Pods på långflygningar och gratis kaffe i Economy
- Thread starter Roger J
- Startdatum
Roger J
Medlem
Här är texten (översatt från danska av mig...):
SAS måste också ha sängstolar
En intern arbetsgrupp kommer att ta fram den bästa lösningen till business class på våra Airbusflygplan på långa rutter med fällbara säten som kan förvandlas till 180 graderssängar.
"Även om vi redan har en hög kundnöjdhet vill vi erbjuda en ännu bättre och mer harmoniserad service", säger SAS VD Rickard Gustafson häromdagen när han rapporterade om den nya strategiska plattformen.
Det betyder enligt uppgift också fullständigt nya stolar i affärsklass. Ett arbete som startar så fort rätt modell hittats. SAS vii undvika samma misstag som när den nuvarande stolen köptes då SAS fick agera försökskaniner.
Valet innebar stolar med 170 graders lutning men där de stora konkurrenterna snabbt kom upp till 180 grader - helt platt. SAS stolar är idag 188 x 66 cm. Men passagerarna kräver mer och både Lufthansa och Air France har två meter i längd. I förstaklass till och med 2,03 meter.
Men det är en långdragen process med SAS 11 flygplan av typen Airbus A330 och A340, vilket sannolikt kommer att pågå under hela 2012.
Den snabbaste förändringen i servicekoncept kommer vid årsskiftet. Återigen gratis kaffe och vatten i ekonomiklass på alla SAS flygplan och Economy Extra på inrikeslinjer.
I sanning något av en utmaning med 20 minuter i luften mellan Köpenhamn och Århus.
SAS måste också ha sängstolar
En intern arbetsgrupp kommer att ta fram den bästa lösningen till business class på våra Airbusflygplan på långa rutter med fällbara säten som kan förvandlas till 180 graderssängar.
"Även om vi redan har en hög kundnöjdhet vill vi erbjuda en ännu bättre och mer harmoniserad service", säger SAS VD Rickard Gustafson häromdagen när han rapporterade om den nya strategiska plattformen.
Det betyder enligt uppgift också fullständigt nya stolar i affärsklass. Ett arbete som startar så fort rätt modell hittats. SAS vii undvika samma misstag som när den nuvarande stolen köptes då SAS fick agera försökskaniner.
Valet innebar stolar med 170 graders lutning men där de stora konkurrenterna snabbt kom upp till 180 grader - helt platt. SAS stolar är idag 188 x 66 cm. Men passagerarna kräver mer och både Lufthansa och Air France har två meter i längd. I förstaklass till och med 2,03 meter.
Men det är en långdragen process med SAS 11 flygplan av typen Airbus A330 och A340, vilket sannolikt kommer att pågå under hela 2012.
Den snabbaste förändringen i servicekoncept kommer vid årsskiftet. Återigen gratis kaffe och vatten i ekonomiklass på alla SAS flygplan och Economy Extra på inrikeslinjer.
I sanning något av en utmaning med 20 minuter i luften mellan Köpenhamn och Århus.
Last edited:
eramag
Medlem
Det är skrattretande när man sitter med en businessbiljett på ett försenat inrikes flyg, och måste betala för en kopp kaffe med sitt EBG-kreditkort
rob74
Medlem
Det är skrattretande när man sitter med en businessbiljett på ett försenat inrikes flyg, och måste betala för en kopp kaffe med sitt EBG-kreditkort
Håller fullständigt med. Kaffe känns ju mer som en mänsklig rättighet i den här delen av världen...
Dr. Miles
Expert
och té i andra delar av världen...Håller fullständigt med. Kaffe känns ju mer som en mänsklig rättighet i den här delen av världen...
rob74
Medlem
Jo, det förstås..och té i andra delar av världen...
.
Erik Bernskiöld
Medlem
Detta är ju roligt och höra. Ser speciellt fram emot förändringarna vid årsskiftet.
tourist
Medlem
Två av de återkommande förslagen i http://www.businessclass.se/sas-eurobonus/1482-hur-skulle-du-vilja-se-att-sas-foerbaettras.html som därmed snart är implementerade. Vad bra!