SAS sätter in Airbus A330 på Köpenhamn-Boston från 29 oktober 2017

A

ag%C3%B6

New member
Från check-in.dk



Bra med denna satsning!




Den 29. marts sidste år etablerede SAS en direkte rute fra København til Boston opereret med det specialbyggede Boeing 737-700 fly, som selskabet havde leaset fra schweiziske PrivatAir.Leasingaftalen udløber ved udgangen af oktober måned, og fra dette tidspunkt har SAS valgt at opgradere Boston-ruten med de store Airbus A330-fly, der har plads til 262 passagerer mod Boeing-flyet, der kun var indrettet med 86 sæder.“Vi har mange forretningsrejsende på Boston-ruten, og i sommermånederne stiger antallet af fritidsrejsende ganske betydeligt,” fortæller koncerndirektør Eivind Roald fra SAS til CHECK-IN.dk.I sommertrafikprogrammet har SAS fløjet dagligt med Boeing 737-flyet til Boston og seks gange om ugen i vintertrafikprogrammet. Fra den 29. oktober i år er der ifølge Finans.dk planlagt tre ugentligt afgange, mens der i sommerhalvåret skrues op til fire ugentlige afgange.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS indsætter A330-fly på Boston-rute - CHECK-IN.dk
 
Då är frågan vilken linje som blir av en 330?

Eller tror man sig få ihop schemat ändå? 3 dagar i veckan måste ju plockas från någon annan 330-linje, om man inte utnyttjar "flygfria dagar". Men då riskerar män väl ett ännu instabilare system vid trafikstörningar.
 
Betyder det att det kommer att finnas SAS Plus kabin på den här linjen när den flygs med SAS Airbus A330?
 
Dr. Miles skrev:Betyder det att det kommer att finnas SAS Plus kabin på den här linjen när den flygs med SAS Airbus A330?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det måste ju rimligtvis vara följden, om man nu inte har nya A330 på ingång vilket vi inte informerats om.
 
KalleSus skrev:Då är frågan vilken linje som blir av en 330?Eller tror man sig få ihop schemat ändå? 3 dagar i veckan måste ju plockas från någon annan 330-linje, om man inte utnyttjar "flygfria dagar". Men då riskerar män väl ett ännu instabilare system vid trafikstörningar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det inte under vintertidtabellen som sena Köpenhamn-New York (SK901) tas bort?
 
Agö skrev:Är det inte under vintertidtabellen som sena Köpenhamn-New York (SK901) tas bort?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, och det är under vintertidtabellen som minst tre 330/340 befinner sig, en månad var, på Malta för större check.
 
Agö skrev:Kan det bli en Miamilösning? Slinga CPH-BOS-OSL/ARN-BOS-CPH? Nu måste det spekuleras.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ska de börja flyga Arlanda - Boston också? Eller tolkar jag det konstigt....
 
Brandten skrev:Ska de börja flyga Arlanda - Boston också? Eller tolkar jag det konstigt....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nä, CPH-BOS 3 gånger i veckan och ARN-MIA en gång i veckan under vintern.



Ska man fritt spekulera så tror jag att dom tar bort något av flygen till ORD initialt eller en avgång till EWR under vinter för att ge plats åt detta.
 
KalleSus skrev:Då är frågan vilken linje som blir av en 330?Eller tror man sig få ihop schemat ändå? 3 dagar i veckan måste ju plockas från någon annan 330-linje, om man inte utnyttjar "flygfria dagar". Men då riskerar män väl ett ännu instabilare system vid trafikstörningar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Verkar som om både OSL-MIA och CPH-MIA skall reduceras till två t/r veckan, vilket frigör tre rundturer till CPH-BOS...
 
SK1989 skrev:Verkar som om både OSL-MIA och CPH-MIA skall reduceras till två t/r veckan, vilket frigör tre rundturer till CPH-BOS...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Aha, Norwegianlösning. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Fåtal avgångar från varje hubb men daglig avgång till destinationen på totalt sätt.
 
Agö skrev:Kan det bli en Miamilösning? Slinga CPH-BOS-OSL/ARN-BOS-CPH? Nu måste det spekuleras.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hyffsat "right on" där data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Detta damp ner i brevlådan för 2min sedan:



upload_2017-5-2_15-23-27-png.63612
 
mjulven skrev:Nä, CPH-BOS 3 gånger i veckan och ARN-MIA en gång i veckan under vintern.Ska man fritt spekulera så tror jag att dom tar bort något av flygen till ORD initialt eller en avgång till EWR under vinter för att ge plats åt detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det rimligaste är att dra ner frekvensen på ORD.

Oftast sämre beläggning på just den linjen på vintern. Dock så är ju frakten viktig och mycket på den linjen vilket gör stt man kan inte ses ner för mycket.

EWR behöver sina dagliga avgångar.
 
Om man får spekulera helt fritt så har det ju nämnts i en annan tråd att det eventuellt var ett till plan på väg in från Privatair som kanske skulle kunna ta något av detta.
 
Sista dagen idag den 19 augusti som köpenhamn-Boston flygs av Privatair och Boeing 737! Från imorgon körs rutten i egen regi av SAS med A330! Ett riktigt lyft!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top