Avies ut från Hagfors/Torsby

[Valley]

Till slut åkte dem ut.
Ny aktör är danska Flex Flight. Någon som vet något om dem ?

(Ja jag vet att jag är lat som inte orkar leta själv - smittfebrann

 

[Nemo]

Trafikverket genomför statens upphandling av flygtrafik som bedöms som transportpolitiskt motiverad men som inte är kommersiellt lönsam. Trafikavtal skrivs på följande linjer:

• Hemavan–Vilhelmina–Arlanda. Sträckan kommer trafikeras av Nextjet AB
• Torsby–Hagfors–Arlanda. Sträckan kommer trafikeras av FlexFlight. ApS
• Pajala–Luleå. Sträckan kommer trafikeras av Jonair AB
• Sveg–Arlanda. Sträckan kommer trafikeras av AS Avies
• Östersund–Umeå. Sträckan kommer trafikeras av AS Avies

Flexflight ApS är en dansk flygoperatör med verksamhet sedan 2003 som bedriver reguljär flygtrafik

Trafikverkets flygupphandling är genomförd - Trafikverket

 

[Johan_G]

Till slut? Har dom betett sig dåligt?

 

[NotRyan]

Det värsta tycker jag är att Avies är kvar överhuvudtaget = Vinner två linjer. HUR tänker Trafikverket här???? Det där måste ju vara det mest dysfunktionella verk vi har idag...

 

[Alf]

Det är tandlöst att den svenska myndigheten (Transportstyrelsen) som skall övervaka att flyget är säkert inte kan stoppa AVIES flygningar i Sverige när man misskött sej tidigare. Det räcker att ha ett operativt tillstånd från landet man är registrerad i för att det skall gälla. Men det är bara att se till att undvika bolaget.

 

[Alf]

Till slut? Har dom betett sig dåligt?

Det är nog det minsta man kan säga. Efter ett antal allvarliga incidenter får man nog säga att det är rena turen att dom inte haft något totalt haveri. Gå in och läs rapporterna som SHK har gjort på bolaget.

 

[Bern]

Till slut? Har dom betett sig dåligt?

• Vid trafikstart vägrade man plötsligt flyga då småflygplatserna saknade räddningstjänst (som de inte behöver enligt svenska regler)

• Man hade inte heller flygplan utan tog in Helitrans att flyga, dock var det problem att betala deras fakturor...

• Fanns inte någon svensk representant vid starten och heller ingen hemsida på svenska. Biljetter kunde enbart betalas med euro

• Plan har samkörts med Mora/Sveglinjen med kraftiga förseningar

• Säkerhetstänket har saknats. Bl.a. snedlandade man i Pajala i vid ett tillfälle med noshjul och högerställ utanför banmarkeringarna. Rapport på det? Nix...

• Haverikommisionen har gått ut med direkta varningar vilket troligen är unikt (?)

• Vissa kommuner och företag har helt förbjudit sina medarbetare att resa med bolaget.

Menmen, pappersexercis och pris går väl före så bara att köra på...

 

[Bryant]

Det värsta tycker jag är att Avies är kvar överhuvudtaget = Vinner två linjer. HUR tänker Trafikverket här???? Det där måste ju vara det mest dysfunktionella verk vi har idag...

Ingen har ju dött än .

Men det var väl billiga? Det är det enda som räknas.

 

[Valley]

Till slut? Har dom betett sig dåligt?

Kritiserade Avies utbytt - Nyheter | SVT.se

Tror inte detta var allt. Utan det har varit en följetång.

 

[Valley]

Ingen har ju dött än .

Men det var väl billiga? Det är det enda som räknas.

Tror inte det var överdrivet billigt. Men man hade statsstöd som täckte förlust upp till x belopp.