perssonerik
New member
Bra rapport med en inlevelsefull text!
En berättelse om frosseri och njutning. Del 1,Qatar Airways 787 ARN-DOH. Del 2, A380 BKK-DOH
- Thread starter voyageur
- Start date
Tak, @Voyageur ! Du er meget velformuleret og en sand støtte i min begejstring for QR. Men der er faldgruber: hvis man tager perfektionisme for givet bliver man skuffet. Din tur hjem fra BKK til Doha var jo alt ialt særdeles vellykket? Herregud, et lille kiks med champagnen er da et luksusproblem..?? En anden faldgrube er at man bliver lidt træt af konceptet efter nogen tid, og må og skal prøve noget andet en gang imellem for at bibeholde den begejstring, som QR's service vitterlig fortjener. Så man skal ned og vende og flyve lidt på economy og med andre selskaber. QR har selvfølgelig små kiksere ind imellem. Men det holder jo en vågen og man kommer lidt ud af den vugge/osteklokke, som QR business jo er...
A
AntonL
Guest
Tack för en fantastiskt bra rapport! Du sätter verkligen fingret på det som är bra med Qatar!
Det du skriver i summeringen håller jag dock med - Servicen haltar lite i A380! Synd eftersom det är en sån fantastisk maskin i övrigt.
Har åkt både Qatar och Emirates A380 och fick samma känsla från båda - i 787/777 blir det mer personlig service.
gustav-jonsson
New member
Riktigt trevlig rapport!
Bra innehåll och fina bilder data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Bra innehåll och fina bilder data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tack Pep. Håller till viss del med dig. Visst är det ett lyxproblem att inte få bubbel i business, men å andra sidan är det ju en del av det koncept jag betalat för och uttalat en del av produkten. Samtidigt råkade just det där glaset champagne vara det jag mest längtade efter en lång het dag i Bangkok data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 sen var det ju inte bubblet som var kruxet, servicen haltade och det tog 20 min och 3 flygvärdinnor för att få ett glas juice. Samtidigt saknades det pyjamas på ett kvällsflyg. Än en gång en produkt jag betalat för och sett emot men inte fått.
Som du säger QR spelar mycket i en egen liga, därför har jag ingen lust att flyga och pröva andra bolag för att bryta nivån som du beskriver med en sämre produkt. Definitivt inte ecodata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 det har min rygg fått klara av tillräckligt i livet!
I slutändan var det en underbar flygning som konstaterat. Hårdvaran är bland det bästa och servicen när den väl kom igång, riktigt bra!
Helt klart skapar den mindre kabinen också en mer intim känsla! Även på deras gamla A330 doh-hkg var servicen tip top och flygvärdinnorna riktigt trevliga att små prata med! Gillar också den personliga touchen av att bli tilltalad per namn samt att bli välkomnad och avtackad personligen av purser!
J
Jonas C
Guest
När kommer resten? Don't leave us hanging.
J
Jonas C
Guest
Oj, jag hade missat att del 2 redan var publicerad på sidan 3. Skyller tröttheten på det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Överlag en mycket trevlig rapport, och ser fram emot att få läsa fler framöver.
Väldigt trevligt skrivet. Har ganska gedigen erfarenhet av Qatar vid det här laget (787, 350, 777, 330) men saknar 380 i samlingen. Delar diin uppfattning, har överlag varit väldigt bra. Min erfarenhet av bar ombord kommer från Emirates 380 och en bar ombord är det bästa tidsfördrivet! Ofta intressanta samtal.
Mycket trevlig rapportering!!
Tyvärr så är kabinen på A380 lite för stor, själv märkt att då beläggningen varit hög i C så blir service lite lidande just under boarding.
Väljer ibland en omväg till och ifrån jobb bara för att få servicen i en liten kabin. Doha (DOH) - Clark (CRK Filippinerna) är en sådan sträcka, Qatar (QR) med A330-200 i en liten C kabin med 1-3 pax är som att flyga Lufthansa F servicemässigt (självklart sitter jag hellre i LH F). Att jag sedan måste ta Cebu Pacific till Hong Kong gör mig inget då jag älskar att flyga.
Älskar ditt sätt att skriva, det blir som en bok! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag blir ju inte direkt mindre sugen på mitt Bangkokbesök i augusti efter att jag läst dessa rader
Cathay Pacific loungen verkar väldigt trevlig, bra tips! Jag har förövrigt aldrig förstått grejen med loungeinbjudningar när man flyger business eftersom man ju kommer in i de flesta lounger inom samma allians genom att bara visa upp sin flygbiljett.
Dåligt att inte ha skumpan kyld och klar! Men är det på något bolag som jag tycker det är okej att skippa skumpan före start så är det på Qatar eftersom jag tycker deras lemon mint är så galet god! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tråkigt med pyjamasen! Jag åker själv samma sträcka om 6 veckor och jag har undrat huruvida de räknar flighten kl. 20:40-23:10 som kvälls- eller nattflight. Tydligen räknar Qatar det som en kvällsflight eftersom det inte finns pyjamas.
Den salladen ser ut att vara bland det godaste som serverats på ett flygplan! (kanske beror på att jag älskar chili)
Riktigt snygg väska du köpte! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
aerophobia
New member
Skrivfel eller har jag missat något?