SAS piloter i strejk?

[fcx]

Jag tänker SAS kommer lämna Star Alliance. Det blir inga Asia-linjer och kanske behåller de New York, Chicago och Los Angeles, dock enbart från Köpenhamn. Ingen mer Business-klass. Inga egna lounger. Det blir nog lite som Norwegian/Norse... Allt för att överleva.

Fast just businessprodukten är ju rena sedelpressen, det är den kabin som först säljer slut.

 

[Karlssonskan]

Deppigt!

Ingen vet hur det blir, så varför ens spekulera i det?

 

[Ubbe]

Jag tänker SAS kommer lämna Star Alliance. Det blir inga Asia-linjer och kanske behåller de New York, Chicago och Los Angeles, dock enbart från Köpenhamn. Ingen mer Business-klass. Inga egna lounger. Det blir nog lite som Norwegian/Norse... Allt för att överleva.

Varför skulle de göra det? Samarbetet med *A och Eurobonusprogrammet är ju det som är värt mest i SAS-sfären idag. Det kommer att lösa sig så snart SAS sågat av den ruttna grenen på det livskraftiga träd de kan bli.
Tänk om de kan bli en gren av One belt One road projektet från Kina, Då blir de störst i Europa inom några år.

 

[Cristoffer Cedergren]

Jag ser fram emot att snart kunna bli *A via DB istället och mest tjäna poäng via tågresande i Europa snart

 

[Hachans]

Det där påståendet låter överdrivet. Det finns långt värre syndare inom *A om vad som ger Gold i Alliansen. Aegean är skolexemplet och dom har varit på den nivån i 10+ år.

TPG håller inte ens EB i topp 10 om vilka som lättast ger *A Gold.

Aegean ställer ju högre krav, exempelvis måste man väl ha flugit med dem minst 4 gånger på ett år för att behålla guld. På SAS behöver du inte inte flyga en meter.​

Ingen vet hur det blir, så varför ens spekulera i det?

Om man inte spekulerar på forumet så finns det inget kvar att diskutera. Bara kolla hur mycket arbetsrättsexperter det finns i strejktråden. De är nästan lika många som epidemiologerna i covidtråden.

Nej, det är såklart ingen som vet exakt. Men spekulationer är ju en del av charmen.

 

[Mr Basic]

Ngn med maximal tur? SK903 gick nyss mot EWR, sannolikt med chefspiloter* vid rodret.

*avser piloter i ngn form av arbetsledande position.

 

[Scanwing]

Vad händer här ?

 

[fcx]

Ngn med maximal tur? SK903 gick nyss mot EWR, sannolikt med chefspiloter* vid rodret.

*avser piloter i ngn form av arbetsledande position.

Returen är inställd idag men inbokad imorgon, så ja det låter som att de hittade två piloter som ville flyga.

 

[palmen]

Aegean ställer ju högre krav, exempelvis måste man väl ha flugit med dem minst 4 gånger på ett år för att behålla guld. På SAS behöver du inte inte flyga en meter.

Nej det är helt felaktigt. Du kan flyga in 24k miles så får du behålla Aegean Guld. Däremot behöver du bara flyga in 12k miles om du även gör 4 Aegean/Olympic flighter.

24k miles flög man lätt in tidigare i billigaste SAS Plus ARN-CPH-SFO tor tex.

 

[pep]

Vad händer här ?

Det er SK903 paa vej fra ARN-EWR: