Ombokad hemresa men inte hela vägen hem

G

gnagel

New member
När jag loggade in på sas.se och kollade läget inför morgondagens tripp till Milano så såg jag till min förvåning att jag stod som "väntelistad" istället för "bekräftad" på min hemflight lördag 1/6 med SK1684 till CPH kl 17.30 och att jag istället är inbokad på SK688 kl 20.15. Sista biten från CPH till GOT med SK446 ligger kvar som bekräftad enligt originalplanen men lyfter redan 20.45 och den nya Milanoflighten anländer först 22.15.




Jag kontaktade SAS Customer Contact Center som inte kunde erbjuda nåt mer än återbetald resa eller en flight hem redan lördag morgon vilket gör att jag missar hela meningen med resan. De hävdade dessutom att flighten var inställd men på websidan står det ju väntelistad...




Vad gäller egentligen i det här läget? Om jag åker enligt som bokningen ligger nu så hamnar jag på CPH 22.15 utan att komma vidare hem till GOT vilket väl borde betyda att jag får en övernattning på Kastrup och en plats på en flight hem på söndagen? Hjälp och tips mottages tacksamt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




/Gnagel
 
Customer center var tydliga med att de bara hade två alternativ att erbjuda: Avbokad resa med återbetalda biljetter eller morgonflighten lördag morgon och det känns inte bra alls tycker jag. Några alternativ med LH eller annat var inte alls på tal. Jag frågade efter att få prata med den person som agenten konfererade med när jag var på hold men det gick inte för sig för hon hade inte tid.
 
Jag är bara EBB :-/



Jag överlever att hamna på Kastrup sent lördag kväll och behöva ta in på hotell så länge jag kommer med första flyget söndag morgon men bör väl slippa betala hotellnatten?
 
Om de inte har meddelat dig om detta så borde de väl även vara ersättningsskyldiga enligt allas vår favoritlagstiftning?



Du har rätt till det tredje alternativet som Roger skrev, men du kan behöva tjafsa lite och stå på dig för att få rätt där.
 
SAS försöker i vanlig ordning att lura sina passagerare att godta sämre alternativ än vad de är skyldiga att erbjuda. Om de inte har informerat dig i tid så är lagar och regler mycket tydliga. Det är bara att stå på dig och se till att du får det så som du vill ha det. Deras beteende är ett j**la oskick som hör hemma hos lågprisbolagen! Jag fick exakt samma bemötande och alternativ för något år sedan. SAS fick ge sig till sist, men det tog lång tid. Hoppas att du kan rädda resan. Alltid trist att få en resa förstörd i sista sekunden.
 
OK, nu har jag läst EU-lagstiftningen och dragit följande slutsatser:




Min flight har blivit Cancelled och då gäller Artikel 5. Jag har blivit erbjuden men nekat till att få ersättning för resan enligt Artikel 8.1(a) men inte accepterat det och då skall jag enligt 8.2 erbjudas 'comparable transport conditions at the earliest opportunity' vilket de gjort (ombokad till senare flyg MXP-CPH) men då inte hela vägen till min slutdestination och då har de inte gjort rätt.




Om de (vilket de ännu inte gjort) erbjuder mig vidare resa CPH-GOT söndag morgon (dvs jag behöver övernatta på Kastrup) så skall de enligt 5.1(b) och därmed 9.1(a-c) och 9.2 erbjuda hotellövernattning och därmed förknippade kostnader.




Dessutom så har jag rätt till ersättning om 250 euro eftersom jag blev informerad (eller i det här fallet upptäckte själv) mindre än 7 dagar från avresan och kommer hem mer än 2 timmar efter ursprungsbokningen.




Är detta en rimlig tolkning och något jag kan anföra om jag ringer SAS imorgon?
 
Gnagel skrev:Är detta en rimlig tolkning och något jag kan anföra om jag ringer SAS imorgon?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vänligen rapportera hur det gick data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Efter ny kontakt med SAS Customer Contact Center nu på morgonen så fick jag samma besked som igår, de kan inte hjälpa mig med hotellövernattning på Kastrup för "det var en annan avdelning" som hanterade sådant men kunde inte hänvisa mig dit mer än via feedbackformuläret på hemsidan. Jag förklarade att jag hade koll på mina rättigheter enligt 261/2004 men agenten hänvisade mig till att ta upp det med SAS på Kastrup när jag landat lördag kväll för att få fixat hotellrum och ny bokning till GOT.
 
Så agenten bad dig alltså att ta upp frågan om ombokning med ett annat flygbolag, som du ju har rätt till, med SAS när du landat i CPH (för jag antar att du frågade om detta också)? Goddag yxskaft....
 
Nja, agenten tyckte jag skulle ta det med SAS på Kastrup, inget nämndes om andra flygbolag. Hon sa bara att hon inte hade några som helst alternativ att erbjuda mig som skulle få mig hem på lördagkvällen. Hon gled smidigt undan (eller hade inte alls koll på vad det innebär) alla mina försök till att referera till mina rättigheter enligt EU-direktivet. Jag har några timmar på CPH på vägen ner och ska se om jag kan lösa något av det på plats där. Som tur är så funkar det bra att komma hem söndag förmiddag så bara jag får åtminstone min hotellnatt och mina 250 euro så är det ändå OK. Det som stör mest är SAS totala ovilja att hjälpa mig ordna upp det de ställt till med.



Jag får helt enkelt se detta som en möjlighet till övning i att slåss mot de administrativa väderkvarnarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag tycker att du skall posta på SAS Facebook en länk till denna tråden och fråga om detta är hur man hanterar sina kunder. Sedan skulle jag också mailat till lämplig instans på SAS (VD eller liknande) för att fråga om detta är hur SAS avser att hantera sina kunder.
 
Gnagel skrev:Som tur är så funkar det bra att komma hem söndag förmiddag så bara jag får åtminstone min hotellnatt och mina 250 euro så är det ändå OK.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är för det mesta ett gissel att drabbas av inställda flyg och omplaneringar. Men om detta går vägen så får du en planerad övernattning i Köpenhamn och tillräckligt med fickpengar för göra en helkväll på stan. GO SAS! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Chrille skrev:Det är för det mesta ett gissel att drabbas av inställda flyg och omplaneringar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Visst är det alltid bäst om det blir rätt från början. Men min upplevelse är att andra flygbolag hanterar "inställda"/omplaneringar mycket smidigt och på ett bra sätt för mig som resenär. SAS verkar gå från klarhet till klarhet med att man vill positionera sig bland LCC.



Nu är det snart bara incheckat bagage som skiljer SAS och LCC åt. Kundbemötandet verkar ju vara ungefär detsamma sedan en tid tillbaka.
 
Alx skrev:Visst är det alltid bäst om det blir rätt från början. Men min upplevelse är att andra flygbolag hanterar "inställda"/omplaneringar mycket smidigt och på ett bra sätt för mig som resenär. SAS verkar gå från klarhet till klarhet med att man vill positionera sig bland LCC.Nu är det snart bara incheckat bagage som skiljer SAS och LCC åt. Kundbemötandet verkar ju vara ungefär detsamma sedan en tid tillbaka.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag tycker också att SAS förhållningssätt lämnar en hel del övrigt att önska i det här fallet. Men om du med LCC menar Ryan & Co så tycker jag nog ändå att det finns olika grader i helvetet. SAS är inte på samma nivå, generellt.
 
Gnagel skrev:Efter ny kontakt med SAS Customer Contact Center nu på morgonen så fick jag samma besked som igår, de kan inte hjälpa mig med hotellövernattning på Kastrup för "det var en annan avdelning" som hanterade sådant men kunde inte hänvisa mig dit mer än via feedbackformuläret på hemsidan. Jag förklarade att jag hade koll på mina rättigheter enligt 261/2004 men agenten hänvisade mig till att ta upp det med SAS på Kastrup när jag landat lördag kväll för att få fixat hotellrum och ny bokning till GOT.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag väntar med spänning på hur SAS löser detta... Gör om - Gör rätt SAS!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top