SAS hyr in kapacitet från HiFly och Smart Lynx sommaren 2023

H

harestad66

New member
Vi har bokat en resa Stockholm-Chicago i juli. Det har nu läckt ut att SAS hyr in två Airbus 330 från ett portugisiskt bolag, HI-Fly, för att trafikera USA hela sommaren. Glöm alltså SAS Plus och Business. Det blir inte bättre av att man även hyr in åtta (8) maskiner från ett lettiskt bolag för att flyga Skandinavien och Europa. Som kund känns detta som att köpa falukorv och betala för oxfile.
 
Harestad66 skrev:Vi har bokat en resa Stockholm-Chicago i juli. Det har nu läckt ut att SAS hyr in två Airbus 330 från ett portugisiskt bolag, HI-Fly, för att trafikera USA hela sommaren.Glöm alltså SAS Plus och Business. Det blir inte bättre av att man även hyr in åtta (8) maskiner från ett lettiskt bolag för att flyga Skandinavien och Europa. Som kund känns detta som att köpa falukorv och betala för oxfile. Det lettiska bolaget heter Smart Lynx och har ett minst sagt tvivelaktigt rykte vad gäller säkerhet. Vad göra??Klicka för att utvidga...
Click to expand...




eh? De lär knappast hyra in maskiner som inte har PE och Businesssäten





A330-900neo t.ex.






A330-900-Hifly-MSN1929-Business-1-1.jpg




New A330-900neo Interiors | Hi Fly

New A330-900neo Interiors


favicon-32x32.png


hifly.aero
 
Homer skrev:eh? De lär knappast hyra in maskiner som inte har PE och BusinesssätenA330-900neo t.ex.New A330-900neo Interiors | Hi FlyNew A330-900neo Interiorshifly.aeroKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Planet du länkar till har ingen PE.



Och 2-2-2 säte i C. Är det nya RKP vi ser?



Men kanske inte ens är detta plan som skall flyga. HiFly har ju andra kärror de hyr ut med noll benutrymme. Hade de inte en A380 också? Fast den kanske är skrotad.



Har dock inga problem med att man hyr in flyg. Men att man betalar för oxfilé och får falukorv är ju känt hos SAS och påverkas inte av detta.
 
Hachans skrev:Planet du länkar till har ingen PE.Och 2-2-2 säte i C. Är det nya RKP vi ser?Men kanske inte ens är detta plan som skall flyga. HiFly har ju andra kärror de hyr ut med noll benutrymme. Hade de inte en A380 också? Fast den kanske är skrotad.Har dock inga problem med att man hyr in flyg. Men att man betalar för oxfilé och får falukorv är ju känt hos SAS och påverkas inte av detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dom har a330 med premium economy samt business likt ethiopian.
 
Mikeswede skrev:Källa ? Enligt deras hemsida har dom A 340 (first, business, economy), A 330 med business och economy, A 320 med bara economy.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


De här har 3 klasser: Bizz, PE, boskap






social-fleet-a330.jpg




Airbus A330 | Hi Fly

The A330 is the most modern and reliable family of aircraft in the sky, providing a quality solution for every route. It benefits passengers and airlines alike, with an operational efficiency of 99.4%.


favicon-32x32.png


hifly.aero







social-fleet-a330.jpg




Airbus A330 | Hi Fly

The A330 is the most modern and reliable family of aircraft in the sky, providing a quality solution for every route. It benefits passengers and airlines alike, with an operational efficiency of 99.4%.


favicon-32x32.png


hifly.aero
 
Harestad66 skrev:Det blir inte bättre av att man även hyr in åtta (8) maskiner från ett lettiskt bolag för att flyga Skandinavien och Europa. Som kund känns detta som att köpa falukorv och betala för oxfile. Det lettiska bolaget heter Smart Lynx och har ett minst sagt tvivelaktigt rykte vad gäller säkerhet. Vad göra??Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Berätta gärna mer. Jag hittar ingenting när jag googlar.



Eller är detta bara slentrianmässig öststats-rasism? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag hoppas på Sarma/Pierogis/schweinhaxxe tjeckisk öl på menyn istället för lax och Carlsberg så detta blir kanon.
 
Mr Basic skrev:Likt business hos TK (A333 och B77W) och LOT, världens bästa C-stol!Snacka om jackpot@Harestad66(OBS ingen ironi)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kan man diskutera. För mig är alla nya configs som inte erbjuder direkt gångaccess från alla säten usla. Äldre modeller må ha en ursäkt för att de är gamla.
 
Christopher903 skrev:Man får ju bara hoppas att dom inte hyr in samma plan som Ving hyrt in under denna vintersäsonghttps://www.aftonbladet.se/nyheter/a/bgqwKk/ving-far-skarp-kritik-bagage-fast-i-thailandKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ving hyrde väl den här? En drygt tre år gammal 330-900neo.med.371 säten. De som satt fram i "Premium" blev nog glada fast de som åkte charter fick de som de hade betalat för.







HiFly CS-TKY (Airbus A330 - MSN 1929) (Ex OY-VKJ ) | Airfleets aviation

HiFly CS-TKY (Airbus A330 - MSN 1929) (Ex OY-VKJ ) details, operators, engines, seating, photos


faviconapple.png


www.airfleets.net
 
apknug skrev:Har inte cs-tky (oy-vkj) som länkades till ovan just det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Stämmer, däremot såldes dessa platser som "business" och "premium" platserna som ving säljer är ju bara platser längre fram i planet med lite bättre mat.
 
Hachans skrev:Planet du länkar till har ingen PE.Och 2-2-2 säte i C. Är det nya RKP vi ser?Men kanske inte ens är detta plan som skall flyga. HiFly har ju andra kärror de hyr ut med noll benutrymme. Hade de inte en A380 också? Fast den kanske är skrotad.Har dock inga problem med att man hyr in flyg. Men att man betalar för oxfilé och får falukorv är ju känt hos SAS och påverkas inte av detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast SAS gav oss ju 30 000 EB poäng i business om vi råkat få RKP på en sträcka och klagade. Det är bara att begära mer denna gång.
 
Flyer722 skrev:Stämmer, däremot såldes dessa platser som "business" och "premium" platserna som ving säljer är ju bara platser längre fram i planet med lite bättre mat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja ving fattade väl att de var tvungna att ändra koncept när det fick denna kärra på halsen en längre tid. Några, 18 pax, som hade bokat lite extra benutrymme tidigt blev nog glada, resten höll sig nog för skratt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top