Jag kan INTE begripa varför prio boarding fungerar så väl överallt annars men inte på SV mark med SAS. Är det så politiskt laddat och känsligt? Jag flygpendlar Arlanda-Oslo, och 0 av 100 har det fungerat. Här köper jag resonemanget att de flesta har någon typ av elit status plus att halva kabinen är typ PLUS... men annars, frustration.
Priority Boarding med SAS
- Thread starter Oldboy
- Startdatum
spritfet
Medlem
Vet inte om det är så känsligt, men min teori är att svennebananer är både vana och duktiga på att stå i kö men sämre på att lämna plats till förbipasserande. Det är säkerligen en hel del som inte har koll på varken prioboarding eller guldkort och bara följer med strömmen utan lyssna på vad som egentligen ropas ut.
En tämligen enkel lösning vore väl att ha Plus/Gold på ena sidan disken med en skylt i någon form och Go på den andra? Det är ju inte övertydligt idag.
En tämligen enkel lösning vore väl att ha Plus/Gold på ena sidan disken med en skylt i någon form och Go på den andra? Det är ju inte övertydligt idag.
Dr. Miles
Expert
Som jag nämnde tidigare, det händer (att prio boaring inte fungerar) även i Tyskland när SAS avtalat lokal ground handlingbolags personal sköter boarding så det handlar inte endast om svenskheten att göra.
palmen
Moderator
För ca 10 minuter sedan började boarding. Hade samlats lite folk framför gaten. "Business, Plus och star alliance gold får börja att boarda, ni behöver inte visa boardingkortet." efter det följde något som kan liknas vid ett kosläpp ungefär. Var på bland de första och kunde slå mig ner i lugn och ro.
toer00
Medlem
Nu är det nog så att den vanliga allmänheten inte vet vad Plus, Star Alliance Gold etc är...
Så jag röstar för att ansvariga på BC skickar RN kopia på den hör tråden till SAS HK...
Sedan kan frivillig från BC trycka upp flygblad och sedan ställa sig vid valda SAS gater på ARN, CPH och OSL och förklara för "allmänheten" hur det är tänk att fungera...
Så jag röstar för att ansvariga på BC skickar RN kopia på den hör tråden till SAS HK...
Sedan kan frivillig från BC trycka upp flygblad och sedan ställa sig vid valda SAS gater på ARN, CPH och OSL och förklara för "allmänheten" hur det är tänk att fungera...
palmen
Moderator
Vad har ansvarig på BC med sas prioboarding att göra?Nu är det nog så att den vanliga allmänheten inte vet vad Plus, Star Alliance Gold etc är...
Så jag röstar för att ansvariga på BC skickar RN kopia på den hör tråden till SAS HK...
Sedan kan frivillig från BC trycka upp flygblad och sedan ställa sig vid valda SAS gater på ARN, CPH och OSL och förklara för "allmänheten" hur det är tänk att fungera...
mha321
Medlem
Det kan säkert vara ett av de bidragande problemen.
Sedan kan frivillig från BC trycka upp flygblad och sedan ställa sig vid valda SAS gater på ARN, CPH och OSL och förklara för "allmänheten" hur det är tänk att fungera...
Eller så kan vi gå runt på flygplatsen med plakat med "inför boardinggrupper"... Då behöver man ju inte veta varför och förstå bonusprogram. Bara veta att 1 kommer före 2 kommer före 3...
