Fast varför skulle en ny ledning automatiskt försöka övertyga ägarna att acceptera ett lägre bud? Konkushot? Visst, men om det varit så överhängande hade Kjos fått ge med sig. Nu löste han finansiering på annat håll och hur han fick med sig dessa finansiärer på en nyemission kan vi bara spekulera i men de var nog intresserade tack vare IAG's första bud och såg en möjlighet till en ev. exit relativt snart med en hälsosam vinst och räknade kallt med att IAG skulle återkomma. Kom ihåg att emissionskursen var 33 kronor per aktie. Om nu IAG återkommer med ett bud i spannet 60-80 NOK så är det en bra affär. Det är inte i rollen VD som Kjos säger ja eller nej till ett bud, det gör han i rollen som ägare och han kontrollerar en betydande del av bolaget så nog sitter han fortfarande med stort inflytande över om ett bud skall accepteras eler inte.
