Transfertid på Kastrup med två biljetter ?

P

plover

New member
Hej forumet, hur gör jag enklast när jag skall åka vidare IAD-CPH (gammal bonusbokning i C) som landar 7.15 i CPH för att slippa ta ut och checka om bagaget igen

på min tilläggsköpta biljett CPH-ARN ? Normalt sett hade jag ju checkat in allt i Washington och sedan plockat upp det på slutdestinationen, men här blev det lite

ändrade resplaner och då är jag tacksam för alla tips att få ordning på detta.
 
plover skrev:Hej forumet, hur gör jag enklast när jag skall åka vidare IAD-CPH (gammal bonusbokning i C) som landar 7.15 i CPH för att slippa ta ut och checka om bagaget igenpå min tilläggsköpta biljett CPH-ARN ? Normalt sett hade jag ju checkat in allt i Washington och sedan plockat upp det på slutdestinationen, men här blev det liteändrade resplaner och då är jag tacksam för alla tips att få ordning på detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fråga vid incheckning på IAD om du kan få checka in väskan till slutdestinationen ARN på din bokning B
 
fick just redan på att det inte går enligt SAS kundtjänst. Vad bör jag räkna med för tid att hämta ut och checka in igen på en måndagmorgon i september ?
 
plover skrev:fick just redan på att det inte går enligt SAS kundtjänst. Vad bör jag räkna med för tid att hämta ut och checka in igen på en måndagmorgon i september ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fråga incheckningen, inte kundtjänst, de kommer alltid säga nej. Det är dock tekniskt möjligt för incheckningspersonalen att göra det, men det är helt upp till dagsformen. Så var beredd på nej.



Om du behöver hämta ut väskorna hade jag räknat med två-tre timmar. Immigrationen på CPH kan ta tid om inte automatkioskerna är öppna, och det kan ta oerhört lång tid att få bagaget. Och du måste checka in väskan en viss tid innan avgång. Räkna också med 20 minuters kötid om du inte har fast track plus gångtid.
 
Kan du inte på din bonusbiljett lägga till CPH - ARN, är ju inom samma zon så ingen extra kostnad förutom skatt och avgift. Då får di ju en genomgående biljett
 
plover skrev:fick just redan på att det inte går enligt SAS kundtjänst. Vad bör jag räkna med för tid att hämta ut och checka in igen på en måndagmorgon i september ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Att lita på kundtjänst är ett stort misstag att göra.

Det är teoretiskt möjligt att checka in två biljetter samtidigt, att båda är sas ökar dessutom chanserna. Men det är inget du har rätt till så beror helt på dagsformen vid checkin.
 
Tack för snabba svar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Är det möjligt att addera ett ben på min bonusbiljett då med pengar eller mera points ? Skall ringa SAS agenterna i morgon och kolla såklart, men kanske är det ett känt problem i forumet.
 
plover skrev:Tack för snabba svarÄr det möjligt att addera ett ben på min bonusbiljett då med pengar eller mera points ? Skall ringa SAS agenterna i morgon och kolla såklart, men kanske är det ett känt problem i forumet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du bör kunna lägga till CPH-ARN utan extra kostnad bara det finns tillgänglighet.
 
Jannes skrev:Du bör kunna lägga till CPH-ARN utan extra kostnad bara det finns tillgänglighet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man får betala ändringsavgiften dock. Om den är 150 eller 750 nu låter jag vara osagt. Eventuellt lite mer i skatter också.
 
palmen skrev:Man får betala ändringsavgiften dock. Om den är 150 eller 750 nu låter jag vara osagt. Eventuellt lite mer i skatter också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
skulle säga att det är värt det oavsett för att slippa stressen att hämta ut väskan för att checka in den och sen gå igenom Security osv
 
plover skrev:Hej forumet, hur gör jag enklast när jag skall åka vidare IAD-CPH (gammal bonusbokning i C) som landar 7.15 i CPH för att slippa ta ut och checka om bagaget igenpå min tilläggsköpta biljett CPH-ARN ? Normalt sett hade jag ju checkat in allt i Washington och sedan plockat upp det på slutdestinationen, men här blev det liteändrade resplaner och då är jag tacksam för alla tips att få ordning på detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fråga vid incheckningen, är det SAS hela vägen ska det inte vara något problem. Jag kunde så sent i januari checka in hela vägen LAX-LLA fastän det var två separata bokningar, LAX-CPH och CPH-LLA.
 
SubArcticFlyer skrev:Fråga vid incheckningen, är det SAS hela vägen ska det inte vara något problem. Jag kunde så sent i januari checka in hela vägen LAX-LLA fastän det var två separata bokningar, LAX-CPH och CPH-LLA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det hänger som sagt agentens vilja, kompetens och dagsform. Det är definitivt inget som man ska räkna med. En trevlig bonus men inget annat.
 
Hachans skrev:Det hänger som sagt agentens vilja, kompetens och dagsform. Det är definitivt inget som man ska räkna med. En trevlig bonus men inget annat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nẹj, hẻr tảr du fejl, det vil gâ uden den mindste kommentar, blot vis begge billetter ved check-in. Det ẻr jo ikke blot samme alliance men enđda samme selskab (SK)!!?? >4 transfers bliver det maaske et baggage problem, men selv imellem legacy carirers tager de baggagen med videre hvis de ẻr i interline agreement (mindre kan goere det!). Det vil gaa som smurt, there is no cáse!
 
pep skrev:Nẹj, hẻr tảr du fejl, det vil gâ uden den mindste kommentar, blot vis begge billetter ved check-in. Det ẻr jo ikke blot samme alliance men enđda samme selskab (SK)!!?? >4 transfers bliver det maaske et baggage problem, men selv imellem legacy carirers tager de baggagen med videre hvis de ẻr i interline agreement (mindre kan goere det!). Det vil gaa som smurt, there is no cáse!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, jag tar inte fel här och som du ser i tråden säger flera andra samma sak. Det finns absolut ingenting som säger att en agent måste länka ihop dina separata biljetter.



Är det tekniskt möjligt - absolut. Måste agenten göra det - näppeligen. Kan agenten göra det - inte alls säkert de vet hur man gör, framförallt inte på outstations. Får agenten göra det - inte heller säkert, det finns olika interna reglementen för det.



Jag skulle säga att sannolikheten är större att de gör som du vill om du checkar in på ARN, CPH eller OSL med SAS egen personal.



Interline är för genomgående bokningar främst, inte separata.
 
Väcker en gammal tråd med liknande fråga som OP: I slutet av juni har vi en bonusresa CPH-ARN-LHR-JFK-MCO. De två förstnämnda med SAS och CPH var enda möjliga feeder innan 2 vouchers gick ut därav märklig routing eftersom vi själva utgår från ARN. Igår köpte vi ARN-CPH t o r på nuvarande SAS-kampanj. Planet till CPH ska landa 10:10 och avgående lyfta 17:05. I nuläget finns 5 senare plan schemalagda.



Eftersom det är separata bokningar: Har något förändrats avseende möjligheten att checka in bagaget hela vägen om checkin-personalen vill? Är det tillräckligt med iaf 6 timmar mellan bokningarna? Helst skulle vi naturligtvis skippa CPH-delen helt men med det jag läst om att inte röra bonus-bokningar känns detta som rimligaste alternativet.



Hemresan har schemalagd landning CPH 22:05 och ska lyfta mot ARN 09:35 morgonen efter så den känns något säkrare.
 
6 timmar är extremt god marginal. Klocka för skojs skull och rapportera vad det tog i tid om ni tillämpar detta alternativ.

Ja det skall fortfarande fungera att få med bagaget hela vägen på detta sätt.

Ni blir ju incheckade på alla flygen redan på Arlanda i sådana fall.



Jag personligen hade ställt den unika frågan om väskorna kunde vara kvar på Arlanda och lastades först på planet till London och vidare till slutdestination.

En liten saga om att besöka någon bekant, få mer tid över till den bekante utan extra check in samt miljövänligheten utan väskor på två flyg!!
 
Ni hittar ta ett dopp på Amager strandbad, så packa badbyxorna i handbagaget //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top