C
Cristoffer Cedergren
Guest
Större problem att det saknas FastTrack för Skyteam-bolagen på T2. Finns bara GoldTrack för *A, inget Skypremium där.
Jodå, Plaza Premium funkar igen med Priority Pass sedan något år tillbaka.Tomas E skrev:Det är väl otroligt enkelt att svara på? Samma lounge som i bl.a. Barcelona, alltså "ingen alls".Men det finns en Plaza Premium för de som har bl.a. Amex Platinum. (Förr funkade den med Priority Pass, men det gör den väl inte längre.)Klicka för att utvidga...
Antar att du menar LHR T2? Vilka SkyTeam-bolag finns där idag? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Och för övrigt är det väl Heathrows "allmänna" fast track som i T2 har Gold Track-skyltar? D.v.s. den är inte specifik för Star Alliance i T2. Tittar du på Heathrows information så har t.ex. Aer Lingus (som också finns på T2) tillgång till fast track. Det finns ingen annan fast track än den med Gold Track-skylten.Cristoffer Cedergren skrev:Större problem att det saknas FastTrack för Skyteam-bolagen på T2. Finns bara GoldTrack för *A, inget Skypremium där.Klicka för att utvidga...
Är du säker på det? (Det var ju för övrigt bara något år sedan de bytte i andra riktningen?) På Amex Lounge Collection-sidan står det att man måste visa sitt Platinum på Plaza Premium på LHR.NotRyan skrev:Jodå, Plaza Premium funkar igen med Priority Pass sedan något år tillbaka.Klicka för att utvidga...
Tomas E skrev:Är du säker på det? (Det var ju för övrigt bara något år sedan de bytte i andra riktningen?) På Amex Lounge Collection-sidan står det att man måste visa sitt Platinum på Plaza Premium på LHR.American Express Global Lounge Collection® Programs & Partners - American Express Global Lounge Collection® Programs & Partnersglobal.americanexpress.comPå de lounger som ingår i Priority Pass, t.ex. Pearl på ARN, står det att man visar Priority Pass.Klicka för att utvidga...
Ja. Priority Pass works nowadays at Plaza Premium lounges at LHR.NotRyan skrev:Jodå, Plaza Premium funkar igen med Priority Pass sedan något år tillbaka.Klicka för att utvidga...
SkyTeam Elite verkar så pass mycket bättre än vad Eurobonus silver är idag, så jag undrar om inte SAS kommer att öka kraven för att uppnå Elite-status.airac skrev:Precis, ökar värdet på SAS silver fenomenalt beroende på utfallet.Klicka för att utvidga...
Eller ytterligare sänka poängintjäningen genom starkare koppling till biljettpris utan att gå över till helt revenuebaseradBAS skrev:SkyTeam Elite verkar så pass mycket bättre än vad Eurobonus silver är idag, så jag undrar om inte SAS kommer att öka kraven för att uppnå Elite-status.Klicka för att utvidga...
airac skrev:Eller ytterligare sänka poängintjäningen genom starkare koppling till biljettpris utan att gå över till helt revenuebaseradKlicka för att utvidga...
Idag räcker det med 10 inrikes resor för Silver. Inte så insatt i Flying Blue, men det krävs väl 50 inrikes (ekonomi) för Elite om jag förstår det rätt?Hachans skrev:Om ägarna planera att gå över till Flying Blue så är det garanterat en ändring som kommer för att minska chocken när EuroBonus byts ut.Klicka för att utvidga...
Det är korrekt att det krävs 50 inrikes för SkyTeam Elite , dvs motsvarande EBS. Just inrikes är ingen stark sida i Flying Blue.BAS skrev:Idag räcker det med 10 inrikes resor för Silver. Inte så insatt i Flying Blue, men det krävs väl 50 inrikes (ekonomi) för Elite om jag förstår det rätt?Klicka för att utvidga...
BAS skrev:Idag räcker det med 10 inrikes resor för Silver. Inte så insatt i Flying Blue, men det krävs väl 50 inrikes (ekonomi) för Elite om jag förstår det rätt?Klicka för att utvidga...
Nederländerna saknar helt inrikes sedan många år tillbaka. Sista som jag minns fanns var Schiphol-Maastricht.pswe skrev:Det är nog rimligt att väga in respektive marknadsförutsättningar i detta.Den nederländska inrikesmarknaden är rimligt begränsad och i Frankrike är mycket av inrikesflyget belagt med kraftiga restriktioner.Norskt och svenskt inrikesflyg har helt andra förutsättningar.Klicka för att utvidga...
Vad jag förstår har väl flying blue också kreditkort (från Amex) som ger en viss mängd XP automatiskt varje år.mha321 skrev:10 inrikes eller ett amex kort. Eller ett mastercard och lite avrundning. Ska man aligna mot flying blir är det nog ännu viktigare att ta bort status från kreditkort och hyrbilar tror jag.Klicka för att utvidga...
Till exempel i Nederländerna så ger AMEX Flying Blue Silver 15XP/pa, Gold 30XP/pa och Platinum 60XP/pa.GOT-XXX skrev:Vad jag förstår har väl flying blue också kreditkort (från Amex) som ger en viss mängd XP automatiskt varje år.Klicka för att utvidga...
GOT-XXX skrev:Vad jag förstår har väl flying blue också kreditkort (från Amex) som ger en viss mängd XP automatiskt varje år.Klicka för att utvidga...
Ha, I stand corrected. Jag trodde de bara hade kort med xp i USA. Då minskar ju risken lite för att de skulle ryka i en anpassning.Jannes skrev:Till exempel i Nederländerna så ger AMEX Flying Blue Silver 15XP/pa, Gold 30XP/pa och Platinum 60XP/pa.Flying Bluewww.flyingblue.comKlicka för att utvidga...
Är det bekräftat att det är gratis bagage på light/basic biljetter? Inget SAS på någotsätt kan trumfa? Funderar på att boka lightbiljetter nu och isåfall checka in mitt handbagage för att spara på kostnader =)mylabel skrev:AlliansmässigtGratis bagage på Light/Basic biljettenGratis eller rabatterad pris på emergency exit, preferred säteLounge för +1 oavsett Skyteam flygKlicka för att utvidga...