktigt fort när man var klar och kom ihåg att man faktiskt tackat ja till kaffet som de frågade om man ville ha efter maten i samband med servering, till skillnad från ARN-AMS i söndags då CC satt och snackade med varandra i galley istället.
Noterade att servetten lades åt fel håll när dryck skulle serveras, vände den åt rätt håll med reklamen uppåt (ja, kanske inte jättepremium med reklam, men att man tänker på det).
Slående kontrast om man jämför med andra SK-flygningar där vissa CC inte ens verkar bry sig om sina pax.
andersbengt
New member
Från minus till plus, till slut!
Åkte igår, 30/9, till San Diego, med SAS ARN-CPH-ORD och sen United. Biljetten bokad på måndagen i eco hela vägen. Försökte boka säte via webben på måndag kväll men det gick inte. Ringde kundtjänst i stället och fick till bra säten på SAS delen, 15 F på CPH-ORD dvs aisle säte längs fram i ECO. Av någon anledning fick de inte fram säten på CPH-ORD när jag checkade in utan skulle få sätet bekräftat på CPH. Man började ju fundera på en upgrade. Men ack vad jag bedrog mig, fick säte 27 E vid gaten, mitt säte i bakre kabinen. Prio boarding fungerade så jag pratade med CC när jag kom ombord om det fanns något annat och hon lovade att göra ett försök men förvarnade på att det var ganska fullbokat. Visade även EBD kortet. Länge var platsen bredvid mig tom men bland de sista kom ett amerikanskt par där damen också hade 27E. CC tillkallades och snart kom hon tillbaka och vinkade åt mig att jag skulle följa med. Paret så lite besvikna ut att det inte var de som fick följa med framåt i kabinen.
CC tog mig till främsta raden i Plus. Dessutom fick tjejen som satt bredvid mig vid fönster även hon en uppgradering till Business, tror att hon var SAS:are.
Så tack SAS för att fel blir bra! Och sen får jag väl hoppas en uppgradering på hemresan nästa vecka från EWR.
Åkte igår, 30/9, till San Diego, med SAS ARN-CPH-ORD och sen United. Biljetten bokad på måndagen i eco hela vägen. Försökte boka säte via webben på måndag kväll men det gick inte. Ringde kundtjänst i stället och fick till bra säten på SAS delen, 15 F på CPH-ORD dvs aisle säte längs fram i ECO. Av någon anledning fick de inte fram säten på CPH-ORD när jag checkade in utan skulle få sätet bekräftat på CPH. Man började ju fundera på en upgrade. Men ack vad jag bedrog mig, fick säte 27 E vid gaten, mitt säte i bakre kabinen. Prio boarding fungerade så jag pratade med CC när jag kom ombord om det fanns något annat och hon lovade att göra ett försök men förvarnade på att det var ganska fullbokat. Visade även EBD kortet. Länge var platsen bredvid mig tom men bland de sista kom ett amerikanskt par där damen också hade 27E. CC tillkallades och snart kom hon tillbaka och vinkade åt mig att jag skulle följa med. Paret så lite besvikna ut att det inte var de som fick följa med framåt i kabinen.
CC tog mig till främsta raden i Plus. Dessutom fick tjejen som satt bredvid mig vid fönster även hon en uppgradering till Business, tror att hon var SAS:are.
Så tack SAS för att fel blir bra! Och sen får jag väl hoppas en uppgradering på hemresan nästa vecka från EWR.
Någonting positivt verkar ha hänt med retroregistreringen. Jag bokade om mig vid gaten på Kastrup för två veckor sedan och det innebar tidigare hemkomst, men å andra sidan uteblivna poäng. Det automatiska systemet kunde inte hitta mig vilket gjorde att jag fick ta till det manuella formuläret. Skickade in igår kväll och nu 17 timmar senare kom det mail från SAS att poängen är på plats. I bekräftelsemailet som kom igår var den vanliga texten om upp till tre veckors handläggningstid kvar, så de överträffade den förväntan ganska rejält. Snyggt gjort!
joakim-nordberg
New member
Imorse när jag skulle ta 7:10 flyget från GOT till ARN vaknade jag så tidigt att det var ingen ide att stanna hemma och för sent för att somna om... Så jag tog mig till GOT för att äta lite frukost i Loungen innan jag skulle iväg.... Men när jag passerade Gate 12 för 6:35 flyget passade jag på att fråga om fick hänga med det istället och det gick så fint så utan bekymmer.
Tacktacktackelitack.
Tacktacktackelitack.
aaback2arn
New member
Det låter som om du gick upp riktigt tidigt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 6:35-flyget är tidigt...
SAS det här gjorde ni riktigt bra!
Bakgrund:
Jag reste ARN-CPH T/R x2 samma dag, vilket Eurobonussystemet ej registrerade.
Mitt mail till SAS*:
Hejsan,
Mitt namn är bL0m och jag har EuroBonus-nummer EBG XXXXXXXXX.
Den 24 augusti flög jag samma destination (ARN-CPH T/R x2) vid två tillfällen, syftet var att flyga ihop 4 flygningar. Jag ser dock att jag bara fått poäng/flygningar för två (2) av flygningarna och inte samtliga fyra (4) st flygningar, se bifogade biljetter samt nedan print screen från ”mina sidor” på sas.se.
Jag försökte registrera detta i menyn ”Registrera saknade poäng”, men får bara svaret att dessa resor redan är registrerade.
Finns det möjlighet att få lite hjälp från er, så jag kan tillgodoräkna mig mina poäng/flygningar?
*Bifogade även mina biljetter i mailet till SAS och vilka flighter som saknades. Dock exkl jag dessa uppgifter i BC.se forumet.
SAS Svar:
Hej bL0m
Tack för ditt mail.
Du har just stött på ett mindre problem i vårat EuroBonus system.
Av någon anledning får EuroBonus systemet svårigheter att registrera flygningar om man reser samma T/R två ggr samma dag. Det är dock oerhört sällan vi stöter på detta problem, det är ju trots allt inte det allra vanligaste som sker.
Jag har nu ordnat fyra reggade flygningar för 24Aug.
Jag önskar dig en trevlig helg.
Bakgrund:
Jag reste ARN-CPH T/R x2 samma dag, vilket Eurobonussystemet ej registrerade.
Mitt mail till SAS*:
Hejsan,
Mitt namn är bL0m och jag har EuroBonus-nummer EBG XXXXXXXXX.
Den 24 augusti flög jag samma destination (ARN-CPH T/R x2) vid två tillfällen, syftet var att flyga ihop 4 flygningar. Jag ser dock att jag bara fått poäng/flygningar för två (2) av flygningarna och inte samtliga fyra (4) st flygningar, se bifogade biljetter samt nedan print screen från ”mina sidor” på sas.se.
Jag försökte registrera detta i menyn ”Registrera saknade poäng”, men får bara svaret att dessa resor redan är registrerade.
Finns det möjlighet att få lite hjälp från er, så jag kan tillgodoräkna mig mina poäng/flygningar?
*Bifogade även mina biljetter i mailet till SAS och vilka flighter som saknades. Dock exkl jag dessa uppgifter i BC.se forumet.
SAS Svar:
Hej bL0m
Tack för ditt mail.
Du har just stött på ett mindre problem i vårat EuroBonus system.
Av någon anledning får EuroBonus systemet svårigheter att registrera flygningar om man reser samma T/R två ggr samma dag. Det är dock oerhört sällan vi stöter på detta problem, det är ju trots allt inte det allra vanligaste som sker.
Jag har nu ordnat fyra reggade flygningar för 24Aug.
Jag önskar dig en trevlig helg.
Vi reste med SK 1667 mellan ARN-PRG flygningen utfördes av Blue1, vi var ett gäng på 9 personer och reste i Plus den 2 Oktober, vi var totalt 10 pax i Plus.
Har läst på BC att det skall vara så bra service när Blue1 utför flygningen, jag tycker att jag inte håller med om det. Men igår blev det bingo, vilken service inriktad crew med pursern i spetsen, nu har jag "fikat" bort hans namn, varför minns man sämre efter ett gäng GT?
Alla i vårt gäng är vana resenärer, men en är väl även medveten resenär, alla var imponerad av den service som gavs.
Man skall vara medveten om att personalen inte vet vad som händer med deras jobb om en månad, de skall få information om ca en vecka.
Tack personalen på SK 1667 den 2 oktober, hoppas från mitt hjärta att det löser sig snarast med arbetssituation.
Har läst på BC att det skall vara så bra service när Blue1 utför flygningen, jag tycker att jag inte håller med om det. Men igår blev det bingo, vilken service inriktad crew med pursern i spetsen, nu har jag "fikat" bort hans namn, varför minns man sämre efter ett gäng GT?
Alla i vårt gäng är vana resenärer, men en är väl även medveten resenär, alla var imponerad av den service som gavs.
Man skall vara medveten om att personalen inte vet vad som händer med deras jobb om en månad, de skall få information om ca en vecka.
Tack personalen på SK 1667 den 2 oktober, hoppas från mitt hjärta att det löser sig snarast med arbetssituation.
D
Deleted member 4140
Guest
Har insätt att man inte ska klaga på SAS mer efter 3 mardrömsflygningar med Turkish Airlines i eco, så från och med nu så är allt positivt med SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
B
Bryant
Guest
Skickade ett mejl sent på söndag kväll till diamondmejlen med en fråga som jag inte trodde skulle bli verklighet.
Men idag tisdag så hade jag två missade samtal och ett meddelande att jag hade något dom väntade på mig i receptionen i Frösunda.
Jag och dottern tog oss dit efter dagis och hämtade paketet och fick samtidigt en rundtur.
Fick titta in i deras operations vilket var riktigt intressant.
Tack SAS för att ni löste detta åt mig!
Men idag tisdag så hade jag två missade samtal och ett meddelande att jag hade något dom väntade på mig i receptionen i Frösunda.
Jag och dottern tog oss dit efter dagis och hämtade paketet och fick samtidigt en rundtur.
Fick titta in i deras operations vilket var riktigt intressant.
Tack SAS för att ni löste detta åt mig!
B
Bryant
Guest
Det kommer bilder när allt är genomfört //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png. Kanske inte här men i andra medier.
Handlar om dotterns 2-årsdag.
A
Aurora
Guest
Denne står på SAS sin facebookvegg i dag, veldig hyggelig melding data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jeg vil gjerne rette en stor takk til kabinpersonalet ombord på SK4094 fra Oslo til Evenes i dag, mandag 12. oktober.
Jeg ble litt overrasket da det plutselig var en ung jente, kanskje 11-12 år, som kom nedover midtgangen med trillevogn, SAS forkle, navneskilt og skjerf rundt halsen for å samle inn brukte kopper og søppel. Hele veien ned, og opp igjen. Forstod ikke helt hva som foregikk, før jeg skulle ut av flyet og hørte i forbifarten at det var en ung jente som reiste alene. Hun hadde visst sett litt trist ut, så kabinpersonalet hadde tilbudt henne et kortvarig engasjement ombord.
Gleden og stoltheten i ansiktet hennes var helt utrolig, og pappahjertet smeltet umiddelbart på vei ned fra traoppen og inn i terminalen.
Jeg har selv mange ganger i barndommen reist med "reiser alene" skilt rundt halsen, og vet godt hvor mye det betyr når noen faktisk viser litt omsorg på reisen.
Tusen takk, og bring denne beskjeden videre til kabinpersonalet. Det fortjener de virkelig å få høre.
Jeg vil gjerne rette en stor takk til kabinpersonalet ombord på SK4094 fra Oslo til Evenes i dag, mandag 12. oktober.
Jeg ble litt overrasket da det plutselig var en ung jente, kanskje 11-12 år, som kom nedover midtgangen med trillevogn, SAS forkle, navneskilt og skjerf rundt halsen for å samle inn brukte kopper og søppel. Hele veien ned, og opp igjen. Forstod ikke helt hva som foregikk, før jeg skulle ut av flyet og hørte i forbifarten at det var en ung jente som reiste alene. Hun hadde visst sett litt trist ut, så kabinpersonalet hadde tilbudt henne et kortvarig engasjement ombord.
Gleden og stoltheten i ansiktet hennes var helt utrolig, og pappahjertet smeltet umiddelbart på vei ned fra traoppen og inn i terminalen.
Jeg har selv mange ganger i barndommen reist med "reiser alene" skilt rundt halsen, og vet godt hvor mye det betyr når noen faktisk viser litt omsorg på reisen.
Tusen takk, og bring denne beskjeden videre til kabinpersonalet. Det fortjener de virkelig å få høre.