Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Ny Emirates First

agehall

agehall

Medlem
Hmm, även EK156 försvinner helt där. Kan inte hitta att denna ändring publicerats officiellt någonstans, så det kan ju vara en glitch.
 
trskial

trskial

Medlem
Jag reste OSL-BKK i Mars 2016, Juli 2016 och Juli 2017 med EK och första resan hade de en first kabin. Andra och tredje resan var det bara business och ekonomi i kärran.
 
toer00

toer00

Medlem
380... Nja.. inte om man skall tro Expertflyer där den står som 77W...På OSL finns first kvar...Norska;) Oljemiljonärer...
 
P

Palle Kuling

Medlem
toer00 skrev:
380... Nja.. inte om man skall tro Expertflyer där den står som 77W...På OSL finns first kvar...Norska;) Oljemiljonärer...
Klicka för att utvidga...
Nej nu var ju inte 380-kommentaren allt för seriöst menad och jag vet också vilka flygplan som i dagsläget ligger inne i systemen. Dock ändras det till och från med relativt kort framförhållning, se bara på QR ARN/CPH/OSL 787/350/777 t.ex. O andra sidan har Swedavia åter igen dammat av F36 och hintat i år och dagar om 380. Att EK skulle slå på "stort" med en 380 (ala CPH ekonomi/business) för att försöka pressa ett försvagat QR kanske skulle fungera för dom.

Off Topic, någon som vet om flygbolagen har möjlighet att förhandla kostnader mot Swedavia för att exempelvis flyga in en 380 som känns som något Swedavia vill använda ur PR perspektiv på liknande sett vissa flygbolag när de köpt in flygplan, SAS 747 var väl ett sådant exempel.
 
toer00

toer00

Medlem
Palle Kuling skrev:
Nej nu var ju inte 380-kommentaren allt för seriöst menad och jag vet också vilka flygplan som i dagsläget ligger inne i systemen. Dock ändras det till och från med relativt kort framförhållning, se bara på QR ARN/CPH/OSL 787/350/777 t.ex. O andra sidan har Swedavia åter igen dammat av F36 och hintat i år och dagar om 380. Att EK skulle slå på "stort" med en 380 (ala CPH ekonomi/business) för att försöka pressa ett försvagat QR kanske skulle fungera för dom.

Off Topic, någon som vet om flygbolagen har möjlighet att förhandla kostnader mot Swedavia för att exempelvis flyga in en 380 som känns som något Swedavia vill använda ur PR perspektiv på liknande sett vissa flygbolag när de köpt in flygplan, SAS 747 var väl ett sådant exempel.
Klicka för att utvidga...

Svar på OT: Jag har jobbat på Swedavia och haft insyn i sådana förhandlingar...Förhandla går alltid, men Swedavia är ganska mån om att inte pruta allt för mycket oavsett what... till skillnad från tex Nyköpings Kommun och Skavsta...
 
You must log in or register to reply here.
Toppen