SAS Mastercard Flypremium - Reducerat intjäningskrav

  • Thread starter Thread starter fcx
  • Start date Start date
F

fcx

Guest
50% reduktion av intjäningskravet på grund av corona för att man ska kunna behålla status. Uppskattat initiativ.





151210452_2742410459404980_8661471556625181605_o.jpg





Med SAS EuroBonus Mastercard Premium får du Fly Premium



Står väldigt kortfattat om det på hemsidan, utan några detaljer.
 
Yes!



Jag som precis från Februari tappade ner under 200k. Trodde det skulle väl trist framåt slutet på året, men det där var ju riktigt bra nyheter.
 
Gott. Har varit under högsta nivån i över ett år nu, frågan är om det behövs... Nyttjar mest flypremium inrikes.
 
Bra morot att ta upp kampen igen! Ligger 12000 EB under gränsen.
 
Fast om undantaget med 50% gäller 1 mars 2021-28 februari 2022 stämmer ju texten; den anger ju siffror från 1 mars 2022 när de gamla nivåerna börjar gälla igen?
 
Tomas E skrev:Fast om undantaget med 50% gäller 1 mars 2021-28 februari 2022 stämmer ju texten; den anger ju siffror från 1 mars 2022när de gamla nivåerna börjar gälla igen?Klicka för att utvidga...
Helt rätt, var jag som feltolkade!
 
Dom kommer helt säkert minska sin omsättning då många med mig väljer andra kort efter 100k som är en liten summa för förmånerna. Men de kanske tjänar mer på kortavgift än omsättning.
 
Dreamliner skrev:Dom kommer helt säkert minska sin omsättning då många med mig väljer andra kort efter 100k som är en liten summa för förmånerna. Men de kanske tjänar mer på kortavgift än omsättning.Klicka för att utvidga...


Fast FlyPremium-nivåerna är ju inte baserat på spend, utan på total poängintjäning, dvs det är inte efter 100kSEK spend som man kommer upp i högsta nivån (för tillfället), utan efter 100k intjänade EB-poäng, så det påverkar ju inte huruvida man väljer att använda sitt Mastercard eller inte för att handla. (Man kan ha högsta FlyPremium-nivån utan att ha spenderat en enda krona med sitt Mastercard Premium).
 
Dreamliner skrev:Dom kommer helt säkert minska sin omsättning då många med mig väljer andra kort efter 100k som är en liten summa för förmånerna. Men de kanske tjänar mer på kortavgift än omsättning.Klicka för att utvidga...
Det är ju inte 100k spend på kortet det handlar om, utan totalt antal eb poäng in på kontot... Du kan få högsta flypremium utan att använda kortet en enda gång såvitt jag vet...
 
Thornado skrev:Fast FlyPremium-nivåerna är ju inte baserat på spend, utan på total poängintjäning, dvs det är inte efter 100kSEK spend som man kommer upp i högsta nivån (för tillfället), utan efter 100k intjänade EB-poäng, så det påverkar ju inte huruvida man väljer att använda sitt Mastercard eller inte för att handla. (Man kan ha högsta FlyPremium-nivån utan att ha spenderat en enda krona med sitt Mastercard Premium).Klicka för att utvidga...



mha321 skrev:Det är ju inte 100k spend på kortet det handlar om, utan totalt antal eb poäng in på kontot... Du kan få högsta flypremium utan att använda kortet en enda gång såvitt jag vet...Klicka för att utvidga...
Tänkte inte på detta. Tankevurpa.
 
Dreamliner skrev:Dom kommer helt säkert minska sin omsättning då många med mig väljer andra kort efter 100k som är en liten summa för förmånerna. Men de kanske tjänar mer på kortavgift än omsättning.Klicka för att utvidga...


Jag har kortet och har nått upp till högsta nivån utan att knappt använda kortet. De räknar ju på totalen, så de poäng man tjänar via andra kort (AMEX m.fl) räknas också in.



EDIT: Missade att mha321 redan påpekat. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Baksidan med detta är att några fler kommer kunna boka dom få business-platser som SAS släpper.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Baksidan med detta är att några fler kommer kunna boka dom få business-platser som SAS släpper.Klicka för att utvidga...


Så behöver det inte nödvändigtvis vara eftersom det antagandet innebär att det totala antalet kortinnehavare som når nivån ökar jämfört med tidigare siffror.



Med tanke på världsläget så är min helt ovetenskapliga gissning att det totala antalet blir någorlunda det samma eftersom så få resor och många inte använder lika mycket pengar på sina kort. Beslutet handlar väl mer om att undvika ”customer churn” Mao att användare säger upp kortet än att öka antalet med förmånen. Även denna förmån har en extrakostnad som någon måste bära.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Baksidan med detta är att några fler kommer kunna boka dom få business-platser som SAS släpper.Klicka för att utvidga...
Samma typ av baksida som med alla förlängda statusar och liknande.



Det är nog relativt få som nyanskaffar kortet under den här perioden generellt, så det blir nog inte så mycket värre än det var innan. Men det är klart att utan det hade det blivit bättre (för de som klarat statusen ändå).
 
Utgår bara från mig själv. Har dragit in lika många EB under året på konsumtion men ligger oftast under gränsen 200 000/år. Så nu kommer jag kunna boka Business istället för Plus. Tack SEB/SAS.
 
För mig med 199k och ca 13k på väg in så är det ju lite snopet kanske. En del "onödiga" inköp...i onödan!
 
Back
Top