Sökresultat

Kan man verkligen lita på Posten i dessa lägen? Personalen på Amex? Hållfastheten i returkuvertet? Jag säger: fram för metallkross, starkt frätande syror, prickskytte med hagelgevär, eller liknande säkrare tillvägagångssätt!

Intressant. Det verkar vara en blandad påse ändringar, vissa positiva (cashback etc) men en del ganska besvärande. Framförallt på avgiftssidan, bankomatuttag avgiftsutsätts över 500 GBP/månad, valutaväxling blir bara avgiftsfritt upp till 2000 GBP/månad. Om man numera främst använder kortet...

Tyvärr, hyrbilsmomentet är en del av reseförsäkringen och gäller bara på en försäkrad resa. Dvs först och främst måste själva resan uppfylla kraven (bl.a. att 75% av resans kostnader är betalda med Amex). Och sen måste UTÖVER DET just specifikt kostnaderna för hyrbil OCKSÅ betalas till 75% med Amex.

Lägre avgifter, och förhoppningsvis gör det att Betala gör något åt sitt katastrofala användargränssnitt. Kommer absolut testa Billo nästa gång det kommer in en faktura.

Jag kommer fram till betalningssteget åtminstone. Verkar finnas mycket att välja på de närmaste tre månaderna.

Jag vet inte om det var första besöket i en lounge, men det första jag kommer ihåg nu var för ett kvartssekel sedan när jag som junior fick en klient i Luxemburg och fick åka med seniorerna ner dit under ett par år. På den tiden var det direktflyg med Luxair som gällde. I Stockholm besökte man...

Företag med resepolicy som tillåter (premium) economy men inte business brukar väl vara boven i dramat när det är hårt bokningstryck på PE men inte Business. Skulle också kunna vara stora avbokningar som gör att en tidigare hårt bokad Business plötsligt blir glest befolkad.

Tack för dessa förtydliganden. Jag vill bara säga att ingen har angripit ditt företag; tråden här handlade om ifall det var rimligt att ange kortuppgifter hos en reseförmedlare som hölls oidentifierad, med några skärmdumpar som flera här (däribland jag) reagerade på såg ut som om de kom från en...

Brasklapp: Jag är absolut inte jurist. Men det känns som att det finns en viss skillnad i om man ger sina kontaktuppgifter till ett legitimt företag som man har en affärsrelation med, som ersättning för en verklig tjänst, och det företaget sedan på sin sida läcker kortnumret (om det sker genom...

Som flera redan sagt, det är omöjligt att svara baserat endast på detta. Att ange kortuppgifter när man bokar är inget konstigt, men däremot verkar det vara väldigt många röda flaggor i detta specifika fall, och jag personligen hade aldrig lämnat mina kortuppgifter baserat på vad vi sett i...

Vill dock påpeka att om du reser med SAS eller en allianspartner, och har det här resemönstret över en längre tid, så lär du kunna bli Eurobonus Diamond ganska snabbt. Och är du Diamond så är en av de officiella, helt och hållet godkända, förmånerna just att man får använda SAS-lounger vid ankomst.

Om jag förstår dig rätt så vill du alltså besöka Pontus-loungen på morgonen, och då använda ditt boardingcard för avgången på kvällen. Sedan vill du använda samma boardingcard för att besöka en annan lounge när du åker hem på kvällen? Resan TILL Arlanda ger inte någon rätt att använda lounge...

Ja (före utresa), MEN din planerade resa inträffar efter SAS byter allians från Star Alliance till Skyteam den 1:a september. Efter detta datum lär alla ombokningar bli väldigt komplicerade, då du inte kommer kunna byta till en annan flight i Star Alliance utan måste i så fall hitta en...

Verkar så, även jag fick 500 statuspoäng efter korrigering av den första, felaktiga posten. Hade de gamla reglerna gällt hade jag fått ca 110 poäng.

Man kan ha två kreditkortsprodukter. Det går utmärkt att ha ett Elite och ett Premium samtidigt. Lite osäker på om det går att ha två Elite (kreditkort), men det går att ha ett Elite betalkort och ett Elite kreditkort i vart fall. Betalkorten kan man inte nyteckna, men jag *tror* att det...

Nu är vi extremt off-topic, men jag vill bara notera att kostnaden för att kliva av på Arlanda endast gäller pendeltåget, om man åker buss (vilket t.ex. jag ofta gör) så kostar det inget extra utöver ett ordinarie SL enkelbiljett eller periodkort.

De stressar ju verkligen att Skyteam är så nära en drop-in-replacement till Star Alliance som man kan komma, det är samma förmåner, samma regler, samma avgifter, 2-4-1 osv. Jag börjar fundera på om det kanske rentav blir så att det (åtminstone initialt) till och med blir samma poängtabeller.

Ja, men mer relevant så är det mycket mindre än 20 000 (eller 16 000) kr som det spekulerades kring att statuspoängen skulle värderas till. I och med att det aldrig kan bli mer än en årsavgift man debiteras för, även om man säger upp omedelbart när man fått sina statuspoäng, blir värderingen...

Det kan inte bli mer än kvarvarande del av första årets avgift, så så illa kan det inte bli…

Om fokuset är på enkel användning, snarare än maximalt värde, så skulle jag säga inrikes, både i Ekonomi och Plus blir det bra värde jämfört med avbokningsbara vanliga biljetter, framförallt om man reser med kort varsel. Bara för att ta ett exempel på måfå, ARN-VBY nu till helgen, kostar 5 897...