BA 777-300ER New York till Heathrow på 5 tim och 16 min
- Thread starter bL0m
- Startdatum
Jonas C
Medlem
Precis det var bara i groundspeed. Hade blivit livsfarligt om de försökte krossa ljudvallen.
Precis, att korsa ljudvallen med en wide body får nog den att bli "no-body"
Imponerande fort, klart över ljudhastigheten vid den höjden om det vore "air speed" vilket det nu lyckligtvis inte var.
Speed of sound - Wikipedia, the free encyclopedia
vilken paradox de som sitter där bak blir nog glada att vara framme i ett "jiffy" medans vissa där framme inte hinner käka och sova i den omfattning de har tänkt sig
Imponerande fort, klart över ljudhastigheten vid den höjden om det vore "air speed" vilket det nu lyckligtvis inte var.
Speed of sound - Wikipedia, the free encyclopedia
vilken paradox de som sitter där bak blir nog glada att vara framme i ett "jiffy" medans vissa där framme inte hinner käka och sova i den omfattning de har tänkt sig
AABack2ARN
Medlem
BA serverar väl ingen mat "där framme" (Club World) så det problemet är redan löst. Så det är nog mest sovandet som blir lidande. Skall man tro Flightradar var planet 1 timme sent ut från JFK och ankom gate 3 minuter tidigt - så jag skulle tro att många snarast var glada över att vara i tid trots förseningen från JFK.
A
Aurora
Guest
Styreflater slutter å fungere, strukturell kollaps etc...
---
Greit at BA flyr fort, men Thomas Cook Scandinavia fløy Cuba-Oslo på 7 timer og 48 minutter. De kom seg opp i 640 knop, eller 1240,8km/t....
Cuba-fly «blåste» hjem til Norge på rekordtid - VG
ACervin
Medlem
Satt på BA814 i fredags mellan JFK och LHR. Samma sak där dryga 5h. Dålig sömn både på grund av den korta tiden men också ganska turbulent.
. Inte mot den omgivande luften, då går det lika fort som vanligt. Som att segla i medström. Men farten över grund , SOG som det heter på seglarspråk blir ju betydligt högre.
Det är inget speciellt som händer fysikaliskt om du passerar ljudvallen med avseende på planets hållfasthet. Planet är dimensionerat strukturellt för att flyga i en maxhastighet om det är vindstilla. Sen lägger man bara på medvinden så får man enkelt fram det planet klarar av. Jag spekulerar att man skulle kunna flyga fortare om man nu ville det, men att det helt enkelt inte finns något behov.