Nekad att komma in i Senatorloungen på EWR trots Guldstatus...

[Anders Lord]

Sitter i en fullpackad SAS-lounge på EWR. Försökte tidigare komma in i Senator-loungen ( De hade precis öppnat ) som ligger rakt över gatan.
Detta har under många år fungerat med EBG, men inte idag... ( Jag var dock välkommen efter 17.30.... )
Motiveringen var att LH har två fulla flighter nu i eftermiddag. Tog upp detta med tjejen som satt i SAS loungen, hon sa att personalen inte är tillåtna att neka Star-Alliance-Guldmedlemmar men de gör det i alla fall.
Hon sa att att i denna lounge kommer alla Star-Alliance passagerare in om de har "normalt" tillträde.

Är detta något andra har erfarenhet av ? Kommentarer ?

 

[intuition]

Ingen erfarenhet av just den loungen, men det låter ju som att sjukdomen från OneWorld, där BA-lounger (speciellt i Nord-Amerika) nekar resenärer tillträde med motiveringen att "loungen är full" även om den är helt ödslig och sedan selektivt släpper in alla med kort från BA.

 

[fcx]

Ja, det är det nya normala i EWR numera.

 

[palmen]

Varit så i flera år nu att de till och från nekar sas resenärer.

 

[Cristoffer Cedergren]

Tyvärr varit så ett tag nu med den loungen.

 

[Budgetresenär]

Samma sak i Aten, flyger man inte Lufthansa-gruppen blir man ofta nekad inträde för att den är full.

 

[Hachans]

Yep, flygbolagsloungerna tar primärt hand om sina egna resenärer numera.

Och på EWR är det extra känsligt eftersom SAS lounge är så dålig att de som kan går in till LH vilket gör att trycket på den loungen blir helt absurt och förstör upplevelsen för LHs premiumresenärer vilket skapar klagomål på LH och sura resenärer för personalen.

Man kan ju tycka att en flygbolagslounge borde vara tillräckligt bra för att locka de egna resenärerna åtminstone. Full förståelse för att SAS resenärer inte släpps in på LH.

 

[bvs]

Yep, flygbolagsloungerna tar primärt hand om sina egna resenärer numera.

Och på EWR är det extra känsligt eftersom SAS lounge är så dålig att de som kan går in till LH vilket gör att trycket på den loungen blir helt absurt och förstör upplevelsen för LHs premiumresenärer vilket skapar klagomål på LH och sura resenärer för personalen.

Man kan ju tycka att en flygbolagslounge borde vara tillräckligt bra för att locka de egna resenärerna åtminstone. Full förståelse för att SAS resenärer inte släpps in på LH.

Kanske inte världens bästa lounge men jag tycker inte den är överdrivet dålig, det stora problemet är ju att den är alldeles för liten. Finns ju inte en chans att den kan svälja ens en tredjedel av alla som flyger Business/Plus och alla EBD/EBG inklusive familj på kvällen när SK910, SK908 och SK904 avgår.

 

[intuition]

Yep, flygbolagsloungerna tar primärt hand om sina egna resenärer numera.

Och på EWR är det extra känsligt eftersom SAS lounge är så dålig att de som kan går in till LH vilket gör att trycket på den loungen blir helt absurt och förstör upplevelsen för LHs premiumresenärer vilket skapar klagomål på LH och sura resenärer för personalen.

Man kan ju tycka att en flygbolagslounge borde vara tillräckligt bra för att locka de egna resenärerna åtminstone. Full förståelse för att SAS resenärer inte släpps in på LH.

Fast då ska man som flygbolag kanske inte vara med i en allians?
Antingen så deltar man i ett samarbete med nivå-förmåner som gäller på tvären över hela alliansen eller så gör man det inte.

 

[fcx]

Fast då ska man som flygbolag kanske inte vara med i en allians?
Antingen så deltar man i ett samarbete med nivå-förmåner som gäller på tvären över hela alliansen eller så gör man det inte.

Fast det är väl exakt det som är Lufthansas affärsmodell; att sätta upp regler för andra att följa men sedan strunta i dem själv? Vilka var först med bagagefria biljetter, "dotterbolag" som bara ger statusförmåner till de egna, firstlounger som inte släpper in firstpassagerare, married segments på awards för partners, et cetera.

Rosinenpickerei, som fru Merkel kallade det.