Upplevelsen med att flyga med SAS efter 1:a september

[erik2000]

Tegel funkar även bra! Receptionisten var medveten om att det var första dagen för SAS och släppte manuellt in mig även fast QRscannern lös rött. Två helt OK lounger som mer eller mindre mäter sig med Senator, med plusset att en av dom ligger vid A-gatesen. Antar att loungerna finns avhandlade i andra delar av forumet så skippar en mer utvecklad recension än så.

Vill tillägga att fast track fungerade utan gissel (till skillnad för dom första typ 2 åren efter öppnandet av BER) så generellt skulle jag säga att fr.om. idag är det fortsatt bra att flyga SAS från BER.

 

[Johan Hbg]

Känns inte som en generellt SkyTeam-grej. Var absolut inte så hos Delta när jag har använt SkyMiles.

Men jättebra om poängen kommer snabbt in hos SAS i framtiden.

Jag flög Delta i tisdags, fick poäng till FB ganska så direkt. Kanon om det blir så med SAS också framöver

 

[igelkotten]

Härligt att poängen kommer in så snabbt!

Ny datapunkt - landade i London för 20 min sen fortfarande inga poäng. Första benet flögs av SAS mainline och andra benet med SAS Connect, så kan vara att Connect till en början är segare än mainline.

 

[coclol]

Ett par rollups. Någon skylt som är uppfräschad. Annars tänker jag att det är sömnigt som skall in på vågrätt 3.

 

[JPB]

Ett par rollups. Någon skylt som är uppfräschad. Annars tänker jag att det är sömnigt som skall in på vågrätt 3.

@coclol Du vet händelsevis inte om de där burkarna även finns i Arlandaloungerna? Eller är det bara Kastrup?

 

[coclol]

@coclol Du vet händelsevis inte om de där burkarna även finns i Arlandaloungerna? Eller är det bara Kastrup?

Har inte varit norr om hallandsås på ett halvår så vet inte. Men jag håller tummarna för din skull

 

[Fredah]

Sitter på SK501, CPH-LHR och det var ingen prio boarding. Jag har för mig att någon hade en teori om att det skulle funka bättre i SkyTeam, eller var det Fast Track?

Fast Track på CPH levererade som vanligt.
OT: fortfarande inga automater i passkontrollen

Kaptenen hälsade välkommen till denna ”SAS och Star Alliance flight” och meddelade 15-20min tarmac delay på grund av traffic.

Inget nytt än så länge alltså.

 

[igelkotten]

Sitter på SK501, CPH-LHR och det var ingen prio boarding. Jag har för mig att någon hade en teori om att det skulle funka bättre i SkyTeam, eller var det Fast Track?

Fast Track på CPH levererade som vanligt.
OT: fortfarande inga automater i passkontrollen

Kaptenen hälsade välkommen till denna ”SAS och Star Alliance flight” och meddelade 15-20min tarmac delay på grund av traffic.

Inget nytt än så länge alltså.

Den flighten går väl från D100-gates? Där brukar SAS skanna boarding pass in till Gate-loungen och därefter göra boarding till planet. Prioboarding är svårt (men inte omöjligt) att åstadkomma där. Man får hänga vid dörren till jetbryggan inne på gateloungen för att hinna med prioboardingen. Senast i söndags för mig krävdes det att jag fick stånga mig förbi en massa människor - kände mig riktigt oskön.

 

[Fredah]

Den flighten går väl från D100-gates? Där brukar SAS skanna boarding pass in till Gate-loungen och därefter göra boarding till planet. Prioboarding är svårt (men inte omöjligt) att åstadkomma där. Man får hänga vid dörren till jetbryggan inne på gateloungen för att hinna med prioboardingen. Senast i söndags för mig krävdes det att jag fick stånga mig förbi en massa människor - kände mig riktigt oskön.

C28 så alla stod i gången och när boarding började fick vi gå igenom gaten (där alla sittplatser är) direkt till planet. Vore ju vettigt att släppa in folk i gaten så man kan sitta och vänta på boarding istället för som nu blockera hela gången.

Något som är nytt (men väl nämnts tidigare) och väldigt positivt är att poängen trillar in ungefär samtidigt som hjulen träffar landningsbanan.

 

[Remington Steele]

Någon som sett ännu ifall SkyTeam skyltar inne i planen på väggen där gamla Star Alliance satt kommit upp ännu, och SkyTeam logga på flygplanskroppen?