You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS EuroBonus Mileage Run (Nivåpoäng) tråd
- Thread starter magic
- Start date
maria-krantz
New member
011430121 skrev:Ja det jag nästan "garantera" att de kommer in först efter den 31 maj, det finns trådar om detta på BC men hittar inte dom just nuKommer Du att komma upp i/ bevara EBS eller EBG?Klicka för att utvidga...
"Bara" silver tyvärr men det hade varit rätt så gött att få en extra väska med hem både för mig och dottern efter lite New York shopping plus att det ger en "liten" boost till nästa års guldjakt. Känns ju surt att snudda på mållinjen och andra datum blir svårt med resten av familjen. Har också för mig att jag läst någon tråd om detta men kan inte hitta något. Någon som vet och kan länka? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tänkte ringa SAS men jag har lite svårt att ta deras ord för det och när man ber om det på skrift så får man aldrig svar baserat på tidigare erfarenhet. Ingen som har varit med om samma scenario?
maria-krantz
New member
Enligt agent på SAS så ska poängen registreras på gamla året men då jag inte hinner få något kort innan hemresan så kommer jag INTE få mina perks så som extra bagage då dom inte kan se det i datorn (låter märkligt även om poängen skulle ha registrerats). Min erfarenhet är dock som med alla callcenter att man får olika svar varje gång man ringer så ska man ta medlet utav 10 försök eller? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Någon som har direkt erfarenhet av att resa efter man uppnått ny status men inte har kortet som styrker det och/eller rest tätt inpå datumet då bonusåret gått ut som kan styrka vad SAS sa? Borde väl någon tvätt äkta milagerun som råkat ut för detta? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Om poängen har kommit in på kontot och du har blivit EBS så får du se till att ändra FQTV till EBSxxxxxxxxx i din bokning, då lär du få ditt extra bagage också eftersom dom ser vid incheckningen/bagagedrop att du är SK EBS.
Om du inte ändrar i bokningen så lär dom ju inte kunna se det...
Mvh
/NotRyan
Om du inte ändrar i bokningen så lär dom ju inte kunna se det...
Mvh
/NotRyan
T
Tjaeng
Guest
I brist på bättre sätt att fördriva min söndag har jag bokat följande:
Outbound:
2013-02-10 SK1415 ARN-CPH Departure: 06:15 Arrival: 07:25 layover in CPH 0:50
2013-02-10 SK777 CPH-ATH Departure 08:15 Arrival 12:30
Return:
2013-02-10 SK778 ATH-CPH Departure 13:30 Arrival 15:45 Layover in CPH 2:25
2013-02-10 SK1426 CPH-ARN Departure 18:10 Arrival 19:20
Pris: Biljetter 924kkr + 1016kr samt bokn.avgift 30kr x 2 = exakt 2000kr.
Eurobonuspoäng: (500x2 + 2000x2) x 1,25 = 6250 baspoäng med EBG. Lite drygt 3 baspoäng per krona.
Blir väl sådär lagom roligt, ska ladda upp med en massa vetenskapliga artiklar som ska läsas ombord. Annars blir det mest spännande förmodligen att 1. se om jag missar outbound CPH-ATH, för då är jag körd. 2. se om jag lyckas med "transfern" på ATH och 3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken).
Är det nån som är mer bekant med ATH som vet om det finns fasttrack, *G-checkin och liknande där? och om OLCI räknas? Som jag uppfattat det är departure och arrivals separerat = måste gå ut ur och sen in igen.
Outbound:
2013-02-10 SK1415 ARN-CPH Departure: 06:15 Arrival: 07:25 layover in CPH 0:50
2013-02-10 SK777 CPH-ATH Departure 08:15 Arrival 12:30
Return:
2013-02-10 SK778 ATH-CPH Departure 13:30 Arrival 15:45 Layover in CPH 2:25
2013-02-10 SK1426 CPH-ARN Departure 18:10 Arrival 19:20
Pris: Biljetter 924kkr + 1016kr samt bokn.avgift 30kr x 2 = exakt 2000kr.
Eurobonuspoäng: (500x2 + 2000x2) x 1,25 = 6250 baspoäng med EBG. Lite drygt 3 baspoäng per krona.
Blir väl sådär lagom roligt, ska ladda upp med en massa vetenskapliga artiklar som ska läsas ombord. Annars blir det mest spännande förmodligen att 1. se om jag missar outbound CPH-ATH, för då är jag körd. 2. se om jag lyckas med "transfern" på ATH och 3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken).
Är det nån som är mer bekant med ATH som vet om det finns fasttrack, *G-checkin och liknande där? och om OLCI räknas? Som jag uppfattat det är departure och arrivals separerat = måste gå ut ur och sen in igen.
Tjaeng skrev:I brist på bättre sätt att fördriva min söndag har jag bokat följande:Outbound:2013-02-10 SK1415ARN-CPHDeparture: 06:15 Arrival: 07:25layover in CPH 0:502013-02-10 SK777 CPH-ATH Departure 08:15 Arrival 12:30Return:2013-02-10 SK778ATH-CPHDeparture 13:30 Arrival 15:45 Layover in CPH 2:252013-02-10 SK1426CPH-ARNDeparture 18:10 Arrival 19:20Pris: Biljetter 924kkr + 1016kr samt bokn.avgift 30kr x 2 = exakt 2000kr.Eurobonuspoäng: (500x2 + 2000x2) x 1,25 = 6250 baspoängmed EBG. Lite drygt 3 baspoäng per krona.Blir väl sådär lagom roligt, ska ladda upp med en massa vetenskapliga artiklar som ska läsas ombord. Annars blir det mest spännande förmodligen att 1. se om jag missar outbound CPH-ATH, för då är jag körd. 2. se om jag lyckas transfern på ATH och in igen 3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken).Är det nån som är mer bekant med ATH som vet om det finns fasttrack, *G-checkin och liknande där? och om OLCI räknas? Som jag uppfattat det är departure och arrivals separerat = måste gå ut ur och sen in igen.Klicka för att utvidga...
Ses kanske i loungen på CPH på kvällen då!
Tjaeng skrev:I brist på bättre sätt att fördriva min söndag har jag bokat följande:Outbound:2013-02-10 SK1415ARN-CPHDeparture: 06:15 Arrival: 07:25layover in CPH 0:502013-02-10 SK777 CPH-ATH Departure 08:15 Arrival 12:30Return:2013-02-10 SK778ATH-CPHDeparture 13:30 Arrival 15:45 Layover in CPH 2:252013-02-10 SK1426CPH-ARNDeparture 18:10 Arrival 19:20Pris: Biljetter 924kkr + 1016kr samt bokn.avgift 30kr x 2 = exakt 2000kr.Eurobonuspoäng: (500x2 + 2000x2) x 1,25 = 6250 baspoängmed EBG. Lite drygt 3 baspoäng per krona.Blir väl sådär lagom roligt, ska ladda upp med en massa vetenskapliga artiklar som ska läsas ombord. Annars blir det mest spännande förmodligen att 1. se om jag missar outbound CPH-ATH, för då är jag körd. 2. se om jag lyckas med "transfern" på ATH och 3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken).Är det nån som är mer bekant med ATH som vet om det finns fasttrack, *G-checkin och liknande där? och om OLCI räknas? Som jag uppfattat det är departure och arrivals separerat = måste gå ut ur och sen in igen.Klicka för att utvidga...
Du behöver inte oroa dig angående ATH, det är en ganska liten terminal med korta avstånd. Skulle gissa att din totala sträcka du måste gå blir cirka 5-600m
T
Tjaeng
Guest
fmansson skrev:Du behöver inte oroa dig angående ATH, det är en ganska liten terminal med korta avstånd. Skulle gissa att din totala sträcka du måste gå blir cirka 5-600mKlicka för att utvidga...
Ah. Isåfall kanske man till och med får tid att göra en hit 'n run på loungen!
Kanske skulle lagt till att priset som jag köpt för är SAS sista minuten ungdom. Alltså inte lika galet som det dära 1400kr t/r ordinariepriset som nån postade på en ARN-ATH-ARN med direktflyg.
Om nån är riktigt galen finns det däremot något liknande i eftermiddag/ikväll, ARN - ALC (Alicante) t/r direktrutt, 4h i vardera riktning, avgång 1645 från Stockholm och hemma igen kl 0125 eller nåt. 1600-ish t/r för 5000p (EBS/EBG, 4000 för ej status)
Haha,
Flög samma rutt igår 2013-02-08, men jag flög SK1417 ARN-CPH och SK410 CPH-ARN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Flög samma rutt igår 2013-02-08, men jag flög SK1417 ARN-CPH och SK410 CPH-ARN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tjaeng skrev:I brist på bättre sätt att fördriva min söndag har jag bokat följande:Outbound:2013-02-10 SK1415ARN-CPHDeparture: 06:15 Arrival: 07:25layover in CPH 0:502013-02-10 SK777 CPH-ATH Departure 08:15 Arrival 12:30Return:2013-02-10 SK778ATH-CPHDeparture 13:30 Arrival 15:45 Layover in CPH 2:252013-02-10 SK1426CPH-ARNDeparture 18:10 Arrival 19:20Pris: Biljetter 924kkr + 1016kr samt bokn.avgift 30kr x 2 = exakt 2000kr.Eurobonuspoäng: (500x2 + 2000x2) x 1,25 = 6250 baspoängmed EBG. Lite drygt 3 baspoäng per krona.Blir väl sådär lagom roligt, ska ladda upp med en massa vetenskapliga artiklar som ska läsas ombord. Annars blir det mest spännande förmodligen att 1. se om jag missar outbound CPH-ATH, för då är jag körd. 2. se om jag lyckas med "transfern" på ATH och 3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken).Är det nån som är mer bekant med ATH som vet om det finns fasttrack, *G-checkin och liknande där? och om OLCI räknas? Som jag uppfattat det är departure och arrivals separerat = måste gå ut ur och sen in igen.Klicka för att utvidga...
unicornone
New member
Har bokat en "wannabe-MR" i april ARN--NTR, tänkte initialt köra en äkta MR med tre timmars stopover men en polare ville hänga på och han insisterade på att vi skulle ta en natt i Tokyo då ingen av oss varit där... Så nu blir det ut den 12/4 och åter den 14/4 i Eco, har lagt en option på OT också, finns bara på utresan dock men men... Ginza är huvudmålet för dygnet. Ska kolla i BC:s Tokyoguide och se om det finns någon hotellrekommendation för Ginza..
Unicornone skrev:Har bokat en "wannabe-MR" i april ARN--NTR, tänkte initialt köra en [..]Klicka för att utvidga...
Ska du till Tokyo eller Montarrey?
Ses på SK777 samt SK778 imorgon data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tjaeng skrev:I brist på bättre sätt att fördriva min söndag har jag bokat följande:Outbound:2013-02-10 SK1415ARN-CPHDeparture: 06:15 Arrival: 07:25layover in CPH 0:502013-02-10 SK777 CPH-ATH Departure 08:15 Arrival 12:30Return:2013-02-10 SK778ATH-CPHDeparture 13:30 Arrival 15:45 Layover in CPH 2:252013-02-10 SK1426CPH-ARNDeparture 18:10 Arrival 19:20Pris: Biljetter 924kkr + 1016kr samt bokn.avgift 30kr x 2 = exakt 2000kr.Eurobonuspoäng: (500x2 + 2000x2) x 1,25 = 6250 baspoängmed EBG. Lite drygt 3 baspoäng per krona.Blir väl sådär lagom roligt, ska ladda upp med en massa vetenskapliga artiklar som ska läsas ombord. Annars blir det mest spännande förmodligen att 1. se om jag missar outbound CPH-ATH, för då är jag körd. 2. se om jag lyckas med "transfern" på ATH och 3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken).Är det nån som är mer bekant med ATH som vet om det finns fasttrack, *G-checkin och liknande där? och om OLCI räknas? Som jag uppfattat det är departure och arrivals separerat = måste gå ut ur och sen in igen.Klicka för att utvidga...
T
Tjaeng
Guest
AndyL skrev:Haha,Flög samma rutt igår 2013-02-08, men jag flög SK1417 ARN-CPH och SK410 CPH-ARNKlicka för att utvidga...
Perra skrev:Ses på SK777 samt SK778 imorgonKlicka för att utvidga...
Se där, Fenomenet kan ju inte vara så ovanligt trots allt (även om forumet ju bäddar för lite skevt urval...). Fast normalt sett skulle jag föredra transfer i olika städer dit och hem samt iallafall några timmar på måldestinationen för att prova någon lokal restaurang. Med destinationer dit SAS bara flyger en gång om dagen blir det ju lite knepigare...
K
karho
Guest
Tjaeng skrev:3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken)Klicka för att utvidga...
Ja det är alltid kul. Min erfarenhet är att de oftast tycker det är knasigt men roligt att se samma person på vägen hem också, i ditt fall CPH-ATH. Säg att du är knarkkurir om de undrar varför du bara var i ATH 1 timme.
T
Tjaeng
Guest
karho skrev:Ja det är alltid kul. Min erfarenhet är att de oftast tycker det är knasigt men roligt att se samma person på vägen hem också, i ditt fall CPH-ATH.Klicka för att utvidga...
En gång (CPH-GVA-CPH) noterade de inte mig när jag åter steg ombord, och vid dryckesseveringen fick en av flygvärdinnorna ett ansiktuttryck som om hon trodde att hon fått en stroke. Satt iofs på samma stol både dit och tillbaka.
karho skrev:Säg att du är knarkkurir om de undrar varför du bara var i ATH 1 timme.Klicka för att utvidga...
Det skulle ju ha varit hur kul som helst, om det inte vore för att humorlösa säkerhetsföreskrifter och myndigheter nog kan göra att det blir allt från tidsfördröj till tråkigheter när man kommer fram.
Tjaeng skrev:I brist på bättre sätt att fördriva min söndag har jag bokat följande:Outbound:2013-02-10 SK1415ARN-CPHDeparture: 06:15 Arrival: 07:25layover in CPH 0:502013-02-10 SK777 CPH-ATH Departure 08:15 Arrival 12:30Return:2013-02-10 SK778ATH-CPHDeparture 13:30 Arrival 15:45 Layover in CPH 2:252013-02-10 SK1426CPH-ARNDeparture 18:10 Arrival 19:20Pris: Biljetter 924kkr + 1016kr samt bokn.avgift 30kr x 2 = exakt 2000kr.Eurobonuspoäng: (500x2 + 2000x2) x 1,25 = 6250 baspoängmed EBG. Lite drygt 3 baspoäng per krona.Blir väl sådär lagom roligt, ska ladda upp med en massa vetenskapliga artiklar som ska läsas ombord. Annars blir det mest spännande förmodligen att 1. se om jag missar outbound CPH-ATH, för då är jag körd. 2. se om jag lyckas med "transfern" på ATH och 3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken).Är det nån som är mer bekant med ATH som vet om det finns fasttrack, *G-checkin och liknande där? och om OLCI räknas? Som jag uppfattat det är departure och arrivals separerat = måste gå ut ur och sen in igen.Klicka för att utvidga...
Perra skrev:Ses på SK777 samt SK778 imorgonKlicka för att utvidga...
Trevlig resa. Jag skulle gärna vilja sitta på SK777 imorgon för att slippa kolla på snön som faller utanför fönstret data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
SAS-planet brukar komma in till huvudterminalen och få en riktig gate (B3-B15). Det finns transferpassager där det bör räcka att visa upp boardingpass(tror inte mobilt BP/EB-kort fungerar). Ni måste dock passera säkerhetskontroll igen innan gaterna. EBG ger inte fasttrack. Jag brukar få fasttrackstämpel i loungerna, fast då reser jag på A3*G.
Om ni inte skulle bli genomsläppta i transferpassagerna så måste ni gå ut till ankomsthallen. Sväng då vänster efter tullen och bredvid en tidningsbutik finns en rulltrappa upp till avgångshallen. Schengenområdet är sedan åt vänster, bakom incheckningsdiskarna, när ni kommer upp till avgångshallen. Först kommer en Boardingpasskontroll och sedan blir det säkerhetskontroll några meter bort. Det hela är tydligt skyltat.
Så mitt tips är att fixa boardingpass för hemresan nu ikväll. Vanlig internetincheckning fungerar för Aten. Återigen önskar jag er καλό ταξίδι!
K
karho
Guest
Tjaeng skrev:En gång (CPH-GVA-CPH) noterade de inte mig när jag åter steg ombord, och vid dryckesseveringen fick en av flygvärdinnorna ett ansiktuttryck som om hon trodde att hon fått en stroke. Satt iofs på samma stol både dit och tillbaka.Det skulle ju ha varit hur kul som helst, om det inte vore för att humorlösa säkerhetsföreskrifter och myndigheter nog kan göra att det blir allt från tidsfördröj till tråkigheter när man kommer fram.Klicka för att utvidga...
Ja ansiktsuttrycken är alltid kul, när man stiger på igen, eller när de ser en sitta på planet igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Knarkkurir är kanske inte att rekommendera nej. Har tänkt säga det några gånger men inte testat än. De gånger jag flygit till Italien t/r med vändrade flyg har jag sagt att parmesanosten tog slut hemma, så den behövde fyllas på. Det har gett rätt så förvånade miner.
Tjaeng skrev:3.besättningens reaktion (har gjort liknande hopp på kortsträckor förr, men aldrig såhär många timmar shorthaul på raken).Klicka för att utvidga...
Du får väl säga att du blev sugen på Gyros/Grekisk Sallad/Souvlaki eller något annat om de frågar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
T
Tjaeng
Guest
palmen skrev:Du får väl säga att du blev sugen på Gyros/Grekisk Sallad/Souvlaki eller något annat om de frågarKlicka för att utvidga...
Haha, dra fram ett halvdussin tomma ouzoflaskor ur fickan skulle väl också fungera som svar. I samma veva säger man att man vill köpa en flaskplunta grant's...
GOTATH skrev:SAS-planet brukar komma in till huvudterminalen och få en riktig gate (B3-B15).Klicka för att utvidga...
Intressant! Vid mina fyra ankomster med A3 (hösten -11 till våren -12) fick jag bussgate varje gång - vilket i och för sig var lite kul, med en egen buss för oss (i regel 2-3 st) C-passagerare.