Cristoffer Cedergren
Medlem
Mer en fråga om vad som händer med SAS i framtiden. Om det blir Trasavia av alltihopa kommer ingen status vara till nytta.
SAS lämnar Star Alliance 31 Augusti 2024
- Thread starter hallgren
- Startdatum
Visst, livstid i livstids guld pratar om flygbolagets/bonusprogrammets livslängd, inte innehavarens.
Med det sagt så tycker jag det är lite tidigt att måla fan på väggen.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Nä, så länge SAS blir och är lönsamt kommer nog inget hända med varumärket. Eurobonus som bonusprogram är också mycket värt på den skandinaviska marknaden.
Ignorerades helt?
Onground priority changes | SAS sales information
sassalesinfo.com
En spännande ändring i prioboardingen är att Silver kommer få borda tidigare och att det kommer finnas en priokö öppen för grupp 1 och 2 hela tiden. Klar förbättring!
adhoc76
Medlem
Detta är riktigt bra. Skönt att slippa att antingen hänga på låset eller mista prio boarding.
Japp. Det är gött att komma precis i tid på AMS, glida förbi hela kön fram till priofållan.
intuition
Medlem
Det vill ju till att flygplatserna har utrustning för det. Då menar jag inte bara mer än en e-gate utan att man behvöver ha fysiska hjälpmedel, tex barriärer och skyltningar. Om jag minns rätt är Amsterdam bra på det? De få gånger jag flugit tex SAS från AMS så har gaten haft väldigt tydliga uppdelningar i köerna.
Ja, men det finns ju. Man skulle ju exempelvis kunna köra prio 1 och 2 i bemannat och de andra i automatgaterna. Logistiken går ju att lösa om man vill.
Kris
Medlem
Enig! Riktigt bra om det implementeras i realiteten. Nuvarande 'hänga på låset eller ge upp' är en rätt neutral förmån i min optik.