TAP Portugal businessresa med trasigt underhållningssystem (dålig sömn, ej funktion)

rickard_89

New member
Hej!



Jag reste i en full businesskabin med TAP mellan Panama och Lissabon tillsammans med min sambo så jag kunde inte byta säte dessvärre.



Crew har bett mig sända in en reklamation och även talat om ärendet för sin supervisor.



Det som hänt är att jag inte kunnat använda systemet då det systematiskt har startat om sig själv. Ingen större skada skedd för min del. Det som däremot både jag , min sambo samt förmodligen övriga ombord hade större bekymmer med var att det inte gick att stänga av min skärm.Man tröck och sedan började det blinka så fort man försökte stänga av. Efter 50-100 knapptryckningar så stängde det av sig. När man äntligen fick systemet att stänga av sig och skulle försöka somna ja då satte systemet igång av sig själv utan att jag ens vidrört kontrollen och så höll det på i flera timmar. Min sambo samt jag fick störd sömn av detta. Trots att crew gjorde den ena återställningen efter den andra så gick det inte bort.



Kan de inte stänga av en specifik skärm som stör sömnen för flera ombord?



Tycker det verkar bra märkligt att minst två passagerare och förmodligen flera andra ska få störd sömn när hela kabinen är släkt i ca 6 timmar och en av skärmarna tror det är rena rama discot.



Har även filmat det i rent bevissyfte ombord då de ombord inte pratade speciellt bra engelska så valde jag att dokumentera det som gick att dokumentera med min mobil.



Är det någon som är insatt i hur detta kan hända samt vad jag rimligtvis ska begära av flygbolaget i form av ersättning?



Med vänlig hälsning mycket kluven
 
Bara en fråga, hur många vaknar av att en skärm tänds i kabinen? Då måste man vara väldigt lättväckt.

Nu har jag ingen aning om hur säteskonfigurationen ser ut hos TAP men kunde de inte bara hängt en filt framför din skärm och använt lite tejp för att få filten att sitta kvar?



Tror inte du får någon specifik ersättning för detta, kunde lika gärna varit din stolsgranne som valde att sitta uppe hela natten och tittade på film vilket borde störa lika mycket.

Om inte IFE fungerar på SAS så brukar man få någonstans mellan 5000-10000 EB-poäng så jag skulle gissa på att TAP erbjuder något liknande till deras bonusprogram, eller i bästa fall en voucher på typ 100€ eller liknande.
 
Det är ju det jag menar att de gjorde ju inget för att avlösa problemet utan lät kunden stå för den kakan. Kändes ju inte rätt precis. Det är ju inte bara så att den tänds en gång utan den stod ju och blinkade varje gång man försökt stänga av den och man ju fick ju mata 50-100 ggr tills den gav med sig.



Att teknik strular det är en sak, inget man kan trolla med, men borde inte kabinpersonalen agerat annorlunda?



Kan de inte stänga av IFE på min plats exempelvis?



Jag gillar inte den biten att jag ska lösa deras teknikstrul. De var inte lösningsorienterade direkt ombord och det kan man ju ändå tycka att de borde vara. Tänkte samma som dig, men de hade liksom ingen lösning.
 
Om den blinkade varje gång du försökte stänga av den, var du då tvungen att försöka stänga av den?



Precis som Palmen säger så tror jag inte så många av dina medpassagerare blir störda av en påslagen IFE, sånt händer ju alltid.
 
Okej jag har som sagt inte rest business så många gånger att jag har erfarenhet av vad som är vanligt och inte. Själv har jag svårt att sova när det lyser så pass starkt och likaså min sambo. Det är därför jag febrilt försökt stänga av den.



Söker fortfarande input på hur ni anser att crew agerat?
 
Fick ni inga ögonbindlar i Business, så ni kunde stänga ute ljuset från IFE:n? Själv använder jag alltid ögonbindel och öronproppar om jag vill försöka sova.
 
rickard_89 skrev:Okej jag har som sagt inte rest business så många gånger att jag har erfarenhet av vad som är vanligt och inte. Själv har jag svårt att sova när det lyser så pass starkt och likaså min sambo. Det är därför jag febrilt försökt stänga av den.Söker fortfarande input på hur ni anser att crew agerat?Klicka för att utvidga...
Bad du besättningen att göra något åt problemet?



Annars så är det ju inte uppenbart att de inser att du störs så mycket av det, för precis som sagts ovan så är det vanligt att några i kabinen sitter och läser, jobbar med datorn eller ser på film, så att en skärm står på är i sig inget konstigt.
 
kristerj skrev:Fick ni inga ögonbindlar i Business, så ni kunde stänga ute ljuset från IFE:n? Själv använder jag alltid ögonbindel och öronproppar om jag vill försöka sova.Klicka för att utvidga...


Jo det fick vi men de var i mycket ljus färg vilket gjorde att det var trots det mycket störande. Har alltid tidigare blivit tilldelad mörka ögonbindlar.



Verkar som att folk inte haft detta specifika problemet och det kan jag förstå är trots allt inte så vanligt.
 
Om du har sådana svårigheter att sova med minsta lilla ljus så skulle jag nog se till att vara bättre förberedd och ha med mig egen "utrustning" för att vara säker på att få sova. Kan fortfarande inte förstå hur IFE kan lysa så starkt så det blir svårt att sova.



Crew kunde säkert ha gjort mer, men du skriver själv att de försökt åtgärda IFE men inte lyckats, kan ju inte kräva så mycket mer än så.



Livet går vidare, bar se till att vara bättre förberedd nästa gång du reser så inte liknande problem dyker upp igen.
 
Jo precis. Har i alla fall skickat in ett ärende om det till dem och inväntar svar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
telelina skrev:Jag håller med@palmen. Har fått £70 från BA och 100€ från SAS när IFE varit trasigt.Klicka för att utvidga...
Jeg fik en opgradering med SQ for 11 mdr. siden fra economy til business class (SIN-SYD) efter at staff ikke kunne slukke mit ovenlys. Normalt vil jeg ikke søge erstatning. Gider ikke være nidkær.
 
Jag är ganska övertygad om att de inte har den kontrollen över enskilda säten. Har du någonsin sett dessa datorer boota? Det är ett under att de har någon kontroll över huvud taget om du frågar mig.
 
agehall skrev:Jag är ganska övertygad om att de inte har den kontrollen över enskilda säten. Har du någonsin sett dessa datorer boota? Det är ett under att de har någon kontroll över huvud taget om du frågar mig.Klicka för att utvidga...


Det har du rätt i, det är nog ett under i sig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har haft en del med TAP att göra och tycker att de är bra på engelska.



Vilken typ av business bokade ni, fullpris eller?
 
Tre flighter av fyra förstod de engelska bra. Det var en bonusbiljett. På den sista där detta skedde det var där de inte förstod engelska något vidare.
 
Nu är custumer care ärendet hos dem hanterat. De kompenserar med 100 euro, inte per person utan endast för en. Föreslog andra förslag för dem men de ville inte vara tillmötesgående på något annat vis.



+Snabbt första svar inom 48h

+Svensk custumer care



- Usel kompensationsidé

- Ingen flexibilitet

- Otroligt seg uppföljning (20 mail utan att komma till avslut)

- Huvudkontoret i Lissabon som de här i Sverige mailar till verkar inte göra sin del av kakan.



Så för att summera så blir det ingen mer business resa med dem i alla fall eftersom de inte verkar vara intresserade av att ha nöjda kunder.
 
Back
Top