Ryanair förvärvar Aer Lingus

  • Thread starter Thread starter erc
  • Start date Start date
E

erc

Guest
Det har gått mig helt förbi att Ryanair inlett ett förvärv av Aer Lingus nu i sommar.



EU inleder granskning av Ryanairs köp av Aer Lingus - Travel News




Air Lingus lämnade Oneworld i mars 2007 men har codeshares med British Airways, Cathay Pacific, Etihad Airways, JetBlue, KLM, Malaysia Airlines, Qantas, Singapore Airlines, Thai Airways och United Airlines.




Vad ska man tro om detta? O'Leary-kontrollerade interkontinentala flygningar kanske närmar sig nu?
 
De kan köra intercont för typ 50 cent + bränsletillägg 500 EUR per väg?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är det inte hög tid att dem börjar med taxameter och individuell prissättning? Kaptenen (som tränats i taxikön på Arlanda) kommer ut mid-flight och hagglar lite?
 
Hur har vi det med erfarenheter av Aer Lingus här på forumet? Visst trafikerar de ARN-DUB sedan en tid tillbaka?
 
Är det tidtabellsmässiga fördelar för Aer Lingus ARN-DUB, eller är produkten att föredra framför SAS?
 
Som alla vet: EBGGOT är aldrig på ARN. Så jag tar alltid SAS kärran till LHR och tar EI vidare där ifrån .Om vi jämför SAS m-class med EI one-class. Komforten är det lika bra/dåligt som SK men SK vinner pga av bättre fungerade groundservice samt att folk har inte med så mkt handbagage på deras flygningar. EI tar betalt extra för att checka in bagage därav blir det alltid tok full plan ...
 
Senaste nytt:




Irish low-cost airline Ryanair Holdings PLC said Monday that as part of the EU's Phase 2 review which began on Aug. 29, it has submitted an unprecedented remedies package, under which multiple up-front buyers will commit to open new bases in Ireland, and enter all of the Ryanair/Aer Lingus crossover routes which aren't currently served by other substantial airline competitors.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ryanair submits remedies to EU over Aer Lingus bid - MarketWatch
 
Och det ser ut som att de åtaganden som Ryanair erbjudit inte är tillräckliga och att vi kan gå mot ett nytt förbudsbeslut, åtminstone om man ska tro FT:s källor.



High quality global journalism requires investment. Please share this article with others using the link below, do not cut & paste the article. See our Ts&Cs and Copyright Policy for more detail. Email [email protected] to buy additional rights. Ryanair’s Aer Lingus remedies rejected - FT.com




According to people involved in the talks, Ryanair has been told that the remedies package falls short of what is required to eliminate competition concerns on all routes where the merged Irish carrier would enjoy a dominant position.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ryanair’s Aer Lingus remedies rejected - FT.com
 
Läste om detta i FT idag. Ryanair vill verkligen ha AerLingus. Man erbjuder bl a BA slots på LHR, samt FlyBe 10flygplan att operera på X antal fd AerLingus rutter för att upprätthålla konkurrensen ut från Irland? Varför är Ryan så oerhört angelägna få igenom denna affär...de klarar sig väl gott utan EI??
 
Aer Lingus är lite som mellantinget mellan Ryan och LH och har som jag förstått det en mer utvecklad business trafik än Ryan samt intercon till bland annat USA.


Jag skulle gissa att Ryan är väldigt intresserad av just Intercont och ser potentiall att mata resenärer till lågt pris från Europa via Dublin till USA
 
jimmy_h skrev:Aer Lingus är lite som mellantinget mellan Ryan och LH och har som jag förstått det en mer utvecklad business trafik än Ryan samt intercon till bland annat USA.Jag skulle gissa att Ryan är väldigt intresserad av just Intercont och ser potentiall att mata resenärer till lågt pris från Europa via Dublin till USAKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Här är en intressant artikel om detta från WSJ.



- Kraftiga synergieffekter

- Long-haul precis som du skriver



O’Leary’s Motive for Aer Lingus Bid May Not Be What It Seems - The Source - WSJ
 
Och idag kom förbudsbeslutet från kommissionen.



EUROPA - PRESS RELEASES - Press Release - Mergers: Commission prohibits Ryanair's proposed takeover of Aer Lingus




The combination of Ryanair and Aer Lingus would have led to very high market shares on all of these 46 routes:On 28 routes the proposed merger would have created an outright monopoly.On 11 further routes, the only alleged competitive constraint to the merged entity would have come from charter airlines. However, this constraint would have remained weak because charter airlines have a very different business model.Finally, on 7 routes Ryanair and Aer Lingus operate alongside other scheduled carriers. In addition to their very high market shares Ryanair and Aer Lingus are very close competitors - if not each other's closest competitors – on these routes. The reason is that the business model of competing scheduled operators tends to focus on bringing connecting passengers to their own network hubs - typical examples are British Airways (to London Heathrow), Lufthansa (to Frankfurt) and Air France (to Paris Charles de Gaulle) – as opposed to the point-to-point connections that Ryanair and Aer Lingus offer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top