Senaste material av Maxxan

Kan vara värt att förtydliga att jag tänkte boka båda flygen samtidigt, där jag anländer i Istanbul på en söndag och sen flyger vidare till Arlanda 14 timmar senare på en måndag. Sträckan SEA-IST-ARN finns inte tillgänglig som en egen resa.

Funderar på att boka en award-resa med Turkish på en del av sträckan. Har dock för mig att jag har hört att det inte ska vara möjligt att lägga till två ben Turkish efter varandra, om inte hela sträckan till/från t.ex ARN finns tillgänglig. Om jag bokar SEA-IST, kan jag då lägga till IST-ARN...

Vad är reglerna om ens flyg blir inställt dagen innan men man godkänner ändringen? Utgår 600 EUR för långdistans eller räknas det som en vanlig ombokning som sedan kommer fram enligt tidplan?

Fick över min BA-avios till Finnair nu också! Mycket smidigt.

Första resan med The Room och man får flyga med Pokémon livery! Blir en riktigt fin resa till slut! United Club har en väldigt bra bartender. Någon särskild dryck som bör testas på ANA-flyg?

Det fanns inte en enda bonusresa i business tillgänglig igår så det stod mellan economy eller revenue. Där var personalen väldigt hjälpsam. Tror att SQ är stängd dessvärre, men ska testa de andra.

Det blir LHR-HND i eftermiddag. Får börja läsa på om Heathrow-lounger snart :)

Stort tack för tipset! Det blippade till i telefonen att jag blivit ombokad till Asiana economy (Business waitlist) och hade jag inte ringt via Skype till USA (kände inte ens till den möjligheten) hade jag kanske inte fått något bättre. Nu brinner en hotellnatt inne i Paris, men får flyga The...

Har ju en hotellnatt som brinner inne i Paris i så fall, men visst, det hade varit en ok lösning.

Är dessvärre inte EBG. Verkar vara helt slutsålt på flyg till Paris, finns endast med Air France. Skulle SAS erbjuda revenue-flyg för att täcka upp en inställd bonusresa?

Mitt flyg imorgon (flyg 1 av 8, med SAS till Paris) blev precis inställt och kundtjänst har stängt. Behöver jag vänta till kl 7 imorgon för att kontakta dem? Flyger flyg 2 på fredag (EVA i business class) så vill gärna vara i Paris då.

Finns det någon consensus gällande vilken business class-upplevelse som är trevligast av EVAs 787 och ANAs 787? Hittade två snarlika rutter med respektive kabin. Förstår att EVAs 777 är något gammal men ändå bra samt att The Room är väldigt populär, men har sämre koll på Dreamlinern.

Om man har en Star Alliance-bonusresa bokad med resdatum efter alliansbytet, där en ombokning senare (när SAS lämnat) krävs pga schemaändring, vet vi om man då kan byta ut endast den delresan mot en SkyTeam-flygning, eller om det kräver att man bokar om hela resan? Och om sista delresan hem är...

Jag tänker att jag kan boka resor som vanligt fram till sista augusti oavsett när själva flyget avgår? Eller har vissa bolag tagit bort tillgängligheten för bonusresor efter sista augusti?

Kikar lite på en resa i Nordamerika nästa år, men hittar i princip ingenting på Awardfares med United och väldigt lite med Air Canada, inte ens inrikes. Minns att jag läst förut att det är nån bugg med United och att kundtjänst kan se en annan tillgänglighet. Finns det något annat sökverktyg...