SAS ökar longhaul utbudet sommaren 2024

palmen

New member
https://news.cision.com/sas/r/sas-increases-flights-to-north-america-and-asia-in-the-summer-program



Inga nya rutter, men ökad frekvens på flera rutter nu i sommar.



Dubbla A321 flighter till JFK vissa dagar utöver övriga avgångar till EWR.






For the upcoming summer program commencing on March 31, 2024, SAS is adding flights and frequencies to both the USA and Asia as per below.The Copenhagen-New York (JFK) route will increase in frequency with up to two daily flights, both with Airbus A321LR. These additional flights will complement the existing daily Airbus A330 flights to New York-Newark Airport originating from each of the Scandinavian capitals.The flights from Copenhagen to Boston will increase in frequency going from six times a week to every day. The aircraft used for these flights will be the Airbus A350, which means there will be twice as many seats available. This enhancement not only ensures daily connectivity but also facilitates increased cargo transport between the two regions.A fourth weekly flight will be added from Copenhagen to Toronto. There will be a new departure time from Copenhagen, making it easier to connect with flights to and from European and Scandinavian cities.From April 25, there will be more flights to Asia. The routes to both Shanghai and Tokyo will increase from three to four times a week, significantly boosting seat and cargo capacity.To cater to the increased demand during the Easter travel period, SAS is extending the Bangkok route with a weekly service until April 20th.Klicka för att utvidga...
 
Fem dagliga avgångar till New York, här är en het marknad.



A350 till Boston borde ge möjlighet till lite fler awardstolar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Delta har en mindre hubb i Boston, så utökningen dit tillsammans med utökningen till JFK (också Delta-hubb) ser ju ut som en anpassning till Skyteam.
 
Sullon skrev:Utökad sommartrafik till Tokyo låter galet. Den enda säsong ingen vill vara där.Klicka för att utvidga...
Det är ändå betydligt färre avgångar än innan pandemin och finns ju rätt mycket frakt också om de inte tappat kontrakt.



Se det positivt, vill få personer betala så finns det fler awards och möjlighet att åka vidare till andra ställen.
 
Sullon skrev:Utökad sommartrafik till Tokyo låter galet. Den enda säsong ingen vill vara där.Klicka för att utvidga...
Äh, Tokyo är ju det nya Thailand. Fullkommligt exploderat i antalet turister. Tror utan tvekan att Japan kommer leta sig till top 3 inom snar framtid på mest besökta länder för turism. Minst hälften av alla bokade rewards är till just Tokyo data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sullon skrev:Utökad sommartrafik till Tokyo låter galet. Den enda säsong ingen vill vara där.Klicka för att utvidga...
Ja det är riktigt illa här på sommaren data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sullon skrev:Utökad sommartrafik till Tokyo låter galet. Den enda säsong ingen vill vara där.Klicka för att utvidga...


Jag åkte i augusti förra sommaren. Planen knökfulla både dit och hem.



Men ja, det var svinigt varmt där men det funkade ändå bra.
 
Gnopps skrev:Delta har en mindre hubb i Boston, så utökningen dit tillsammans med utökningen till JFK (också Delta-hubb) ser ju ut som en anpassning till Skyteam.Klicka för att utvidga...
Borde inte SAS byta allians redan till sommartidtabellen i så fall? Det kanske kommer code share innan alliansbytet måntro.
 
Ökningen till fyra avgångar/vecka till Toronto från Köpenhamn verkar ske på bekostnad av en avgång färre ut från Stockholm.

.
 
AABack2ARN skrev:Antar att det är ett steg i rätt riktning mot en drägligare upplevelse på JFK?Klicka för att utvidga...


Finns lounger från Air France, Korean och Lufthansa bland annat







jfkterminalone.com - Lounges




favicon.ico


jfkterminalone.com
 
Om man flyger med SAS från USA till Norden i business class och flygplanet är en Airbus A350-900 kommer man att få en full recliner stol?

Vet bokstavligen ingenting om olika flygplansmodelle.
 
mrestes skrev:Om man flyger med SAS från USA till Norden i business class och flygplanet är en Airbus A350-900 kommer man att få en full recliner stol?Vet bokstavligen ingenting om olika flygplansmodelle.Klicka för att utvidga...
Ja.
 
Sommarens tidtabeller är publicerade nu (tidtabellsändring på mer än en timme fetmarkerad):



CPH-JFK

SK 913 D CPH 3 JFK 1 1240 1540 0 02APR24 26OCT24 32Q 9:00

SK 915 X2 CPH 3 JFK 1 1440 1740 0 31MAR24 26OCT24 32Q 9:00

SK 914 D JFK 1 CPH 3 1710 0710+1 0 02APR24 25OCT24 32Q 8:00

SK 916 X2 JFK 1 CPH 3 1910 0910+1 0 31MAR24 25OCT24 32Q 8:00



CPH-EWR

SK 909 D CPH 3 EWR B 1300 1530 0 06JUN24 26OCT24 333 8:30

SK 910 D EWR B CPH 3 1730 0715+1 0 26MAY24 25OCT24 333 7:45



OSL-EWR

SK 907 D OSL EWR B 1110 1315 0 08APR24 26OCT24 333 8:05

SK 908 D EWR B OSL 1850 0815+1 0 07APR24 25OCT24 333 7:25



ARN.-EWR

SK 903 D ARN 5 EWR B 1025 1255 0 31MAR24 26OCT24 333 8:30

SK 904 D EWR B ARN 5 1720 0715+1 0 08APR24 25OCT24 333 7:55



CPH-BOS

SK 927 D CPH 3 BOS E 1410 1600 0 26MAY24 26OCT24 359 7:50

SK 928 D BOS E CPH 3 1805 0715+1 0 26MAY24 25OCT24 359 7:10



CPH-IAD

SK 925 D CPH 3 IAD 1245 1525 0 26MAY24 26OCT24 333 8:40

SK 926 D IAD CPH 3 1715 0715+1 0 26MAY24 25OCT24 333 8:00



CPH-ORD

SK 943 D CPH 3 ORD 5 1545 1755 0 23APR24 26OCT24 333 9:10

SK 944 D ORD 5 CPH 3 1945 1115+1 0 23APR24 25OCT24 333 8:30



CPH-YYZ

SK 949 1357 CPH 3 YYZ 1 1250 1530 0 08APR24 25OCT24 32Q 8:40

SK 950 2467 YYZ 1 CPH 3 1700 0655+1 0 09APR24 24OCT24 32Q 7:55



ARN-YYZ

SK 947 246 ARN 5 YYZ 1 1245 1530 0 09APR24 26OCT24 32Q 8:45

SK 948 135 YYZ 1 ARN 5 1700 0700+1 0 08APR24 25OCT24 32Q 8:00



CPH-SFO

SK 935 D CPH 3 SFO I 1330 1550 0 31MAR24 26OCT24 333 11:20

SK 936 D SFO I CPH 3 1740 1320+1 0 30MAR24 25OCT24 333 10:40



CPH-LAX

SK 931 D CPH 3 LAX B 1210 1410 0 26MAY24 26OCT24 359 11:00

SK 932 D LAX B CPH 3 1615 1150+1 0 26MAY24 21OCT24 359 10:35



CPH-HND

SK 983 1346 CPH 3 HND 3 1225 0755+1 0 20APR24 26OCT24 359 12:30

SK 984 2457 HND 3 CPH 3 1145 1815 0 21APR24 25OCT24 359 13:30



CPH-PVG

SK 997 2457 CPH 3 PVG 2 2020 1355+1 0 25APR24 25OCT24 359 11:35

SK 998 1356 PVG 2 CPH 3 2300 0640+1 0 26APR24 25OCT24 359 13:40
 
Skönt att se att SFO fått lite vettigare tider igen. Aldrig optimalt att komma fram efter 18 med 9h tidsskillnad i kroppen.
 
mrestes skrev:Om man flyger med SAS från USA till Norden i business class och flygplanet är en Airbus A350-900 kommer man att få en full recliner stol?Vet bokstavligen ingenting om olika flygplansmodelle.Klicka för att utvidga...
Oavsett typ. Alla Sas business stolar är lie flat. Även A321LR.
 
Inga sena kvällsavgångar från New York längre. Intressant.



Nästan allt ut från CPH går ungefär samtidigt. Jätteproppen Orvar i passkontrollen.
 
Back
Top