Finnair storsatsar i Sverige med interkontinental trafik från Arlanda (upphör vintern 2022-2023)

[palmen]

Hur menar du att enkla uppgraderingar till Business försvinner?

Enklare att uppgradera på sas till Business med eurobonus än till Finnair business för oss bosatta i Sverige (om man generaliserar lite). Jag har 0 Finnair poäng att utnyttja för att uppgradera, men är One World Emerald. Enklare som EBD på sas när det sker gratis ibland också.

 

[doc]

Enklare att uppgradera på sas till Business med eurobonus än till Finnair business för oss bosatta i Sverige (om man generaliserar lite). Jag har 0 Finnair poäng att utnyttja för att uppgradera, men är One World Emerald. Enklare som EBD på sas när det sker gratis ibland också.

Å andra sidan har jag blivit uppgraderad (op-up) till business class på Finnair på basen av min One World Emerald-status (som BAEC Gold) fler gånger än jag har det på SAS där jag är Diamond i EuroBonus.

 

[JacobGBG]

GOT-HEL-ARN-JFK och vv borde vara en möjlig routing?

Möjligt men låter som en huvudvärk jämfört med alla alternativ på GOT-LHR/AMS/CDG-JFK för OW. För att inte tala om GOT-CPH/FRA/BRU-JFK om man tittar på konkurrenten. Alla alternativen är lägre i sträcka för att inte tala om legs.

 

[011430121]

Jag tror inte Finnair gör detta av välvilja för resande från Arlanda, de har så dåligt på hemmamarknaden, de har den svagaste återhämtningen av alla bolag i Norden.

Att marknadsföra dessa linjer kommer att kosta mycket, speciellt för att få Amerikaner att flyga ett finskt bolag för att komma till Scandinavien.

Jag känner mig lite konspiratorisk, antigen kommer de att flyga HEL passagerare till ARN för att fylla upp flygen eller tvärtom

 

[Cristoffer Cedergren]

Jag tror inte Finnair gör detta av välvilja för resande från Arlanda, de har så dåligt på hemmamarknaden, de har den svagaste återhämtningen av alla bolag i Norden.

Att marknadsföra dessa linjer kommer att kosta mycket, speciellt för att få Amerikaner att flyga ett finskt bolag för att komma till Scandinavien.

Jag känner mig lite konspiratorisk, antigen kommer de att flyga HEL passagerare till ARN för att fylla upp flygen eller tvärtom

Det hade väl med bemanningsföretag att göra?

 

[palmen]

Å andra sidan har jag blivit uppgraderad (op-up) till business class på Finnair på basen av min One World Emerald-status (som BAEC Gold) fler gånger än jag har det på SAS där jag är Diamond i EuroBonus.

Har inte hänt mig ännu, har ju inget gigantiskt sample size men aldrig blivit uppgraderad, däremot blivit av med förbokade platser vid nödutgång 2 ggr.

 

[intuition]

GOT-HEL-ARN-JFK och vv borde vara en möjlig routing?

Säkert möjligt men
a) inte till kampanj-priserna som bara gäller direkt-flygen
b) Finnair routar dig hellre över LHR från GOT, eftersom man delar på passagerare och pengar inom kartellen Atlantic joint venture.

 

[RobHK]

Något som hört något mer om den annonserade Premium Economy som skulle installeras på longhaul?

 

[Remington Steele]

Finnair utökar sin satsning och lägger nu till linjer till New York och Los Angeles. Kul med mer longhaul och A350: s till Arlanda

News | Finnair

 

[Homer]

Något som hört något mer om den annonserade Premium Economy som skulle installeras på longhaul?

Talking at the CAPA Live on 9-Jun-2021
Finnair CEO Topi Manner
"we are getting ready to introduce a new premium economy gapping class in our long haul fleet during the next years.”
CAPA Live June: Finnair -"back to pre-COVID levels in 2023" | CAPA